Производи
-
Достапен е доволен залиха од топло валани челични лимови од типот U од Кина
Топло валани челични лимовиТопло валани челични лимови во светот главно вклучуваат U-тип, Z-тип, AS-тип, H-тип и десетици спецификации. Процесите на производство, преработка и инсталација на челични лимови од Z-тип и AS-тип се релативно сложени и главно се користат во Европа и САД;
-
Фабричко снабдување Sy295 Sy390 S355gp ладно валани челични лимови од тип U
Челични лимовипочнаа да се произведуваат во Европа на почетокот на 20 век. Во 1903 година, Јапонија ги увезе за прв пат и ги употреби во земјените конструкции на главната зграда на Мицуи. Врз основа на посебните перформанси на челичните лимени столбови, во 1923 година, Јапонија употреби голем број од нив во проектот за реставрација по земјотресот во Големиот Канто. Увезено.
-
Фабрички директен маркетинг Q355 Q235B Q345b челичен лим Профил на купови Челичен канал
Кога темелната јама е длабока, нивото на подземните води е високо и нема врнежи од градежништво, како потпорна конструкција се користат лимени столбови, кои не само што можат да ја задржат почвата и да бидат водоотпорни, туку и да спречат појава на жив песок. Носачите на лимени столбови може да се поделат на лимени столбови без сидро (конзолни лимени столбови) и лимени столбови со сидро. Најчесто користените челични лимени столбови се лимени столбови во облик на буквата U, познати и како лимени столбови Ларсен.
-
Магацин за градежништво со префабрикувана челична конструкција
Челичната конструкција е градежна конструкција изработена главно од челик со висока цврстинаЕфектот на заштеда на енергија е добар. Ѕидовите се направени од лесен, енергетски штедлив и стандардизиран челик во форма на буквата C, квадратен челик и сендвич панели. Тие имаат добри перформанси на топлинска изолација и добра отпорност на земјотреси.Употребата на систем од челични конструкции во станбени згради може целосно да ја искористи добрата еластичност и силната способност за пластична деформација на челичната конструкција, а има и одлична отпорност на земјотреси и ветер, што значително ја подобрува безбедноста и сигурноста на живеалиштето. Особено во случај на земјотреси и тајфуни, челичните конструкции можат да избегнат оштетување од колапс на зградите.
-
Топло валани челични калеми Q195 Q215 St37 S235jr S355jr Ss400 Челични калеми од врвен квалитет од јаглероден челик
Топло валани челични калемисе однесува на пресување на парчиња челик во саканата дебелина на челик на високи температури. При топло валање, челикот се вала откако ќе се загрее до пластична состојба, а површината може да биде оксидирана и груба. Топло валаните намотки обично имаат големи димензионални толеранции и мала цврстина и тврдост, и се погодни за градежни конструкции, механички компоненти во производството, цевки и контејнери.
-
Модерна инженерска конструкција на челични конструкции за мостови/фабрики/магацини/трговски центри
Челичната конструкција е конструкција составена од челични материјали и е еден од главните видови градежни конструкции. Структурата е главно составена од челични греди, челични столбови, челични решетки и други компоненти изработени од обликуван челик и челични плочи, и усвојува процеси на отстранување на 'рѓа и против 'рѓа, како што се силанизација, фосфатирање на чист манган, перење и сушење и поцинкување.
-
Висока цврстина и висока сеизмичка отпорност Брза инсталација Конструкција од префабрикувана челична конструкција
Челичните конструкции треба да го изучуваат челикот со висока цврстина за значително да ја зголемат нивната цврстина на точката на истегнување; покрај тоа, треба да се валаат нови видови челик, како што се челик во облик на H (исто така познат како челик со широки прирабници), челик во облик на Т и профилирани челични плочи за да се прилагодат на конструкции со голем распон и потребата од супер високи згради.
-
Челична арматура со висок квалитет зајакнат деформиран јаглероден челик од кинеска фабрика
Арматурае неопходен материјал во современото градежништво и нискоградбата, со својата висока цврстина и цврстина, може да издржи тешки товари и да апсорбира енергија, намалувајќи го ризикот од кршливост. Во исто време, челичната шипка е лесна за обработка и добро се комбинира со бетонот за да формира високо-перформансен композитен материјал и да ја подобри целокупната носивост на конструкцијата. Накратко, челичната шипка со своите одлични перформанси, станува камен-темелник на современото инженерско градење.
-
Топло валани челични лимови со водоотпорен Z облик
Комплет од челични лимови во облик на Zе вид челик со заклучување, неговиот пресек има форма на права плоча, форма на жлеб и Z-форма итн., постојат различни големини и испреплетени форми. Вообичаени се Ларсеновиот стил, Лакаванаовиот стил и така натаму. Неговите предности се: висока цврстина, лесно продирање во тврда почва; изградбата може да се изврши во длабока вода, а доколку е потребно се додаваат дијагонални потпори за да се формира кафез. Добри водоотпорни перформанси; може да се формира според потребите на различни форми на загради и може да се користи повеќе пати, па затоа има широк спектар на намени.
-
ISCOR Челични шини Индустриски стандарди Железнички лесни и тешки челични шини со кран
Челична шина ISCORсе главните компоненти на железничките пруги. Нивната функција е да ги насочуваат тркалата на подвижниот состав напред, да го издржат огромниот притисок од тркалата и да го пренесуваат до праговите. Шините мора да обезбедат континуирана, мазна и површина на тркалање со најмал отпор за тркалата. Во електрифицирани железници или автоматски блок делови, шините можат да се користат и како кола на пругата.
-
Производител на челични шини ISCOR
Формата на поставување на системот за челична железница ISCOR е линеарна, а поставувањето на шините предизвикува шините да бидат поврзани заедно за да формираат комплетен железнички систем. Челичните шини го поддржуваат правецот на движење на возовите, ги поврзуваат сите станици во транспортната мрежа и ги поврзуваат градовите и селата.
-
Челична шина ISCOR Лесни шини Шина за јаглен Шина за рудник за рударство
Челична шина ISCORсе главните компоненти на железничките пруги. Нивната функција е да ги насочуваат тркалата на подвижниот состав напред, да го издржат огромниот притисок од тркалата и да го пренесуваат на праговите.