Висококвалитетен по одлична цена ГК стандардни челични шински греди за железничка цена за железнички кран

Висококвалитетен по одлична цена ГБ Стандардна челична шина за шини за железнички кран Цена Избрана слика

Краток опис:

GB Standard Steel Rail се компоненти на пругата што се користат на железничките транспортни системи како што се железници, метро и трамваи за поддршка и насочување на возилата. Изработен е од посебен вид челик и се подложува на специфични процеси на обработка и третман. Шините доаѓаат во различни модели и спецификации, а соодветните модели и спецификации може да се изберат по потреба за да се задоволат потребите на специфичните системи за железнички транспорт.

Оценка:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Стандард: GB

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте со нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

Процесот на производство наМК Стандардна челична шинаобично ги вклучува следните чекори:
Подготовка на суровина: Подгответе суровини за челик, обично висококвалитетен јаглероден структурен челик или нисколегиран челик.
Топење и леење: суровините се топат, а потоа стопениот челик се фрла во прелиминарни челични заготовки преку континуирано лиење или истурање.
Рафинирање и тркалање: Рафинирање на прелиминарната челична палка, вклучувајќи отстранување на нечистотии и прилагодување на составот, а потоа тркалање на челичната палка преку опрема за тркалање во заготовки за колосеци кои ги исполнуваат националните стандарди.
Предтретман: Предтретман на заготовки за пруга, вклучувајќи фалсификување, термичка обработка и површинска обработка, итн., за да се подобри цврстината и издржливоста на шините.
Тркалање и оформување: Претходно обработеното палто од колосек се тркала и се формира преку машина за тркалање за да се направи профил на шина што ги задоволува барањата на националните стандарди.
Инспекција и контрола на квалитетот: Строга инспекција и контрола на квалитетот се вршат на произведените шини за да се осигура дека ги исполнуваат националните стандарди и барањата на клиентите.
Пакување и напуштање на фабриката: Квалификуваните шини се пакуваат и обележуваат, а потоа се доставуваат до купувачот или се складираат во складиштето чекајќи ја пратката.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и градежен процес

Процесот на изградбакинеска челична шинапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој за апсорпција на удари, обезбедувајќи стабилност и помагајќи да се распредели товарот рамномерно.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

Име на производ:		МК Стандардна челична шина
Тип:		Тешка шина, кран железница, лесна шина
Материјал/спецификација:
Лесна железница:	Модел/Материјал:	Q235, 55Q;	Спецификација:	30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Тешка железница:	Модел/Материјал:	45 MN, 71 MN;	Спецификација:	50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
Кран шина:	Модел/Материјал:	U71MN;	Спецификација:	QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU 100 kg / m, QU 120 kg / m.

МК Стандардна челична шина:

Спецификации: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10,
Стандарден: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м

стока	Одделение	Големина на делот (мм)
стока	Одделение	Висина на шината	Ширина на основата	Ширина на главата	Дебелина	Тежина (кг)
Лесна железница	8 кг/м	65,00 часот	54.00 часот	25.00 часот	7.00 часот	8.42
	12 кг/м	69,85	69,85	38.10	7.54	12.2
	15 кг/м	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 кг/м	90.00 часот	80.00 часот	40.00 часот	10.00 часот	18.06
	22 кг/м	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 кг/м	107,95	92.00 часот	51.00 часот	10.90	24.46
	30 кг/м	107,95	107,95	60,33	12.30 часот	30.10
Тешка железница	38 кг/м	134,00 часот	114.00 часот	68.00 часот	13.00 часот	38.733
	43 кг/м	140,00 часот	114.00 часот	70.00 часот	14.50 часот	44.653
	50 кг/м	152,00 часот	132,00 часот	70.00 часот	15.50 часот	51.514
	60 кг/м	176,00 часот	150,00 часот	75.00 часот	20.00 часот	74,64
	75 кг/м	192,00 часот	150,00 часот	75.00 часот	20.00 часот	74,64
	UIC54	159,00 часот	140,00 часот	70.00 часот	16.00 часот	54,43
	UIC60	172,00 часот	150,00 часот	74,30 часот	16.50 часот	60,21
Железница за подигнување	QU70	120.00 часот	120.00 часот	70.00 часот	28.00 часот	52,80
	QU80	130.00 часот	130.00 часот	80.00 часот	32.00 часот	63,69
	QU100	150,00 часот	150,00 часот	100.00 часот	38.00 часот	88,96
	QU120	170,00 часот	170,00 часот	120.00 часот	44.00 часот	118.1

ПРЕДНОСТ

Национален стандардчелични шиниглавно се користат во железничките системи како шини за патување на возовите. Тие ја носат тежината на возот, обезбедуваат стабилна рута и гарантираат дека возот може да работи безбедно и ефикасно. Националните стандардни шини обично се направени од челик со висока цврстина и можат да издржат тежок притисок и континуирана употреба, па затоа играат витална улога во железничкиот транспорт. Национални стандардни шини може да се користат и во некои посебни прилики, како што се железнички пруги со тесен колосек во рудници и специјални железници во фабрики. Општо земено, националните стандардни шини се незаменлив дел од железничкиот транспортен систем.

ПРОЕКТ

Нашата компанија's 13.800 тониСе продава пругаизвезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПРИМЕНА

Национален стандарджелезнички челик главно се користат во железничките системи како шини за патување на возовите. Тие ја носат тежината на возот, обезбедуваат стабилна рута и гарантираат дека возот може да работи безбедно и ефикасно. Националните стандардни шини обично се направени од челик со висока цврстина и можат да издржат тежок притисок и континуирана употреба, па затоа играат витална улога во железничкиот транспорт. Национални стандардни шини може да се користат и во некои посебни прилики, како што се железнички пруги со тесен колосек во рудници и специјални железници во фабрики. Општо земено, националните стандардни шини се незаменлив дел од железничкиот транспортен систем.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Пакување: Националните стандардни шини обично се врзуваат со челични ремени или жичени јажиња за да се осигура дека шините нема да се движат или да се оштетат за време на транспортот. Дополнително, на двата краја на патеката ќе се постават дрвени или челични потпори за да се спречи здружувањето да ја оштети патеката.
Транспорт: Националните стандардни шини обично се транспортираат со железница или пат. За време на транспортот, неопходно е да се осигурате дека шините се цврсто врзани за да се избегне олабавување или навалување. За железнички превоз, неопходно е да се осигура дека пругата одговара на возниот парк за да се обезбеди безбеден транспорт.
Растовар: За време на процесот на истовар, треба да се користи професионална опрема за подигнување за да се обезбеди безбедно истоварување на патеката и да се избегне оштетување на патеката.
Општо земено, националните стандардни шини бараат посебно внимание на заштитата и безбедноста за време на пакувањето и транспортот за да се осигура дека шините не се оштетени за време на транспортот, со што се обезбедува нивниот квалитет и безбедност при употреба.

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидноста на производите, секој челик што го сакате може да се купи кај нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го саканиот тип на производ за да одговорите на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена

*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: ASTM челик со еднаков агол поцинкуван нееднаков агол Одлична цена и висок квалитет

Следно: Градење на AREMA Стандардна челична железница Железничка железна шина

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја