ISCOR челични шини со шини со шини со шини за рударство за рударство за рударство
Сартиите се наведени во стандардот (5) од „8“. Постојат главно различни типови железнички типови, како што се 9, 12, 15, 22 и 30 кг/м. Нивните димензии на пресек и категориите од типот на железницата се прикажани во 6-7-11. За детални технички услови, погледнете го стандардот (3) во „8“.
Лесната железница е исто така поделена на два вида: Национален стандард (GB) и стандард за министерство (стандард на Министерството за металуршки YB). Горенаведените се неколку модели на GB. Моделите на YB се: 8, 18, 24kg/m, итн.

Процес на производство на производи
Процес на технологија и градежништво
Процесот на конструирањематеријал за песнаПатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид наменетата употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на градење започнува со следниве клучни чекори:
1. Ископување и основа: Градежната екипа ја подготвува земјата со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнати од возовите.
2. Инсталација на баласт: На подготвената површина е поставен слој на мелен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што апсорбира шок, обезбедува стабилност и помагање во дистрибуирање на товарот рамномерно.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се инсталираат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамки. Овие врски нудат безбедна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со употреба на специфични шила или клипови, осигурувајќи дека тие остануваат цврсто на место.
4. Инсталација на железница: Шитарните шини од челична железница 10м, честопати наведени како стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Да бидат изработени од висококвалитетен челик, овие патеки имаат извонредна сила и издржливост.

Големина на производот

Стандардната челична железница iSCOR | |||||||
модел | Големина (мм) | супстанција | Квалитет на материјалот | должина | |||
ширина на главата | надморска височина | табла | длабочина на половината | (кг/м) | (M) | ||
А (мм | Б (мм) | В (мм) | Д (мм | ||||
15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30,25 | 900а | 9 |
40 килограми | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900а | 9-25 |
48кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900а | 9-25 |
57кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900а | 9-25 |

Iscor челична железница:
Спецификации: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: iScor
Должина: 9-25м
Предност
1. Карактеристики начелични шини
1. Висока јачина: По оптимизирана дизајн и специјална формула за материјали, шините имаат голема јачина на свиткување и јачина на компресија и можат да го издржат тешкиот товар и влијанието на возот, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.
2. Отпорност на абење: Површината на железницата има голема цврстина и мал коефициент на триење, што може да одолее на абење на тркала и шини и да го продолжи животниот век на услугата.
3. Добра стабилност: шините имаат прецизни геометриски димензии и стабилни хоризонтални и вертикални димензии, што може да обезбеди непречено работење на возот и да ги намали бучавата и вибрациите.
4. Удобна конструкција: Шините можат да бидат поврзани со која било должина преку зглобовите, со што ќе се олесни инсталирањето и заменувањето на шините.
5. Ниски трошоци за одржување: шините се релативно стабилни и сигурни за време на транспортот и имаат ниски трошоци за одржување.

Проект
Нашата компанијаНасДобавувачи на челична железница13.800 тони челични шини извезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тијанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.
За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com


Апликација
железнички челикглавно се користат на следниве места:
Систем за железнички транспорт: шините се инфраструктура потребна за возовите да патуваат на железници и се користат за да се обезбедат стабилни патеки. Без разлика дали станува збор за обична железница, брза железница или метрото, потребни се шини за поддршка и водење на возот.
Систем на метрото: Системот во метрото е вообичаен јавен превоз во големите градови. Шините се исто така важен дел од линиите на метрото, осигурувајќи дека возовите непречено се одвиваат во подземни тунели.
Електрифицирана железница: Електрифицирана железница е железнички систем кој користи електрична енергија за да вози возови. Челичните шини се користат и за градење на патеките за возови за да работат.
Railwayелезничка со голема брзина: брза железничка пруга е железнички систем со возови со голема брзина како оперативен носач. Шините мора да бидат во можност да го издржат влијанието и големото оптоварување на возовите со голема брзина за да се обезбеди безбедност и стабилност на возовите со голема брзина.
Индустриска употреба: Покрај полето за транспорт, челичните шини можат да се користат и на некои индустриски места, како што се трамваи или товарни системи во пристаништа, рудници, итн., За да се обезбеди фондација за возење за возови или возила.
Накратко, шините играат клучна улога во работењето на различните транспортни и индустриски системи, додека обезбедуваат стабилни патни патеки, поддржуваат големи товари и обезбедување безбедност.

Пакување и испорака
Кога вчитувате стока, исто така треба да одлучите дали е потребно дополнително подлога врз основа на јачината на пакувањето. Ако пакувањето на стоката е кревка, или самите стоки се кревки, амортизирачките материјали треба да бидат наредени со стоката за да се спречи оштетување на стоката поради судир едни со други. Покрај тоа, ако има јаз помеѓу товарот и страничниот wallид на садот, материјалите како што се влошки и облоги треба да се вметнат во празнината за да се спречи товарот да се суди со страничниот wallид на садот.
Откако стоката е спакувана во кутии, честопати има некои празнини. Овие празнини може да не бидат голем проблем во стационарна состојба, но за време на транспортот, промените на трупот на бродот може да предизвикаат да се сруши стоката и да се оштети. Затоа, за време на процесот на пакување на садот, овие празнини треба да бидат пополнети за да се одржи фиксната состојба на стоката и да се заштити безбедноста на стоката.


Сила на компанијата
Направено во Кина, услуга од прва класа, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на скала: Нашата компанија има голем ланец на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на скалата во транспортот и набавката и станува челична компанија која ги интегрира производството и услугите
2. Посакуваниот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Да се има постабилна линија за производство и синџирот на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им е потребна голема количина челик.
4 Влијание на брендот: имаат поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: голема челична компанија која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена Конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е -поштата доchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

Клиентите посетуваат

Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.