DIN 536 Челична шина за кран A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Стандардна челична шина Шина за кран
Видот наDIN стандардна челична шинаобично се разликува според тежината, на пример, често велиме 50 шини, што се однесува на тежината на шината од 50 кг/м, и така натаму, има 38 шини, 43 шини, 50 шини, 60 шини, 75 шини итн., секако, има 24 шини, 18 шини, но тоа е староста. Шините со 43 шини и повеќе генерално се нарекуваат тешки шини.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Технологија и процес на градење
Процесот на конструирањеЖелезничка пругавклучува прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на пругата, земајќи ги предвид наменетата употреба, брзините на возовите и теренот. Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:
1. Ископ и поставување темели: Градежната екипа го подготвува теренот со ископ на површината и создавање цврста основа за да ја издржи тежината и стресот наметнат од возовите.
2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што ги апсорбира ударите, обезбедува стабилност и помага во рамномерната распределба на товарот.
3. Врвки и прицврстување: Потоа, на врвот од баластот се поставуваат дрвени или бетонски врвки, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врвки нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстуваат со помош на специфични шилци или спојки, осигурувајќи дека остануваат цврсто на своето место.
4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини од 10 метри, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени врз врвките. Бидејќи се изработени од висококвалитетен челик, овие шини поседуваат извонредна цврстина и издржливост.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ
| DIN стандардна челична шина | ||||
| модел | Ширина на главата K (мм) | Висина на шината H1 (мм) | Ширина на дното B1 (мм) | Тежина во метри (кг/м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| А65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| А100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| А120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| А150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN стандардна челична шина：
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Должина: 8-25 м
ПРЕДНОСТ
Структурни карактеристики наСтандардна железница
1. Димензионална стандардизација: Германските стандардни шини се произведуваат во строга согласност со германските индустриски стандарди (DIN), со точни димензии и силна заменливост. Оваа стандардизација не само што го поедноставува процесот на производство, туку и го олеснува одржувањето и замената на железницата.
2. Одличен материјал: Германските стандардни шини генерално се изработени од легиран челик со висока цврстина, висока отпорност на абење и висока цврстина, што може да издржи притисок од тешки возови, да го намали абењето на шините и да го продолжи работниот век.
3. Разумен дизајн на напречниот пресек: Обликот на напречниот пресек на германската стандардна шина е внимателно дизајниран за да го растера притисокот на тркалата на возот на пругата, да ја намали концентрацијата на стрес и да ја подобри носивоста и стабилноста на пругата.
4. Зрел метод на поврзување: Германските стандардни шини користат зрела технологија на заварување и бесшевни линии. Спојките на шините се рамни и мазни, а возот се движи непречено, намалувајќи ја бучавата и вибрациите и подобрувајќи ја удобноста при возењето.
ПРОЕКТ
Нашата компанија„13.800 тоничелична оградаИзвезените во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведени според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:[email protected]
Американски стандард
Стандард: АРЕМА
Големина: 175 фунти, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Материјал: 900A/1100/700
Должина: 9-25 м
Австралиски стандард
Стандард: Австралија
Големина: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Материјал: 900A/1100
Должина: 6-25 м
Британски стандард
Стандард: BS11:1985
Големина: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Материјал: 700/900A
Должина: 8-25 м, 6-18 м
Кинески стандард
Стандард: GB2585-2007
Големина: 43 кг, 50 кг, 60 кг
Материјал: U71mn/50mn
Должина: 12,5-25 м, 8-25 м
Европски стандард
Стандард: EN 13674-1-2003
Големина: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Материјал: R260/R350HT
Должина: 12-25 м
Индиски стандард
Стандард: ISCR
Големина: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Материјал: 55Q/U71Mn
Должина: 9-12 м
Јапонски стандард
Стандард: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Големина: 22 кг, 30 кг, 37А, 50n, CR73, CR100
Материјал: 55Q/U71 Mn
Должина: 9-10м, 10-12м, 10-25м
Јужноафрикански стандард
Стандард: ISCOR
Големина: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
Материјал: 900A/700
Должина: 9-25 м
АПЛИКАЦИЈА
Главните употреби на германските стандардни шини
Како одличен материјал за шини, германските стандардни шини се користат во многу области. Нивните одлични перформанси и квалитет ги прават популарни низ целиот свет. Оваа статија детално ќе ги претстави главните употреби на германските стандардни шини за да им помогне на читателите подобро да го разберат овој важен материјал.
1. Железнички превоз
Германските стандардни шини се широко користени во областа на железничкиот транспорт. Како материјал за пруги со висока цврстина, висока отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини можат да обезбедат безбедна, стабилна и одлична работна средина за железнички транспорт. Во различни железнички системи како што се брзите железници, градскиот железнички транзит и железниците за тешки товарни возила, германските стандардни шини играат важна улога.
2. Инженерска конструкција
Германските стандардни шини се широко користени и во областа на инженерството и градежништвото. Поради нивната висока цврстина и добра носивост, германските стандардни шини често се користат во изградбата на големи инженерски проекти како што се мостови, тунели и автопати. Тие можат да ја подобрат стабилноста и безбедноста на инженерските конструкции, да ги намалат инженерските ризици и да го подобрат квалитетот на инженерството.
3. Рударство Рударство
Во областа на рударството и рударството, германските стандардни шини исто така добро се покажуваат. Поради суровата рударска средина и високите барања за материјали за колосеци, германските стандардни челични шини ја освоија наклонетоста на рударската индустрија со своите одлични перформанси и издржливост. Тие можат да издржат големо оптоварување и удари од рудникот, да обезбедат нормално работење на рударските камиони и транспортната опрема и да ја подобрат ефикасноста и безбедноста на рударството.
4. Патека за земјоделски машини
Во областа на шините за земјоделски машини, германските стандардни челични шини исто така играат важна улога. Земјоделските машини треба да работат во различни сложени терени и средини, и имаат високи барања за материјалите на шините. Со својата висока цврстина, висока отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини обезбедуваат стабилна основа за работа на земјоделските машини и ја подобруваат ефикасноста и безбедноста на земјоделското производство.
5. Пруги за тешка машинерија
Во областа на шините за тешка машинска опрема, германските стандардни шини имаат и значајни предности. Тешката машинерија и опрема треба да издржат огромни оптоварувања и ударни сили, а имаат и повисоки барања за материјалите на шините. Германските стандардни шини, со нивната висока цврстина, висока отпорност на абење и висока стабилност, обезбедуваат нормално работење на тешката машинерија и опрема и ја подобруваат ефикасноста и безбедноста на производството.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
1. Железнички превоз
Долгите шини се едни од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт. Железничкиот транспорт има предности како што се безбедноста, брзината и ниската цена. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на заштитата на шините од оштетување, а за транспорт обично се користат специјални возила за железнички транспорт. За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката на поставување и методите на поврзување за да се избегнат грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патен транспорт
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и е исто така еден од вообичаените методи при изградба или поправка на железници. За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигури дека стоката нема да се лизга или ниша, со што ќе се избегнат несреќи. Во исто време, треба да се формулира и детален план за транспорт и да се работи според планот.
3. Воден транспорт
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи воден транспорт. Во водниот транспорт, може да се изберат различни бродови за транспорт, како што се товарни бродови, баржи итн. Пред товарење на стока, треба да се земат предвид должината и тежината на шините, како и носивоста и безбедносните перформанси на бродот, за да се одреди соодветниот метод и количина на товарење. Покрај тоа, треба да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините за време на воден транспорт.
Транспортот на долги шини е многу важно инженерско прашање и треба да се обрне внимание на низа оперативни спецификации и детали за заштита за да се избегнат негативни последици како што се загуби и жртви поради небрежност.
СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Конкурентност на цените: разумна цена
*Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти
КЛИЕНТИ ПОСЕТА
Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.
Категории на производи
-
Производителот снабдува алуминиум 6061 сребрена анодна...
-
Прилагодено око завртка M8 M20 од не'рѓосувачки челик / јаглерод / гал...
-
2024 година, многу продаван Unistrut Channel P1000 Metal...
-
Ниска цена 10,5 мм дебелина челичен лим Тип на куп...
-
Изградбата може да биде 41 * 41 столб канал / C канал ...
-
Производителите обезбедуваат челична конструкција со прилагодена ло...