ги задоволуваат стандардите за стабилност на возовите што се движат со голема брзина, ги усогласуваат бандажите на тркалата и најдобро се спротивставуваат на деформацијата на отклонувањето. Силата што ја врши возот со пресек на шината е главно вертикална сила. Вагонот на ненатоварен товарен воз има сопствена тежина од најмалку 20 тони, а целосно натоварениот товарен воз може да тежи до 10.000 тони. Со толку голема тежина и притисок, лесно е шината да се свитка и деформира (физичка деформација)
За време на работата на возот, тој главно доаѓа во контакт со делот од главата на шината. Од друга страна, тоа е доволно за абење на шината на тркалата.
Време на објавување: 02.04.2024