Производи
-
JIS стандардна челична шина, прилагодена линеарна водилка Hr15 20 25 30 35 45 55
Стандардните челични шини JIS се составени главно од глава, нога, внатрешни и рабни делови. Главата е најгорниот дел од шината на колосекот, покажувајќи форма на „V“, што се користи за насочување на релативната положба помеѓу шините на тркалата; ногата е најнискиот дел од шината на колосекот, покажувајќи рамна форма, што се користи за поддршка на тежината на стоката и возовите; Внатрешноста е внатрешната структура на шината на колосекот, вклучувајќи го дното на шината, влошките што апсорбираат удари, врзувачките шипки итн., што може да ја направи шината поцврста, а воедно игра и улога на апсорпција на удари и одржување на толеранциите; работен дел е работен дел од шината на колосекот, изложен над земјата, главно се користи за дисперзија на тежината на возот и спречување на ерозија на врвовите на шината.
-
JIS Стандардна челична шина/тешка шина/кранска шина Фабричка цена Шини со најдобар квалитет Отпадни железнички пруги Метална железница Челична шина
Стандардната челична шина JIS не само што може да го носи сообраќајот на возовите, туку може и да реализира автоматска контрола на возовите преку колосеци. Колото на колосекот е систем што реализира автоматска контрола на возовите и пренос на сигнали преку поврзување на колосеци со кола. Кога возот се движи по колосек, тој го компресира колото на колосекот, со што го активира колото. Преку сигналната опрема поврзана со колото, се реализираат функции како што се откривање на брзината и положбата на возот, контрола на безбедноста на возовите и известување за положбата на возот.
-
JIS Стандардна челична шина Производител на тешки челични шини
Стандардните челични шини JIS се многу важен дел од железничкиот систем. Тие не само што играат улога на превоз на возови, туку и остваруваат автоматска контрола и безбедност на возовите низ шински кола. Со континуираниот развој на технологијата на шински кола, перспективите за примена на шински шини ќе бидат пошироки, носејќи нови можности и предизвици за работењето и развојот на железничките системи.
-
Железничка пруга Тешка челична шина за стандардна железничка пруга
Шините се важен дел од железницата и главно ги извршуваат следните функции:
1. Поддржете го и насочете го возот. Носивоста и брзината на возовите се многу големи. За да се обезбеди безбедно патување, потребна е цврста и стабилна основа, а шините се оваа основа.
2. Споделете го товарот на возот. Челичните шини можат да го споделат товарот на возовите, да обезбедат непречено движење на возовите и да избегнат абење на коловозот.
3. За време на возење со голема брзина, шините играат улога и во апсорпцијата на удари и амортизацијата. Бидејќи шините ја обезбедуваат стабилноста на возот, вибрациите што се јавуваат за време на возењето ќе бидат апсорбирани од шините, намалувајќи го влијанието врз каросеријата и персоналот на вагонот и подобрувајќи ја безбедноста и удобноста при работа. -
Висококвалитетен топло валани челични лимови од јаглеродни плочи Цена на челични лимови
Топло валани челични лимови во облик на буквата U се конструктивен материјал што се користи во градежните проекти. Обично се изработуваат од топло валани челични плочи со пресек во облик на буквата U и може да се користат за потпорни ѕидови, темели на столбови, докови, речни насипи и други проекти. Топло валани челични лимови во облик на буквата U имаат висока цврстина и стабилност и можат да издржат големи хоризонтални и вертикални оптоварувања, па затоа се широко користени во градежништвото.
-
Топло валани челични лимови со водоотпорен Z облик, колци/плочи за колци
Топло валани челични купови од тип Zе конструктивен материјал што се користи во градежни проекти и проекти од нискоградба. Обично се изработува од топло валани челични плочи со пресек во форма на Z и може да се користи за поддршка на потпорни ѕидови, темели на столбови, докови, речни насипи и други проекти. Топло валани челични столбови од тип Z имаат висока цврстина и стабилност и можат да издржат големи хоризонтални и вертикални оптоварувања, па затоа се широко користени во градежништвото. Оваа структурна форма на столбови од челичен лим има уникатни предности во некои специфични проекти, како што се проекти кои бараат поголема носивост при свиткување и поголема носивост при смолкнување.
-
Ладно обликуван челичен лим во облик на буквата U
Ладно обликуваните челични лимови во облик на буквата U се структурен материјал што се користи во градежните проекти. Во споредба со топло валани челични лимови во облик на буквата U, челичните лимови во облик на буквата U се прават со ладно свиткување на челичните плочи на собна температура. Овој метод на обработка може да ги задржи оригиналните својства и цврстина на челикот, а воедно да произведува челични лимови со различни спецификации и големини по потреба.
-
EN Челични I-форма на тешки I-греда попречни елементи за камиони
EСеверна Ирска-Обликуваниот челик, познат и како IPE греди, е вид на европски стандардна I-греда со специјално дизајниран пресек што вклучува паралелни прирабници и наклон на внатрешните површини на прирабниците. Овие греди најчесто се користат во градежништвото и структурното инженерство поради нивната цврстина и разновидност во обезбедувањето потпора за разни конструкции како што се згради, мостови и индустриски објекти. Тие се познати по нивната висока носивост и се широко користени во различни апликации поради нивните сигурни перформанси.
-
Стандардни големини на ладно обликуван челичен лим во облик на Z за кејски преграден ѕид
Ладно обликуваните челични лимови во облик на Z се конструктивен материјал што се користи во градежништвото и градежништвото. Обично се користи за привремена или трајна поддршка на темели, потпорни ѕидови, зајакнување на насипите на реки и други проекти. Ладно обликуваните челични лимови во облик на Z се направени од ладно обликувани тенки плочи. Нивните пресечни облици се во облик на Z и имаат висока цврстина на свиткување и носивост.
-
ASTM еднаков аголен челик поцинкуван Enqual L облик аголна шипка за градежен материјал
Аголен челик, попознат како аголно железо, е долг челик со две страни нормални една на друга. Постојат еднакви аголни челици и нееднакви аголни челици. Ширината на двете страни на еднаков аголен челик е еднаква. Спецификацијата е изразена во mm од ширината на страната × ширината на страната × дебелината на страната. Како на пример „∟ 30 × 30 × 3“, односно еднаков аголен челик со ширина на страната од 30 mm и дебелина на страната од 3 mm. Може да се изрази и со модел. Моделот е сантиметар од ширината на страната, како на пример ∟ 3 × 3. Моделот не ги претставува димензиите на различните дебелини на работ во истиот модел, па затоа димензиите на ширината на работ и дебелината на работ на аголниот челик треба целосно да се пополнат во договорот и другите документи за да се избегне користење само на моделот. Спецификацијата на топло валан аголен челик со еднаква нога е 2 × 3-20 × 3.
-
ASTM Челик со еднаков агол, поцинкуван нееднаков агол, одлична цена и висок квалитет
ASTM челик со еднаков аголДимензиите на ширината и дебелината на работ на аголниот челик треба целосно да се пополнат во договорот и другите документи за да се избегне користење само на моделот. Спецификацијата на топло валан аголен челик со еднаква нога е 2 × 3-20 × 3.
-
Висок квалитет по одлична цена Стандардни челични шини GB за железнички кран шини Цена
Стандардните челични шини на GB се компоненти на шините што се користат во железничките транспортни системи како што се железниците, метроата и трамваите за поддршка и насочување на возилата. Изработени се од посебен вид челик и се подложуваат на специфични процеси на обработка и третман. Шините се достапни во различни модели и спецификации, а соодветните модели и спецификации може да се изберат по потреба за да се задоволат потребите на специфичните железнички транспортни системи.