Производи
-
Железнички воз JIS Стандардна челична железница тешка железница
JIS Standard Steel Rail се важна носечка конструкција кога возовите сообраќаат на железницата. Тие можат да ја издржат тежината на возовите и да ги пренесат на коритото. Тие исто така треба да ги водат возовите и да го намалат триењето на праговите. Затоа, носивоста на шините е едно од важните размислувања.
-
JIS Стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обработена шина
JIS Стандардна челична шина важна носечка структура кога возовите сообраќаат на железницата. Тие можат да ја издржат тежината на возовите и да ги пренесат на коритото. Тие исто така треба да ги водат возовите и да го намалат триењето на праговите. Затоа, носивоста на шините е едно од важните размислувања.
-
Висококвалитетна индустриска шина JIS Стандардна челична шина 9kg Железничка челична шина
Како главна потпорна конструкција во JIS Standard Steel Rail транспортот, носивоста на челичните шини е од клучно значење. Од една страна, шините треба да ја издржат тежината и ударот на возот и да не бидат лесно деформирани и скршени; од друга страна, стабилноста и доверливоста на шините треба да се обезбедат при континуирана брза работа на возовите. Затоа, примарна карактеристика на шините е висока јачина за да се обезбедат безбедносни перформанси на шините.
-
JIS Стандардна челична шина Прилагодена линеарна водилка шина Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail главно се состои од глава, стапало, внатрешни и рабови делови. Главата е најгорниот дел од шината на пругата, покажувајќи форма „V“, што се користи за водење на релативната положба помеѓу шините на тркалата; стапалото е најнискиот дел од пругата, покажува рамна форма, што се користи за поддршка на тежината на стоката и возовите; Внатрешноста е внатрешната структура на шината на пругата, вклучувајќи го дното на шината, перничињата што апсорбираат удари, шипките за врзување итн., кои можат да ја направат патеката посилна, додека исто така ја игра улогата на апсорпција на удари и одржува толеранции; рабниот дел е рабниот дел на пругата, изложен над земјата, главно се користи за растерување на тежината на возот и спречување на ерозија на прстите на шините.
-
JIS Стандардна челична шина/тешка шина/Фабрика за шини за кран Најдобар квалитет на шини Отпадна железничка пруга Метална железничка челична шина
JIS Standard Steel Rail не само што може да ја носи работата на возовите, туку и да реализира автоматска контрола на возовите преку колото на пругата. Коло на пруга е систем кој реализира автоматска контрола на возот и пренос на сигнал со поврзување на шините со кола. Кога возот сообраќа на коловозна шина, тој го компресира колото на пругата, а со тоа го активира колото. Преку опремата за сигнализација поврзана со колото, се реализираат функции како што се откривање на брзина и позиција на возот, контрола на безбедноста на возот и известување за положбата на возот.
-
JIS Стандардна челична железница Производител на тешки челични шини
JIS Standard Steel Rail се многу важен дел од железничкиот систем. Тие не само што ја играат улогата на носење возови, туку и ја реализираат автоматската контрола и безбедноста на возовите преку колото на пругата. Со континуираниот развој на технологијата на колото на пругата, изгледите за примена на шините на колото ќе бидат пошироки, носејќи нови можности и предизвици за работењето и развојот на железничките системи.
-
Железничка пруга Тешка челична шина за стандардна железничка пруга
Шините се важен дел од железницата и главно ги извршуваат следните функции:
1. Поддржете го и водете го возот. Капацитетот на товарот и брзината на возовите се многу високи. За да се обезбеди безбедно патување, потребна е цврста и стабилна основа, а шините се оваа основа.
2. Споделете го товарот на возот. Челичните шини можат да го делат товарот на возовите, да обезбедат непречено одвивање на возовите и да избегнуваат абење и кинење на коритото.
3. За време на возење со голема брзина, шините исто така играат улога во апсорпцијата на ударите и тампонирањето. Бидејќи шините ја обезбедуваат стабилноста на возот, вибрациите што се појавуваат за време на возењето ќе бидат апсорбирани од шините, намалувајќи го ударот врз каросеријата и персоналот на автомобилот и подобрувајќи ја безбедноста и удобноста при работа. -
Висококвалитетна топло валана јаглеродна плоча челичен лим куп Цена челичен лим куп
Топло валани куп челичен лим во форма на буквата У е структурен материјал кој се користи во градежништвото и градежните проекти. Обично е направен од топло валани челични плочи со пресек во форма на буквата У и може да се користи за поддршка на потпорни ѕидови, темели на купови, докови, речни насипи и други проекти. Топло валани купови од челичен лим во форма на буквата У имаат висока јачина и стабилност и можат да издржат големи хоризонтални и вертикални оптоварувања, па затоа се широко користени во градежништвото.
-
Топло валан челичен лим во форма на Z во форма на вода куп/натрупување плоча
Топло валани челичен куп од тип Zе структурен материјал кој се користи во градежништво и градежни проекти. Обично се прави од топло валани челични плочи со пресек во форма на Z и може да се користи за потпорни ѕидови, темели на купови, докови, речни насипи и други проекти. Топло валаниот челичен куп од типот Z има висока јачина и стабилност и може да издржи големи хоризонтални и вертикални оптоварувања, па затоа е широко користен во градежништвото. Оваа конструктивна форма на купови од челичен лим има единствени предности во некои специфични проекти, како што се проектите кои бараат поголема носивост на свиткување и поголема носивост на смолкнување.
-
Ладно формиран куп челичен лим во форма на U
Ладно формираните купови од челичен лим во форма на буквата У се конструктивен материјал кој се користи во градежништвото и градежните проекти. Во споредба со топло валани купови од челичен лим во форма на буквата У, куповите од челичен лим во форма на буквата У се направени со ладно свиткување челични плочи на собна температура. Овој метод на обработка може да ги задржи оригиналните својства и јачината на челикот, притоа произведувајќи купови од челични лимови со различни спецификации и големини по потреба
-
Зрак H (HEA HEB) со големини на челик во облик на EN H
Странски стандард ЕNH-Обликуваниот челик се однесува на челик во облик на H произведен според странски стандарди, обично се однесува на челик во облик на H произведен според јапонските стандарди JIS или американските ASTM стандарди. Челик во облик на H е вид на челик со пресек во форма на „H“. Неговиот пресек покажува форма слична на латинската буква „H“ и има висока јачина на свиткување и носивост.
-
МК Тешки челични челични I-зраци во форма на I за камиони
EНУ-Обликуваниот челик познат и како IPE beam, е тип на европски стандарден I-сноп со специјално дизајниран пресек кој вклучува паралелни прирабници и наклон на внатрешните површини на прирабниците. Овие греди најчесто се користат во градежништвото и конструктивното инженерство поради нивната цврстина и разновидност во обезбедувањето поддршка за различни структури како што се згради, мостови и индустриски капацитети. Тие се познати по нивната висока носивост и широко се користат во различни апликации поради нивните сигурни перформанси.