Градење на AREMA Стандардна челична железница Железничка железна шина

Изградба на AREMA Стандардна челична железничка железница Кран Железна шина Избрана слика

Краток опис:

Стандардните челични шини AREMA се важна носечка конструкција кога возовите сообраќаат на железницата. Тие можат да ја издржат тежината на возовите и да ги пренесат на коритото. Тие исто така треба да ги водат возовите и да го намалат триењето на праговите. Затоа, носивоста на шините е едно од важните размислувања.

Оценка:55Q/U50MN/U71MN

Стандард:АРЕМА

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте со нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

Процесот на производство наAREMA стандардна челична шинаобично ги вклучува следните чекори:
Подготовка на суровина: Подгответе суровини за челик, обично висококвалитетен јаглероден структурен челик или нисколегиран челик.
Топење и леење: суровините се топат, а потоа стопениот челик се фрла во прелиминарни челични заготовки преку континуирано лиење или истурање.
Рафинирање и тркалање: Рафинирање на прелиминарната челична палка, вклучувајќи отстранување на нечистотии и прилагодување на составот, а потоа тркалање на челичната палка преку опрема за тркалање во заготовки за колосеци кои ги исполнуваат националните стандарди.
Предтретман: Предтретман на заготовки за пруга, вклучувајќи фалсификување, термичка обработка и површинска обработка, итн., за да се подобри цврстината и издржливоста на шините.
Тркалање и оформување: Претходно обработеното палто од колосек се тркала и се формира преку машина за тркалање за да се направи профил на шина што ги задоволува барањата на националните стандарди.
Инспекција и контрола на квалитетот: Строга инспекција и контрола на квалитетот се вршат на произведените шини за да се осигура дека ги исполнуваат националните стандарди и барањата на клиентите.
Пакување и напуштање на фабриката: Квалификуваните шини се пакуваат и обележуваат, а потоа се доставуваат до купувачот или се складираат во складиштето чекајќи ја пратката.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и градежен процес

Процесот на изградбаASTM стандардна челична шинапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој за апсорпција на удари, обезбедувајќи стабилност и помагајќи да се распредели товарот рамномерно.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

Одличен материјал: американски стандардшиниобично се направени од висококвалитетен јаглероден структурен челик или легиран челик, кој има висока јачина и издржливост.
Стандардизација: Усогласеноста со стандардите на Американската асоцијација за железници (AREMA) обезбедува квалитет и безбедност на пругата.
Отпорност на абење: Површината на американските стандардни шини обично е специјално обработена за да се подобри нејзината отпорност на абење и да се продолжи работниот век.

Стандардна челична шина на САД
модел	големина (мм)				супстанција	квалитет на материјалот	должина
	ширина на главата	надморска височина	перваз	длабочина на половината	(kg/m)		(м)
	A(mm)	Б(мм)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90РА	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900А/110	12-25
115РЕ	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136РЕ	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900А/110	12-25

AREMA стандардна челична шина
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12m, 12-25m

ПРОЕКТ

Нашата компанија's 13.800 тониСе продава пругаизвезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПРЕДНОСТ

Висока јачина:железнички челикобично се направени од висококвалитетен јаглероден конструктивен челик или легиран челик, кои имаат висока јачина и носивост и можат да ја издржат тежината и работниот притисок на возот.
Отпорност на абење: Површината на американските стандардни шини е специјално обработена за да се подобри нејзината отпорност на абење, да се продолжи работниот век и да се намалат трошоците за одржување.
Антикорозија: Површината на шината може да се третира со антикорозивна за да се зголеми нејзината отпорност на корозија и да се прилагоди на различни услови на животната средина, особено за подобра издржливост во влажни или корозивни средини.
Стандардизација: Усогласеноста со стандардите на Здружението на американските железници (АРЕМА) обезбедува квалитет и безбедност на пругата, што ја прави погодна за железнички системи во Соединетите Држави.
Диверзификација: Американските стандардни шини можат да обезбедат различни спецификации и модели на шини според различни потреби за употреба за да се прилагодат на различните железнички линии и барањата за работа на возот.
Доверливост: Американските стандардни шини подлежат на строга контрола на квалитетот и имаат стабилни перформанси и сигурен квалитет, обезбедувајќи безбедно и стабилно функционирање на железничкиот систем.

ПРИМЕНА

Американски стандардни челични шини главно се користат во американскиот железнички систем како шини за патување на возовите. Тие ја носат тежината на возот, обезбедуваат стабилна рута и гарантираат дека возот може да работи безбедно и ефикасно. Американски стандардни шини обично се направени од челик со висока цврстина и можат да издржат тежок притисок и континуирана употреба, па затоа играат витална улога во железничкиот транспорт во САД. Американски стандардни шини може да се користат и во некои посебни прилики, како што се железничките пруги со тесен колосек во рудниците и специјалните железници во фабриките. Севкупно, шините American Standard се составен дел од американскиот железнички транспортен систем.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Американски стандардни шини бараат посебно внимание на заштитата и безбедноста при пакување и транспорт. Вообичаените методи на пакување и транспорт се како што следува:
Пакување: Шините на американскиот стандард обично се врзуваат со челични ремени или жичени јажиња за да се осигура дека шините нема да се движат или да се оштетат за време на транспортот. Дополнително, на двата краја на патеката ќе се постават дрвени или челични потпори за да се спречи здружувањето да ја оштети патеката.
Транспорт: Железницата со американски стандард обично се транспортира со железница или пат. За време на транспортот, неопходно е да се осигурате дека шините се цврсто врзани за да се избегне олабавување или навалување. За железнички превоз, неопходно е да се осигура дека пругата одговара на возниот парк за да се обезбеди безбеден транспорт.
Растовар: За време на процесот на истовар, треба да се користи професионална опрема за подигнување за да се обезбеди безбедно истоварување на патеката и да се избегне оштетување на патеката.

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Нашата компанија'13.800 тони челични шини извезени во Соединетите држави беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: Висококвалитетен по одлична цена ГК стандардни челични шински греди за железничка цена за железнички кран

Следно: AS 1085 Steel Rail Railway Лесни челични шини Трага Кран Light_Rail Railroad Steel Rail

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја