Висококвалитетна тешка AREMA Стандардна челична железничка пруга U71Mn Стандардна железница
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Според различниот облик, наСтандардна челична шина AREMAможе да се подели на „јас-облик“, „осум-облик“, „корито“ и така натаму. Меѓу нив, „I-type“ е најзастапен, со силна носивост, лесна инсталација и други карактеристики; „Осум фонт“ е погоден за кривини, со добри перформанси на управувањето; „Типот на корито“ е погоден за урбани метро и други места каде бучавата и вибрациите треба да се намалат.

Според различните области на употреба, шината може да се подели на обична железничка железница и шина за специјална намена. Обичната железничка шина е погодна за општи железнички линии и има карактеристики на силен носивост и добра отпорност на абење.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ
Железничката патека за специјална намена е погодна за посебни услови на железницата, како што се високо студени области, крајбрежја и така натаму.

Стандардна челична шина на САД | |||||||
модел | големина (мм) | супстанција | квалитет на материјалот | должина | |||
ширина на главата | надморска височина | перваз | длабочина на половината | (kg/m) | (м) | ||
A(mm) | Б(мм) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900А/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900А/110 | 12-25 |
90РА | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900А/110 | 12-25 |
115РЕ | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136РЕ | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900А/110 | 12-25 |

Американски стандардни железници:
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12m, 12-25m
КАРАКТЕРИСТИКИ
Во зависност од должината, наСтандардна железницаможе да се подели на стандардна должина и нестандардна должина. Стандардната должина е генерално 12 метри, што е погодно за повеќето железнички линии; Нестандардната должина е приспособена според реалните потреби, како на пример, на некои мостови, тунели и други специјални делови им требаат пократки или подолги шини.

ПРИМЕНА
Поради воведување и пуштање во употреба на универзалната линија за производство на тркалање, домашнажелезницатехнологијата на производство достигна ново ниво, реализирајќи производствен модел долг 100 метри од една празна и една шина

Со цел најдобро да се поклопат со вкочанетоста и стабилноста, земјите обично го контролираат односот на челичната шина и ширината на дното, H/B, при дизајнирање на делот за шина. Општо земено, H/B се контролира помеѓу 1,15 и 1,248. Вредностите H/B на шините во некои земји се прикажани во табелата.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Сценарио за примена: Обичната железница на пруга главно се користи за железнички патнички линии, но може да се користи и за помали товарни линии. Поради својата едноставна структура и ниската цена, тој е широко користен во изградбата на железницата.


ИЗГРАДБА НА ПРОИЗВОДИ

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.
2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.
6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.