Челичните I-греди од ASTM A572 степен 50 се високоцврсти, нисколегирани структурни греди кои нудат одлична носивост и заварливост за згради, мостови и индустриски објекти.
Челични I-греди со ниска легура од ASTM A572 степен 50 со висока цврстина, достапни се големини по нарачка, конструкциски челичен I-греда
| Имот | Спецификација / Детали |
|---|---|
| Материјален стандард | ASTM A572 Степен 50 (HSLA конструкциски челик) |
| Механичка цврстина | Калибар ≥345 MPa (50 ksi); Затегнувачка моќност 450–620 MPa |
| Големини на делови | Ш8×18 до Ш24×104 (империјални W-форми) |
| Опции за должина | Стандардни 6 м и 12 м; достапно е сечење врз основа на проект |
| Димензионална контрола | Произведено според толеранциите ASTM A6 |
| Инспекција и сертификација | EN 10204 3.1; опционално SGS / BV тестирање |
| Состојба на површината | Црна, обоена или топло поцинкувана |
| Типични употреби | Згради, мостови, тешка индустрија, транспорт и морски објекти |
| Јаглерод еквивалент (Ceq) | ≤0,47%, погодно за конструктивно заварување (AWS D1.1) |
| Квалитет на завршна обработка | Мазна површина, без дефекти; правост ≤2 mm/m |
| Имот | Спецификација | Опис |
|---|---|---|
| Јачина на истегнување | ≥345 MPa (50 ksi) | Ниво на оптоварување каде што започнува трајната деформација |
| Затегнувачка цврстина | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Максимално затегнувачко оптоварување пред фрактура |
| Издолжување | ≥18% | Пластичност мерена на стандардна должина |
| Тврдост (Бринел) | 135–180 HB | Индикативен опсег на тврдост |
| Јаглерод (C) | ≤0,23% | Балансиран за цврстина и заварливост |
| Манган (Mn) | 0,50–1,60% | Ја подобрува цврстината и отпорноста на ниски температури |
| Сулфур (S) | ≤0,05% | Контролирано за одржување на еластичноста |
| Фосфор (P) | ≤0,04% | Ограничено за подобрување на цврстината и отпорноста на замор |
| Силициум (Si) | ≤0,40% | Придонесува за јачина и деоксидација |
| Форма | Длабочина (инчи) | Ширина на прирабницата (во инчи) | Дебелина на мрежата (во инчи) | Дебелина на прирабницата (во инчи) | Тежина (фунти/стапки) |
| Ш8×21 (Достапни големини) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Ш8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Ш10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ш10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Ш12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Ш12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Ш14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Ш14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Ш16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Ш16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Ш18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Ш18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Ш21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Ш21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Ш24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Ш24×104 (достапни големини) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Параметар | Типичен опсег | ASTM A6/A6M толеранција | Белешки |
|---|---|---|---|
| Длабочина (В) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Мора да остане во рамките на номиналната големина |
| Ширина на прирабницата (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Обезбедува стабилно носење на товар |
| Дебелина на мрежата (t_w) | 4–13 мм | ±10% или ±1 мм | Влијае на капацитетот на смолкнување |
| Дебелина на прирабницата (t_f) | 6–20 мм | ±10% или ±1 мм | Критично за цврстина на свиткување |
| Должина (L) | стандардно 6–12 м; прилагодено 15–18 м | +50 / 0 мм | Не е дозволена минус толеранција |
| Правост | — | 1/1000 од должината | на пр., максимален наклон од 12 mm за греда од 12 m |
| Правоаголност на прирабницата | — | ≤4% од ширината на прирабницата | Обезбедува правилно заварување/порамнување |
| Превртување | — | ≤4 mm/m | Важно за греди со долг распон |
Топло валана црна: Стандардна состојба
Топло поцинкување: ≥85μm (во согласност со ASTM A123), тест со солен спреј ≥500h
Премачкување: Површината на челичната греда беше премачкана со течна боја со пневматско прскање.
| Категорија за прилагодување | Опции | Опис | MOQ |
|---|---|---|---|
| Димензија | Висина (В), Ширина на прирабницата (Б), Дебелина на мрежата и прирабницата (т_ш, т_ф), Должина (Д) | Стандардни или нестандардни големини; достапна е услуга за сечење по должина | 20 тони |
| Површинска обработка | Валано (црно), Пескарење/Пескарење со шрафцигер, Масло против 'рѓа, Боење/Епоксиден премаз, Топло поцинкување | Ја подобрува отпорноста на корозија за различни средини | 20 тони |
| Обработка | Дупчење, жлебување, сечење со косина, заварување, обработка на крајна површина, структурна префабрикација | Изработено според цртежи; погодно за рамки, греди и споеви | 20 тони |
| Означување и пакување | Обележување по мерка, Пакување, Заштитни крајни плочи, Водоотпорно пакување, План за товарење контејнери | Обезбедува безбедно ракување и испорака, идеално за поморски транспорт | 20 тони |
Градежни конструкции:Служат како примарни греди и столбови во облакодери, фабрики, магацини и мостови за носење структурни товари.
Мостовски инженеринг:Како главни или попречни елементи кај возила и пешачки мостови.
Индустриска и опрема за поддршка:Солидна потпора за тешка опрема, сценски и индустриски рамки.
Структурно зајакнување:Се користи за зајакнување или засилување на постоечките конструкции за подобрување на носивоста и способностите за свиткување.
Градежна структура
Мостно инженерство
Поддршка за индустриска опрема
Структурно засилување
1) Филијала - поддршка на шпански јазик, помош при царинење итн.
2) Над 5.000 тони залиха на залиха, со широк спектар на големини
3) Инспекција од авторитетни организации како што се CCIC, SGS, BV и TUV, со стандардно пакување за море
Пакување:
Сноповите се прицврстени со челични ремени и одстојници помеѓу слоевите за да се спречи поместување и оштетување на површината.
Завиткано со водоотпорна хартија за заштита од влага и 'рѓа.
Јасно испечатено со степен/големина/термички број/инспекција.
Достава:
По море: Може да се организира контејнерски или превоз на големо во зависност од големината и дестинацијата.
Координирано за да се обезбеди безбедно ракување, ефикасно товарење и навремена испорака.
Транспортно решение за американскиот пазар: ASTM I гредите првенствено се испорачуваат во Америка преку контејнерски поморски превоз со челични ремени, заштита на краевите и опционален третман против 'рѓа за да се обезбеди безбеден и ефикасен транспорт.
П: Кои се спецификациите за вашите I-греди во Централна Америка?
A: Нашите Ibeams се во согласност со ASTM A36 и A572 Grade 50, што е погодно за Остин, Америка. Исто така, можеме да обезбедиме производи што се во согласност со националните стандарди (на пример, MEXICO NOM).
П: Колку време е потребно за испорака до Панама?
A: Време на транзит за поморски превоз од пристаништето Тјанџин до слободната трговска зона Колон 28–32 дена неделно. Време на производство и време на испорака Дали да се користи времето на производство или времето на испорака зависи од тоа дали купувачот треба сам да ја стави стоката во свој контејнер или треба ние да организираме испорака. Може да се организира и итна испорака.
П: Можете ли да помогнете со царинење?
A: Да, нашите професионални брокери ќе ја извршат царинската декларација, ќе го платат данокот и целата документација за да обезбедат непречена испорака.
Адреса
Bl20, Шангхеченг, улица Шуанџие, округ Бејхен, Тијанџин, Кина
Е-пошта
Телефон
+86 13652091506
Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја
