1. Дефиниција и основна структура

ПрирабнициДве паралелни, хоризонтални плочи со униформна ширина, кои го носат примарното оптоварување на свиткување.

ВебВертикалниот централен дел што ги поврзува прирабниците, отпорен на силите на смолкнување.

НаХ-зракИмето доаѓа од неговиот облик на пресек сличен на буквата „H“. За разлика одI-зрак(I-греда), неговите прирабници се пошироки и рамни, обезбедувајќи поголема отпорност на свиткување и торзиони сили.

 

2. Технички карактеристики и спецификации
Материјали и стандардиНајчесто користени челични материјали вклучуваат Q235B, A36, SS400 (јаглероден челик) или Q345 (нисколегиран челик), кои се во согласност со меѓународните стандарди како што се ASTM и JIS.

Опсег на големини (типични спецификации):

Дел	Опсег на параметри
Висина на мрежата	100–900 мм
Дебелина на мрежата	4,5–16 мм
Ширина на прирабницата	100–400 мм
Дебелина на прирабницата	6–28 мм
Должина	Стандарден 12м (може да се прилагоди)

Предност на силатаДизајнот со широка прирабница ја оптимизира распределбата на оптоварувањето, а отпорноста на свиткување е повеќе од 30% поголема од онаа на I-гредата, што ја прави погодна за сценарија со големо оптоварување.

 

3. Главни апликации
Архитектонски структуриСтолбовите во високите згради и кровните решетки во фабриките со голем распон обезбедуваат потпора на јадрото за носење товар.

Мостови и тешка механизацијаКранските носачи и мостовските носачи мора да издржат динамички оптоварувања и стрес од замор.

Индустрија и транспортБродските палуби, шасиите на возовите и темелите на опремата се потпираат на нивната висока цврстина и лесни својства.

Специјални апликацииСпојните шипки од тип H во автомобилските мотори (како што е 5-цилиндричниот мотор на Audi) се коваат од хром-молибден челик 4340 за да издржат голема моќност и брзина.

 

4. Предности и основни карактеристики
ЕкономиченВисокиот сооднос на цврстина и тежина ја намалува потрошувачката на материјал и вкупните трошоци.

СтабилностОдличните комбинирани свиткувачки и торзиони својства го прават особено погоден за згради во области склони кон земјотреси или оние изложени на големи оптоварувања на ветерот.

Лесна конструкцијаСтандардизираните интерфејси ги поедноставуваат поврзувањата со други конструкции (како што се заварување и завртки), скратувајќи го времето на изградба.

ИздржливостТоплото валање ја зголемува отпорноста на замор, што резултира со работен век од над 50 години.

 

5. Специјални типови и варијанти

Широк прирабнички зрак (Viga H Alas Anchas): Има пошироки прирабници, се користи за темели на тешки машини.

HEB ГредаПаралелни прирабници со висока цврстина, дизајнирани за голема инфраструктура (како што се мостови за брза железница).

Ламинирана греда (Viga H Laminada)Топло валани за подобрена заварливост, погодни за комплексни челични конструкциски рамки.