Производи
-
Поцинкуван челик за крзно канал 41X41 Unistrut канал челик
A фотоволтаичен држаче структура која се користи за монтирање на фотоволтаични панели. Неговата функција не е само да ги фиксира фотоволтаичните модули на земја или покрив, туку и да го прилагоди аголот и ориентацијата на фотоволтаичните модули за да ја максимизира ефикасноста на апсорпција на сончевата енергија.
-
Висококвалитетен антикорозивен галванизиран метал со топло натопување 41 41 Unistrut C канал челик
Фотоволтаични заградиглавно функционира во следните аспекти:
Подобрете ја ефикасноста на конверзија на фотоволтаичните панели: Фотоволтаичните држачи можат да инсталираат фотоволтаични панели под соодветни агли и насоки за да се максимизира апсорпцијата на сончевата енергија и конверзија во електрична енергија.
Подобрете ја стабилноста на фотоволтаичните панели: Фотоволтаичните држачи можат цврсто да ги фиксираат фотоволтаичните панели на земја или покрив и можат ефективно да се спротивстават на ударот на ветерот, дождот, снегот и другите природни услови на фотоволтаичните панели од различни правци.
Намалете ги трошоците за фотоволтаичните системи: Фотоволтаичните држачи може да ги намалат трошоците за инсталација, трошоците за одржување и оперативните трошоци на фотоволтаичните системи, а со тоа да ги подобрат економските придобивки и враќањето на инвестицијата на фотоволтаичните системи. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Прилагоден U Strut Channel Јаглероден челик нерѓосувачки челик
Површина од јаглероден челик, топло поцинкувана. Нема да рѓосува по 30 години користење на отворено. Неговите карактеристики се: нема заварување, не е потребно дупчење, прилагодлив и повторно употреблив.в канал челикрешетките се едноставни за составување и инсталирање, може брзо да се инсталираат и имаат ниски трошоци за одржување. Особено, челичните држачи со в-канал монтирани на рамка можат да го искористат просторот на зградата за време на инсталацијата без да зафаќаат дополнително земјиште и имаат висока флексибилност за инсталација.
-
Unistrut канал Големина / потпора дупчиња C канал челик Цена Производител
Соларнифотоволтаични држачисе силни и стабилни, отпорни на корозија, приспособливи на агол, брзи за инсталирање, еколошки, заштеда на енергија и скалабилни. Тие се незаменлива и важна компонента на системите за производство на соларна енергија. Во денешната ера, нашата цел е да го следиме патот на одржлив развој на фотоволтаичните држачи. Со цел да ги пренесеме фотоволтаичните држачи, примената на различни нови сили ни донесе надеж. Сончевата енергија е чист извор на енергија. За да користите сончева енергија, треба да инсталирате држач. Квалитетот на фотоволтаичниот држач Ксинсианг исто така ќе влијае на севкупните перформанси. Во моментов, системите за фотонапонски држачи кои вообичаено се користат во мојата земја главно вклучуваат бетонски држачи, галванизирани фотоволтаични држачи со топло поцинковани држачи и држачи од алуминиумска легура во однос на материјалите.
-
Ц Канал челична потпора Топла Продажба јаглероден челик Unistrut канал Фабричка цена
Фотоволтаични заградисе најчесто користен облик на заграда во соларни фотонапонски електрани. Во споредба со традиционалните фиксни фотонапонски држачи, рамните фотоволтаични држачи со една оска имаат дизајн што може да го прилагоди аголот на фотоволтаичните панели преку систем за следење со една оска за да се максимизира апсорпцијата на сончевата светлина и да се подобри ефикасноста на фотоелектричната конверзија.
-
JIS Стандардна челична шина Лесна челична шина Трага Кран Light_Rail Railroad челична шина
JIS Стандардна челична шинасе главните компоненти на железничките пруги. Неговата функција е да ги насочува тркалата на возен парк, да го поднесе огромниот притисок на тркалата и да го пренесе на праговите. Шините мора да обезбедат континуирана, мазна и најмал отпорна површина за тркалање за тркалата. Во електрифицираните железници или автоматските блокови, шините може да се удвојат и како коло на пругата.
-
JIS Стандардна челична железничка пруга
JIS Стандардна челична шинаима одлична отпорност на абење. Поради триењето помеѓу тркалата на возот и пругата, долготрајната употреба лесно може да доведе до абење на пругата и да влијае на стабилноста и безбедноста на работењето.
-
JIS стандардни челични шини Производител
JIS Стандардна челична шинаспецификациите беа главно британски 80 фунти/двор и 85 фунти/двор. Во раните денови на основањето на Нова Кина, тие беа главно 38kg/m и 43kg/m, а подоцна се зголемија на 50kg/m. Во 1976 година, со цел да се реши проблемот со оштетувањето на зафатените главни линии, делот од 60 кг/м беше независно дизајниран и дел од 75 кг/м беше додаден на специјалната линија Даќин.
-
Железнички воз JIS Стандардна челична железница тешка железница
JIS Standard Steel Rail се важна носечка конструкција кога возовите сообраќаат на железницата. Тие можат да ја издржат тежината на возовите и да ги пренесат на коритото. Тие исто така треба да ги водат возовите и да го намалат триењето на праговите. Затоа, носивоста на шините е едно од важните размислувања.
-
JIS Стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обработена шина
JIS Стандардна челична шина важна носечка структура кога возовите сообраќаат на железницата. Тие можат да ја издржат тежината на возовите и да ги пренесат на коритото. Тие исто така треба да ги водат возовите и да го намалат триењето на праговите. Затоа, носивоста на шините е едно од важните размислувања.
-
Висококвалитетна индустриска шина JIS Стандардна челична шина 9kg Железничка челична шина
Како главна потпорна конструкција во JIS Standard Steel Rail транспортот, носивоста на челичните шини е од клучно значење. Од една страна, шините треба да ја издржат тежината и ударот на возот и да не бидат лесно деформирани и скршени; од друга страна, стабилноста и доверливоста на шините треба да се обезбедат при континуирана брза работа на возовите. Затоа, примарна карактеристика на шините е висока јачина за да се обезбедат безбедносни перформанси на шините.
-
JIS Стандардна челична шина Прилагодена линеарна водилка шина Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail главно се состои од глава, стапало, внатрешни и рабови делови. Главата е најгорниот дел од шината на пругата, покажувајќи форма „V“, што се користи за водење на релативната положба помеѓу шините на тркалата; стапалото е најнискиот дел од пругата, покажува рамна форма, што се користи за поддршка на тежината на стоката и возовите; Внатрешноста е внатрешната структура на шината на пругата, вклучувајќи го дното на шината, перничињата што апсорбираат удари, шипките за врзување итн., кои можат да ја направат патеката посилна, додека исто така ја игра улогата на апсорпција на удари и одржува толеранции; рабниот дел е рабниот дел на пругата, изложен над земјата, главно се користи за растерување на тежината на возот и спречување на ерозија на прстите на шините.