DIN 536 Кран челична шина A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Стандардна челична шина за кран
Видот наDIN стандардна челична шинаобично се разликува според тежината, на пример, често велиме 50 шина, што се однесува на тежина од 50 кг/м шина и така натаму, има 38 шини, 43 шини, 50 шини, 60 шини, 75 шини итн. ., се разбира, има 24 железници, 18 железници, но тоа е староста.Шините со 43 шини и погоре обично се нарекуваат тешки шини.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Технологија и градежен процес
Процесот на изградбаЖелезничка пруга железницавклучува прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори.Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот.Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:
1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.
2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт.Ова служи како слој што апсорбира удари, обезбедува стабилност и помага рамномерно да се дистрибуира товарот.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка.Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги.Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.
4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските.Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ
| DIN стандардна челична шина | ||||
| модел | К ширина на главата (мм) | Висина на шината H1 (мм) | Б1 ширина на дното (мм) | Тежина во метри (kg/m) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN стандардна челична шина:
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Должина: 8-25 м
ПРЕДНОСТ
Структурни карактеристики наСтандардна железница
1. Стандардизација на димензии: Германските стандардни шини се произведуваат во строга согласност со германските индустриски стандарди (DIN), со точни димензии и силна заменливост.Оваа стандардизација не само што го поедноставува процесот на производство, туку и го олеснува одржувањето и замената на железницата.
2. Одличен материјал: Германските стандардни шини генерално се направени од легиран челик со висока јачина, висока отпорност на абење и висока цврстина, што може да се спротивстави на притисокот на тешките возови, да го намали абењето на пругата и да го продолжи работниот век.
3. Дизајн на разумна форма на пресек: Обликот на попречниот пресек на германската стандардна шина е внимателно дизајниран да го растера притисокот на тркалата на возот на пругата, да ја намали концентрацијата на стрес и да ја подобри носивоста и стабилноста на пругата .
4. Зрел метод на поврзување: Германските стандардни шини прифаќаат зрело заварување и технологија за безшевни линии.Врските на пругата се рамни и мазни, а возот работи непречено, намалувајќи ја бучавата и вибрациите и подобрувајќи ја удобноста при возењето.
ПРОЕКТ
Нашата компанија's 13.800 тоничелична оградаизвезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време.Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга.Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
Американски стандард
Стандард: AREMA
Големина: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Материјал: 900A/1100/700
Должина: 9-25 м
Австралиски стандард
Стандард: AUS
Големина: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Материјал: 900А/1100
Должина: 6-25 м
Британски стандард
Стандард: BS11: 1985 година
Големина: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Материјал: 700/900А
Должина: 8-25м, 6-18м
Кинески стандард
Стандард: GB2585-2007
Големина: 43 кг, 50 кг, 60 кг
Материјал: U71mn/50mn
Должина: 12,5-25m, 8-25m
Европски стандард
Стандард: EN 13674-1-2003
Големина: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Материјал: R260/R350HT
Должина: 12-25 м
Индиски стандард
Стандард: ISCR
Големина: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Материјал: 55Q/U71Mn
Должина: 9-12 м
Јапонски стандард
Стандард: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Големина: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Материјал: 55Q/U71 Mn
Должина: 9-10м, 10-12м, 10-25м
Јужноафрикански стандард
Стандард: ISCOR
Големина: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
Материјал: 900А/700
Должина: 9-25 м
ПРИМЕНА
Главните употреби на германските стандардни шини
Како одличен материјал за колосек, германските стандардни шини се широко користени на многу полиња.Нејзините одлични перформанси и квалитет го прават популарен ширум светот.Оваа статија детално ќе ги претстави главните употреби на германските стандардни шини за да им помогне на читателите подобро да го разберат овој важен материјал.
1. Железнички превоз
Германските стандардни шини се широко користени во областа на железничкиот транспорт.Како материјал за колосек со висока јачина, висока отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини можат да обезбедат безбедна, стабилна и одлична работна средина за железнички транспорт.Во различни железнички системи како што се брзите железници, урбаниот железнички транзит и железничките пруги за тешки релации, германските стандардни шини играат важна улога.
2. Инженерска конструкција
Германски стандардни шини исто така широко се користат во областа на инженерството и градежништвото.Поради својата висока јачина и добра носивост, германските стандардни шини често се користат во изградбата на големи инженерски проекти како што се мостови, тунели и автопати.Може да ја подобри стабилноста и безбедноста на инженерските конструкции, да ги намали инженерските ризици и да го подобри инженерскиот квалитет.
3. Рударство Рударство
На полето на рударството и рударството, германските стандардни шини исто така имаат добри резултати.Поради суровото рударско опкружување и високите барања за материјали за пруга, германските стандардни челични шини ја освоија наклонетоста на рударската индустрија со нивните одлични перформанси и издржливост.Може да го издржи големиот товар и ударот на рудникот, да обезбеди нормално функционирање на камионите за рударство и транспортната опрема и да ја подобри ефикасноста и безбедноста на рударството.
4. Патека за земјоделски машини
Во областа на шините за земјоделски машини, важна улога играат и германските стандардни челични шини.Земјоделската механизација треба да работи на различни сложени терени и средини и има високи барања за материјали за патеката.Со својата висока јачина, висока отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини обезбедуваат стабилна основа за работа на земјоделските машини и ја подобруваат ефикасноста и безбедноста на земјоделското производство.
5. Патеки за опрема за тешки машини
Во областа на шините за опрема за тешка машинерија, германските стандардни шини исто така имаат значителни предности.Тешките машини и опрема треба да издржат огромни оптоварувања и ударни сили и да имаат повисоки барања за материјалите на патеката.Германски стандардни шини, со нивната висока јачина, висока отпорност на абење и висока стабилност, обезбедуваат нормално функционирање на тешките машини и опрема и ја подобруваат ефикасноста и безбедноста на производството.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
1. Железнички превоз
Долгите шини се една од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт.Железничкиот транспорт ги има предностите на безбедност, брзина и ниска цена.При транспортот треба да се внимава на заштитата на шините од оштетување, а за превоз најчесто се користат специјални возила за железнички транспорт.За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката на поставување и начините на поврзување за да избегнете грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патен превоз
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и исто така е еден од вообичаените методи при изградба или поправка на железници.За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигура дека стоката не се лизга или замавнува, со што се избегнуваат несреќи.Во исто време, детален транспортен план исто така треба да се формулира и да функционира според планот.
3. Воден транспорт
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи воден транспорт.Во транспортот на вода, може да се изберат различни бродови за транспорт, како што се товарни бродови, бродови итн. да се земе предвид за да се одреди соодветниот метод и количина на товарење.Дополнително, потребно е да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините при транспорт на вода.
Транспортот на долги шини е многу важна инженерска работа и треба да се обрне внимание на низа работни спецификации и детали за заштита за да се избегнат негативни последици како што се загуби и жртви поради невнимание.
СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете саканиот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување.Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти
ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ
Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.
2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време.Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да секако.Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.
6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.
Категории на производи
-
Топло валаниот челичен лим од типот U е главно U...
-
Висококвалитетно натрупување листови во форма на буквата У SY295 400 ...
-
DIN I-облик челик со низок јаглерод H зрак IPE IPN Q1...
-
Магацин за монтажни челични конструкции за градба...
-
Топла продажни производи Гола бакарна проводничка жица...
-
Фабричко снабдување Sy295 Sy390 S355gp Ладно валани U...