JIS Standard Steel Steel Rail производителот
Процес на производство на производи
Стресните услови наJis Steel Railсе релативно сложени. За време на употребата, краевите на железницата подлежат на периодични оптоварувања на влијанието. Под дејство на тркала на возот, железничката шара има контакт со стрес, тркалање на триење за време на локомотивата работа и лизгање на триење за време на сопирањето. Главните форми на оштетување на патеката вклучуваат кршење, абење на шара, итн. Со цел да се прилагодат на потребите на железничкиот транспорт со голема брзина и тешки товари и да се обезбеди стабилност, удобност, безбедност и висока работна ефикасност на високо- Брзина возови за време на работењето.

Видот на стандардна железница се изразува во килограми железничка маса по метар должина. Шините што се користат на железниците на мојата земја вклучуваат 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43кг/м и 38 кг/м.
Големина на производот

1. Треба да има голема отпорност на абење и голема јачина.
2. За да има добра отпорност на замор, особено добра отпорност на замор во контакт, покрај голема сила, исто така треба да има и голема чистота.
3. Има добри перформанси на заварувањето и на тој начин бара употреба на непречено линии.
4. Треба да има добра отпорност на фрактура за да се обезбеди безбедност и сигурност на работата на железничкиот систем.
5. Има голема исправност и димензионална точност.
Јапонски и корејски шини | ||||||
Модел | Висина на железницата a | Ширина на дното б | Ширина на главата в | Дебелина на половината г. | Тежина во метри | Материјал |
JIS15Kg | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
ЈИС 22кг | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
ЈИС 30А | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
Стандарди за производство : JIS 110391/ISE1101-93 |

Јапонски и корејски шини:
Спецификации: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
Материјал: ISE.
Должина: 6m-12m 12,5m-25m
Карактеристики
Функцијата наЖелезницаПатеката е да ги водите тркалата на возниот парк напред, да го сноси огромниот притисок на тркалата и да ги пренесе на спиењето. На електрифицирани железници или автоматски блок делови, шините двојно како кола на патеката.

Челичните шини исто така имаат добра заварување и пластичност. Ова овозможува патеката на челикот да се прилагоди на различни форми и криви, со што градежништвото е полесна. Челикот од патеката може да се обработи преку заварување, ладно свиткување и други методи на обработка за да се задоволат потребите на различни форми на патеки и дизајни на линиите.


Пакување и испорака
Не само што може да обезбеди непречен напредок во транспортот, туку и да ја подобри безбедноста на возовите и удобноста на возењето. Во иднина, со брзиот развој и надградбата на UIC стандардниот челичен железнички транспорт, железничкиот челик ќе продолжи да се прилагодува на новите потреби со своите уникатни карактеристики и предности, обезбедувајќи им на луѓето поефикасно, безбедно и удобно искуство во транспортот.

Изградба на производи

Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.