Висок квалитет по одлична цена Стандардни челични шини GB за железнички кран шини Цена
Процесот на производство наСтандардна челична шина GBобично ги вклучува следните чекори:
Подготовка на суровини: Подгответе суровини за челик, обично висококвалитетен јаглероден конструкциски челик или нисколегиран челик.
Топење и леење: Суровините се топат, а потоа стопениот челик се лее во прелиминарни челични парчиња преку континуирано леење или лиење.
Рафинирање и валање: Рафинирање на прелиминарната челична плочка, вклучувајќи отстранување на нечистотии и прилагодување на составот, а потоа валање на челичната плочка низ опрема за валање во гасенични плочки што ги исполнуваат националните стандарди.
Предтретман: Предтретман на шините, вклучувајќи ковање, термичка обработка и површинска обработка итн., за подобрување на цврстината и издржливоста на шините.
Валање и обликување: Претходно третираната прашкаста шина се вала и обликува преку машина за валање за да се добие профил на шина што ги исполнува барањата на националните стандарди.
Инспекција и контрола на квалитетот: На произведените шини се спроведува строга инспекција и контрола на квалитетот за да се осигури дека ги исполнуваат националните стандарди и барањата на клиентите.
Пакување и напуштање на фабриката: Квалификуваните шини се пакуваат и означуваат, а потоа се доставуваат до клиентот или се складираат во магацинот чекајќи ја пратката.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Технологија и процес на градење
Процесот на конструирањешина од кинески челикПругите вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на пругата, земајќи ги предвид наменетата употреба, брзините на возовите и теренот. Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:
1. Ископ и поставување темели: Градежната екипа го подготвува теренот со ископ на површината и создавање цврста основа за да ја издржи тежината и стресот наметнат од возовите.
2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што ги апсорбира ударите, обезбедува стабилност и помага во рамномерната распределба на товарот.
3. Врвки и прицврстување: Потоа, на врвот од баластот се поставуваат дрвени или бетонски врвки, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врвки нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстуваат со помош на специфични шилци или спојки, осигурувајќи дека остануваат цврсто на своето место.
4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини од 10 метри, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени врз врвките. Бидејќи се изработени од висококвалитетен челик, овие шини поседуваат извонредна цврстина и издржливост.
| Име на производ: | Стандардна челична шина GB | |||
| Тип： | Тешка железница, кранска железница, лесна железница | |||
| Материјал/Спецификација： | ||||
| Лесна железница: | Модел/Материјал: | Q235, 55Q; | Спецификација: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тешка железница: | Модел/Материјал: | 45MN, 71MN; | Спецификација: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кранска шина: | Модел/Материјал: | U71MN; | Спецификација: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандардна челична шина GB:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
| Стока | Одделение | Големина на пресек (мм) | ||||
| Висина на шината | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тежина (кг) | ||
| Лесна железница | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тешка железница | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| УИЦ60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Шина за кревање | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
ПРЕДНОСТ
Национален стандардчелични шиниГлавно се користат во железничките системи како пруги за движење на возовите. Тие ја носат тежината на возот, обезбедуваат стабилна рута и обезбедуваат возот да може безбедно и ефикасно да работи. Националните стандардни шини обично се изработени од челик со висока цврстина и можат да издржат голем притисок и континуирана употреба, па затоа играат витална улога во железничкиот транспорт. Националните стандардни шини можат да се користат и во некои посебни пригоди, како што се железниците со тесен колосек во рудниците и специјалните железници во фабриките. Општо земено, националните стандардни шини се неопходен дел од железничкиот транспортен систем.
ПРОЕКТ
Нашата компанија„13.800 тониЖелезничка пруга на продажбаИзвезените во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведени според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:[email protected]
АПЛИКАЦИЈА
Национален стандарджелезнички челик Главно се користат во железничките системи како пруги за движење на возовите. Тие ја носат тежината на возот, обезбедуваат стабилна рута и обезбедуваат возот да може безбедно и ефикасно да работи. Националните стандардни шини обично се изработени од челик со висока цврстина и можат да издржат голем притисок и континуирана употреба, па затоа играат витална улога во железничкиот транспорт. Националните стандардни шини можат да се користат и во некои посебни пригоди, како што се железниците со тесен колосек во рудниците и специјалните железници во фабриките. Општо земено, националните стандардни шини се неопходен дел од железничкиот транспортен систем.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Пакување: Националните стандардни шини обично се спакувани со челични ремени или жичени јажиња за да се осигури дека шините нема да се поместуваат или оштетуваат за време на транспортот. Покрај тоа, на двата краја од пругата ќе бидат инсталирани дрвени или челични потпори за да се спречи спакувањето да ја оштети пругата.
Транспорт: Националните стандардни шини обично се транспортираат со железница или пат. За време на транспортот, потребно е да се осигура дека шините се цврсто врзани за да се избегне олабавување или навалување. За железнички транспорт, потребно е да се осигура дека пругата одговара на подвижниот состав за да се обезбеди безбеден транспорт.
Истовар: За време на процесот на истовар, потребно е да се користи професионална опрема за кревање за да се обезбеди безбедно истоварување на пругата и да се избегне оштетување на пругата.
Општо земено, националните стандардни шини бараат посебно внимание на заштитата и безбедноста за време на пакувањето и транспортот за да се осигури дека шините не се оштетени за време на транспортот, со што се обезбедува нивниот квалитет и безбедност при употреба.
СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Конкурентност на цените: разумна цена
*Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти
КЛИЕНТИ ПОСЕТА
Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.
Категории на производи
-
Висок квалитет на Кина фабрика за директна железница цена ди ...
-
ISCOR Челична шина/Челична шина/Железничка шина/Термо...
-
Висококвалитетна 99,99% C11000 бакарна намотка / бакар...
-
Висококвалитетна челична конструкција од контејнерска куќа 2 ...
-
Поцинкувани заварени хебрејски зрак на големо H дел ...
-
Спирално скалиште за надворешно модерно скалиште дизајн...