S235JR /S355JR I-гредите се конструктивни I-греди кои се во согласност со EN стандардите, со добра заварливост и носивост, и се широко користени во градежни конструкции, мостови, фабрики и инженерство на челични конструкции.
IPE 200 IPE 300 конструкциска челична греда S235JR S355JR европски стандардна универзална I греда за потпора на градба
| Имот | Спецификација / Детали |
|---|---|
| Материјален стандард | EN 10025-2 (конструкциски челик S235JR / S355JR) |
| Механичка цврстина | S235JR: Калибрација ≥235 MPa; Затегнување 360–510 MPa | S355JR: Калибрација ≥355 MPa; Затегнување 470–630 MPa |
| Големини на делови | IPE80 до IPE600 (достапни се големини по нарачка) |
| Опции за должина | Стандардни 6 м и 12 м; достапно е сечење врз основа на проект |
| Димензионална контрола | Произведено според толеранциите EN 10034 / EN 10029 |
| Инспекција и сертификација | EN 10204 3.1; опционално SGS / BV тестирање |
| Состојба на површината | Црна, грундирана, обоена или топло поцинкувана |
| Типични употреби | Згради, мостови, работилници, магацини, рамки за машини, инфраструктурни проекти |
| Јаглерод еквивалент (Ceq) | S235JR ≤0,42%; S355JR ≤0,47%, погодно за конструктивно заварување (EN и AWS стандарди) |
| Квалитет на завршна обработка | Мазна површина, без пукнатини или ламинати; правост ≤2 mm/m |
| Имот | Спецификација за S235JR | Спецификација за S355JR | Опис |
|---|---|---|---|
| Јачина на истегнување | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Ниво на оптоварување каде што започнува трајната деформација |
| Затегнувачка цврстина | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Максимално затегнувачко оптоварување пред фрактура |
| Издолжување | ≥26% | ≥22% | Пластичност мерена на стандардна должина |
| Тврдост (Бринел) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Индикативен опсег на тврдост |
| Јаглерод (C) | ≤0,17% | ≤0,24% | Балансиран за цврстина и заварливост |
| Манган (Mn) | ≤1,40% | ≤1,60% | Ја подобрува цврстината и отпорноста на ниски температури |
| Сулфур (S) | ≤0,035% | ≤0,035% | Контролирано за одржување на еластичноста |
| Фосфор (P) | ≤0,035% | ≤0,035% | Ограничено за подобрување на цврстината и отпорноста на замор |
| Силициум (Si) | ≤0,40% | ≤0,55% | Придонесува за јачина и деоксидација |
| Форма | Длабочина (инчи) | Ширина на прирабницата (во инчи) | Дебелина на мрежата (во инчи) | Дебелина на прирабницата (во инчи) | Тежина (фунти/стапки) |
| Ш8×21 (Достапни големини) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Ш8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Ш10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ш10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Ш12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Ш12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Ш14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Ш14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Ш16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Ш16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Ш18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Ш18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Ш21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Ш21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Ш24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Ш24×104 (достапни големини) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Параметар | Типичен опсег | ASTM A6/A6M толеранција | Белешки |
|---|---|---|---|
| Длабочина (В) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Мора да остане во рамките на номиналната големина |
| Ширина на прирабницата (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Обезбедува стабилно носење на товар |
| Дебелина на мрежата (t_w) | 4–13 мм | ±10% или ±1 мм | Влијае на капацитетот на смолкнување |
| Дебелина на прирабницата (t_f) | 6–20 мм | ±10% или ±1 мм | Критично за цврстина на свиткување |
| Должина (L) | стандардно 6–12 м; прилагодено 15–18 м | +50 / 0 мм | Не е дозволена минус толеранција |
| Правост | — | 1/1000 од должината | на пр., максимален наклон од 12 mm за греда од 12 m |
| Правоаголност на прирабницата | — | ≤4% од ширината на прирабницата | Обезбедува правилно заварување/порамнување |
| Превртување | — | ≤4 mm/m | Важно за греди со долг распон |
Топло валана црна: Стандардна состојба
Топло поцинкување: ≥85μm (во согласност со ASTM A123), тест со солен спреј ≥500h
Премачкување: Површината на челичната греда беше премачкана со течна боја со пневматско прскање.
| Категорија за прилагодување | Опции | Опис | MOQ |
|---|---|---|---|
| Димензија | Висина (В), Ширина на прирабницата (Б), Дебелина на мрежата и прирабницата (т_ш, т_ф), Должина (Д) | Стандардни или нестандардни големини; достапна е услуга за сечење по должина | 20 тони |
| Површинска обработка | Валано (црно), Пескарење / Пескарење со шрафцигер, Масло против 'рѓа, Боење / Епоксидно обложување, Топло поцинкување | Ја зголемува отпорноста на корозија за различни средини | 20 тони |
| Обработка | Дупчење, жлебување, сечење со косина, заварување, обработка на крајна површина, структурна префабрикација | Изработено според цртежи; погодно за рамки, греди и споеви | 20 тони |
| Означување и пакување | Обележување по мерка, Пакување, Заштитни крајни плочи, Водоотпорно пакување, План за товарење контејнери | Обезбедува безбедно ракување и испорака, идеално за поморски транспорт | 20 тони |
ГрадежништвоСе користат како греди и столбови од карлин во високи згради, фабрики, магацини, мостови за носење товар на конструкции.
Мостно инженерствоСе користат како примарни и секундарни елементи на патни и пешачки мостови.
Индустриска и опрема за поддршкаСилна потпора за тешка опрема, машини и индустриски рамки и платформи.
Структурно зајакнувањеСе применува за зголемување на оптоварувањето и подобрување на свиткувањето на постоечките конструкции.
Градежна структура
Мостно инженерство
Поддршка за индустриска опрема
Структурно засилување
1) Филијала - поддршка на шпански јазик, помош при царинење итн.
2) Над 5.000 тони залиха на залиха, со широк спектар на големини
3) Инспекција од авторитетни организации како што се CCIC, SGS, BV и TUV, со стандардно пакување за море
Пакување:
Сноповите се врзани со челични ремени, со дрвен лим помеѓу слоевите за да се избегне поместување и оштетување на површината.
Завиткано со водоотпорна хартија или пластична фолија за заштита од влага и 'рѓа.
Добро идентификувано со степен, големина, број на топлина и детали за инспекција.
Достава:
По море: Б/Л пратка на контејнер или товарен простор во согласност со големината на гредата и одредиштето.
Испораката е закажана за да обезбеди безбедно ракување, ефикасно товарење и навремена испорака.
Решение за транспорт на Европа и глобалниот пазар:S235JR /S355JR I Beam главно се транспортираат со контејнери или во бродови на големо по море, покриени со челична лента, заштита на краевите и опционален третман против 'рѓа за да се обезбеди безбедна, стабилна и ефикасна испорака до Европа, Блискиот Исток, Африка и други светски пазари.
П: Што се S235JR и S355JR?
A: Ова се класи на конструкциски челик според EN 10025-2. S235JR е вообичаен конструкциски челик со добра заварливост, S355JR е челик со поголема цврстина за потешки товари.
П: Кои видови I-греди се достапни?
A: Некои популарни серии се IPE, HEA, HEB и HEM. Достапни се и прилагодени големини.
П: Колку долго можете да снабдувате?
A: Стандардните должини се 6 м и 12 м. Услугата за стрижење е достапна по барање.
П: Кои површински третмани се достапни?
A: Црна (топло валана), пескарење, основен премаз, боја, епоксиден премаз, премаз богат со цинк и топло поцинкување.
П: Може ли да заварувам и сечам греди?
A: Да. S235JR и S355JR имаат строго контролирани нивоа на јаглерод што ги прави идеални за заварување, дупчење и сечење.
Адреса
Bl20, Шангхеченг, улица Шуанџие, округ Бејхен, Тијанџин, Кина
Е-пошта
Телефон
+86 13652091506
Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја
