ISCOR челични шини Челични шини Лесни шини Рудник за јаглен Железничка рударска шина
Сортите се наведени во стандардот (5) од „8“. Постојат главно различни типови на шини како што се 9, 12, 15, 22 и 30 kg/m. Нивните димензии на пресек и категории на типови на шини се прикажани во 6-7-11. За детални технички услови, погледнете го стандардот (3) во „8“.
Лесната железница е исто така поделена на два вида: национален стандард (GB) и стандард на министерството (стандард на Министерството за металургија YB). Горенаведените се неколку модели на GB. Моделите на YB се: 8, 18, 24kg/m итн.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Технологија и градежен процес
Процесот на изградбаматеријал за песнапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:
1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.
2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој за апсорпција на удари, обезбедувајќи стабилност и помагајќи да се распредели товарот рамномерно.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.
4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Стандардна челична шина ISCOR | |||||||
модел | големина (мм) | супстанција | квалитет на материјалот | должина | |||
ширина на главата | надморска височина | перваз | длабочина на половината | (kg/m) | (м) | ||
A(mm | Б(мм) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 кг | 41,28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900 А | 9 |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900 А | 9-25 |
48 килограми | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900 А | 9-25 |
57 килограми | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900 А | 9-25 |

ISCOR челична шина:
Спецификации: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Должина: 9-25 м
ПРЕДНОСТ
1. Карактеристики начелични шини
1. Висока јачина: По оптимизиран дизајн и специјална формула за материјал, шините имаат висока цврстина на свиткување и цврстина на притисок и можат да го издржат тешкиот товар и ударот на возот, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.
2. Отпорност на абење: Површината на шината има висока цврстина и мал коефициент на триење, што може да се спротивстави на абењето на тркалата и шините на возот и да го продолжи работниот век.
3. Добра стабилност: шините имаат прецизни геометриски димензии и стабилни хоризонтални и вертикални димензии, што може да обезбеди непречено функционирање на возот и да ги намали бучавата и вибрациите.
4. Практична конструкција: Шините може да се поврзат на која било должина преку спојници, што го олеснува поставувањето и заменувањето на шините.
5. Ниски трошоци за одржување: шините се релативно стабилни и сигурни за време на транспортот и имаат ниски трошоци за одржување.

ПРОЕКТ
Нашата компанија'сдобавувачи на челични шини13.800 тони челични шини извезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com


ПРИМЕНА
железнички челикглавно се користат на следниве места:
Железнички транспортен систем: шините се инфраструктура потребна за возовите да патуваат по железницата и се користат за обезбедување стабилни пруги. Без разлика дали се работи за обична железница, брза железница или метро, потребни се шини за поддршка и водење на возот.
Систем на подземна железница: Системот на метрото е вообичаен јавен превоз во големите градови. Шините се исто така важен дел од линиите на метрото, со што се обезбедува непречено движење на возовите во подземните тунели.
Електрификувана железница: Електрификувана железница е железнички систем кој користи електрична енергија за возење на возови. Челични шини се користат и за изградба на шини за возови.
Брза железница: Брза железница е железнички систем со брзи возови како оперативен превозник. Шините мора да бидат способни да го издржат ударот и големиот товар на брзите возови за да се осигури безбедноста и стабилноста на возовите со голема брзина.
Индустриска употреба: Покрај транспортното поле, челичните шини може да се користат и во некои индустриски места, како што се трамваи или товарни системи во пристаништата, рудниците итн., за да се обезбеди основа за возење на возови или возила.
Накратко, шините играат клучна улога во работата на различни транспортни и индустриски системи додека обезбедуваат стабилни патеки за патување, поддржувајќи тешки товари и обезбедуваат безбедност.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Кога товарите стоки, треба да одлучите и дали е потребно дополнително полнење врз основа на јачината на пакувањето. Ако пакувањето на стоката е кревка или самата стока е кревка, со стоката треба да се обложат материјали за амортизација за да се спречи оштетувањето на стоката поради меѓусебно судир. Дополнително, ако има празнина помеѓу товарот и страничниот ѕид на контејнерот, материјалите како што се влошки и покривки треба да се вметнат во празнината за да се спречи товарот да се судри со страничниот ѕид на контејнерот.
Откако стоката се пакува во кутии, често има некои празнини. Овие празнини можеби не се голем проблем во неподвижна состојба, но за време на транспортот, нишалките на трупот на бродот може да предизвикаат колапс на стоката и оштетување. Затоа, за време на процесот на пакување на контејнери, овие празнини треба да се пополнат за да се одржи фиксната состојба на стоката и да се заштити безбедноста на стоката.


СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидноста на производите, секој челик што го сакате може да се купи кај нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го саканиот тип на производ за да одговорите на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.
2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.
6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.