DIN стандардна челична железница за железница е ефтина и високо квалитетна
Процес на производство на производи
Под нормални околности, индексот на јачина на челикотоградувањеима параметри како што се јачина на затегнување, јачина на принос и издолжување. Во реалното производство, индексот на јачина на железницата генерално се бара да го исполни националниот стандард или стандардот на одделот за железница.

Цврстината на DIN стандардна челична железница се однесува на неговата способност да издржи притисок. Колку е поголема вредноста на цврстината, толку е посилен компресивниот капацитет на шината и поголем притисок и оптоварување може да издржи. Како и да е, премногу високата цврстина може да предизвика и железницата да биде кршлива, па затоа е неопходно да се најде рамнотежа помеѓу цврстината и цврстината. Во процесот на производство на железницата, неопходно е да се обрне внимание на униформноста на предната цврстина и задната цврстина на железницата за да се обезбеди целокупната изведба.
Големина на производот
Заедничкиотчелична железницаВидовите во Соединетите држави се ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 и така натаму. Овие шини генерално усвојуваат широко, стрмна странична структура, со високи барања за квалитет на површината, долг животен век на услугата, силен капацитет на лежиште и други карактеристики, погодни за железничка пруга.

DIN стандардна челична железница | ||||
модел | К ширина на главата (мм) | H1 Висина на железницата (мм) | Б1 ширина на дното (мм) | Тежина во метри (кг/м) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Г -ѓа86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
Г -ѓа87а | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Германска стандардна железница:
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Должина: 8-25м
Карактеристики

Апликација
Светлинатачелична железничка пругаШините 10м главно се користат за поставување привремени транспортни линии и лесни локомотивни линии во шумските области, рударски области, фабрики и градилишта. Материјал: 55Q/Q235B, Извршен стандард: GB11264-89.

Пакување и испорака
Railелезницата во долгорочна употреба ќе биде под влијание на абење и замор, така што треба да има одредена отпорност на абење. Отпорноста на абење е главно погодена од квалитетот на челикот, завршницата на површината, технологијата за третман на топлина и другите фактори. Подобрувањето на грубоста на површината, цврстината, цврстината и другите параметри на шината може значително да ја подобри неговата отпорност на абење.


Изградба на производи
Цврстината на железницата се однесува на неговата отпорност на оптоварување на влијанија. Колку е поголема цврстината, толку е посилна способноста на железницата да се спротивстави на оштетување на влијанието, и колку подобро може да ја заштити безбедноста на возот и патниците. Затоа, во процесот на производство на железницата, неопходно е да се контролира процесот на топење, третманот со топлина и другите врски за да се обезбеди дека цврстината на железницата ги исполнува барањата.

Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.