Производи
-
Челични лимови во облик на U Sy295 400×100 врели челични лимови, цена повластена, висок квалитет за градба
Куп од челични лимовиима широк спектар на примени и може да се користи во различни системи за сидро. Има добра прилагодливост и во почва и во вода и може да се примени во градежни проекти, бродоградилишта и пристаништа каде што може да постојат и двете, а може да се користи и за поддршка на длабоки темелни јами и метални резервоари за складирање.
-
Топло валани челични лимови од тип U главно се користат во градежништвото
Топло валани од тип UЧеличен лимs, како нов градежен материјал, може да се користи како ѕид за задржување на почва, задржување на вода и ѕид за задржување на песок при изградба на мостови загради, поставување цевководи во големи размери и привремено ископување на ровови. Игра важна улога во инженерството како што се потпорни ѕидови, потпорни ѕидови и заштита на насипи во пристаништето и истоварното дворче. Челичните лимови Ларсен како заграда не се само еколошки, заштитни за животната средина, туку и брза брзина на градење, ниски трошоци за градење и имаат добра водоотпорна функција.
-
Благиот челичен H-греда е широко користен во Кина
Челик во облик на Hе еден вид профил со оптимизирана распределба на површината на пресекот и разумен однос на цврстината и тежината, кој е широко користен во градежните конструкции, особено во големи згради кои бараат висок капацитет на носивост и структурна стабилност (како што се фабрички згради, високи згради итн.). Челикот во облик на буквата H има силна отпорност на свиткување во сите правци бидејќи неговите ногарки се паралелни одвнатре и однадвор, а крајот е под прав агол, а конструкцијата е едноставна и штеди. А структурната тежина е мала. Челикот во облик на буквата H е исто така широко користен во мостови, бродови, кревање транспорт и други области.
-
Кинески шини со висок квалитет и поволна цена
Како еден вид одличен тип на челик, H-зракот е широко користен во сите сфери на животот. Во идниот развој, со напредокот на науката и технологијата и промените во потребите на луѓето, се верува дека ќе се развијат повеќе области на примена на H-зракот.Нашата компанија„13.800 тони челични шини извезени во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
-
Фабричка цена Формирана топло валана q235 q355 u Челична лимови натрупување
Челичните лимови се вид челик со заклучување, нивниот пресек има прав облик на плоча, облик на жлеб и Z-форма итн., постојат различни големини и испреплетени форми. Вообичаени се Ларсеновиот стил, Лакавана стилот и така натаму. Неговите предности се: висока цврстина, лесно продирање во тврда почва; изградбата може да се изврши во длабока вода, а доколку е потребно се додаваат дијагонални потпори за да се формира кафез. Добри водоотпорни перформанси; може да се формира според потребите на различни форми на загради и може да се користи повеќе пати, па затоа има широк спектар на намени.
-
Кина ги намалува цените за изградба на купови од челични цевки со ладен Z челик и најчесто се користи во градежништвото.
куп челични цевкие одлична компонента со широк спектар на примена. Во различни градежни проекти, челичните лимови можат да играат добра потпорна и заштитна улога, а нивниот широк спектар на примена, добра отпорност на корозија и долг век на траење, исто така имаат голема погодност во процесот на градење.
-
Висококвалитетна големопродажба со топла продажба од врвен квалитет за дупчење на челични аголни канали
Пресекот на аголниот челик е во облик на буквата L и може да биде еднаков или нееднаков аголен челик. Поради својата едноставна форма и процес на обработка, аголниот челик игра важна улога во многу градежни и инженерски апликации. Аголниот челик често се користи за потпора на градежни конструкции, рамки, аголни спојници и поврзување и зајакнување на разни структурни делови. Флексибилноста и економичноста на аголниот челик го прават материјал по избор за многу инженерски проекти.
-
Железнички пруги GB Стандардни челични материјали за шини Соодветна цена
Челичната шина е главна компонента на железничката пруга. Нејзината функција е да ги води тркалата на подвижниот состав напред, да го издржи огромниот притисок од тркалата и да се префрли на прагот. Шината мора да обезбеди континуирана, мазна и најмалку отпорна површина на тркалата. Во електрифицирана железница или автоматски блок дел, шината може да се користи и како колосек на пругата.
-
Кинеска фабрика за директна продажба на високопрецизни железнички концесии во цените
Шината е долга лента од челик што се користи за железнички пруги, главно за потпирање и водење на тркалата на возот. Обично е изработена од челик со висока цврстина со добра отпорност на абење и притисок. Горниот дел од шината е исправен, а долниот е широк, што може рамномерно да ја распредели тежината на возот и да обезбеди непречено движење на возот по пругата. Современата железница често користи технологија на бесшовна шина, која има поголема цврстина и подолг век на траење. Дизајнот и квалитетот на шината директно влијаат на безбедноста и удобноста на железничкиот транспорт.
-
Фабрички добавувач Железница GB Стандардна челична шина 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг шински воз h Челични шински греди за железнички кран шини Цена
Шината е главна компонента на железничката пруга, нејзината главна функција е да ги води тркалата на подвижниот состав напред, додека го поднесува огромниот притисок генериран од тркалата, и го пренесува овој притисок на прагот за да обезбеди континуирана, мазна и површина на тркалање со минимален отпор. Шината обично е составена од две паралелни шини, фиксирани на шинскиот праг, додека пригушницата за патот под прагот обезбедува потребна потпора и ефект на апсорпција на удари.
-
Професионална челична шина по мерка GB стандардна челична шина за железница со стандардна класа, тешка челична шина за железница
Основната носива конструкција нажелезницаПругата се користи за водење на подвижниот состав и распределба на товарот на прагот, колосекот и коловозната подлога, притоа обезбедувајќи контактна површина со мал отпор за тркалањето на тркалата. Од шината се бара да има доволна носивост, цврстина на свиткување, цврстина на кршење, стабилност и отпорност на корозија. Во 1980-тите, железниците во сите земји во светот, освен двоглавата шина поставена од некои железници во Обединетото Кралство, поставија I-пресек шина. Се состои од три дела: глава на шината, ролачки појас и долен дел на шината.
-
Кина Фабрика за префабрикувани челични конструкции Градежништво Фабрика за челични конструкции
Градењето со челична конструкција е вид на градба со челик како главна компонента, а неговите извонредни карактеристики вклучуваат висока цврстина, мала тежина и голема брзина на градење. Високата цврстина и малата тежина на челикот им овозможуваат на челичните конструкции да издржат поголеми распони и висини, а воедно го намалуваат оптоварувањето на темелите. Во процесот на градење, челичните компоненти обично се префабрикувани во фабриката, а склопувањето и заварувањето на лице место можат значително да го скратат периодот на градење.