English

DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет

Стандардната челична шина DIN за железници е евтина и со висок квалитет. Претставена слика
  • DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет
  • DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет
  • DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет
  • DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет
  • DIN стандардна челична шина за железница е евтина и со висок квалитет

Краток опис:

За транспорт на челични железници со DIN стандард, цврстината на шината е многу важна. Челичните шини треба да издржат товар на возовите, да пренесуваат влечна сила и да го ограничат правецот на движење на возилата, па затоа нивните барања за цврстина се високи.


  • Оцена:U50Mn/U71Mn
  • Стандард: GB
  • Сертификат:ISO9001
  • Пакет:Стандарден пакет за море
  • Рок на плаќање:рок на плаќање
  • Контактирајте не:+86 15320016383
  • : [email protected]
    • WhatsApp

    Детали за производот

    Ознаки на производи

    ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

    Под нормални околности, индексот на цврстина на челикотоградаима параметри како што се цврстина на истегнување, цврстина на истегнување и издолжување. Во реалното производство, индексот на цврстина на шината генерално се бара да го исполнува националниот стандард или стандардот на железничкиот оддел.

    QQ图片20240410145048

    Тврдоста на челичната шина според DIN стандардот се однесува на нејзината способност да издржи притисок. Колку е поголема вредноста на тврдоста, толку е посилен компресивниот капацитет на шината и толку поголем притисок и оптоварување може да издржи. Сепак, превисоката тврдост може да предизвика и кршливост на шината, па затоа е потребно да се најде рамнотежа помеѓу тврдоста и цврстината. Во процесот на производство на шината, потребно е да се обрне внимание на униформноста на предната тврдост и задната тврдост на шината за да се обезбедат нејзините целокупни перформанси.

    ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

    Заедничкиотчелична железницаТиповите во Соединетите Американски Држави се ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 и така натаму. Овие шини генерално имаат широка долна, стрмна странична структура, со високи барања за квалитет на површината, долг век на траење, силна носивост и други карактеристики, погодни за железници со тешки услови.

    德标钢轨模版ppt_02(1)
    DIN стандардна челична шина
    модел Ширина на главата K (мм) Висина на шината H1 (мм) Ширина на дното B1 (мм) Тежина во метри (кг/м)
    А45 45 55 125 22.1
    А55 55 65 150 31,8
    А65 65 75 175 43,1
    А75 75 85 200 56,2
    А100 100 95 200 74,3
    А120 120 105 220 100,0
    А150 150 150 220 150,3
    MRS86 102 102 165 85,5
    MRS87A 101,6 152,4 152,4 86,8
    QQ图片20240409222915

    Германска стандардна железница:
    Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Стандард: DIN536 DIN5901-1955
    Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Должина: 8-25 м

    КАРАКТЕРИСТИКИ

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    АПЛИКАЦИЈА

    Светлинатачелична железницаШини од 10 метри главно се користат за поставување привремени транспортни линии и лесни локомотивни линии во шумски области, рударски области, фабрики и градилишта. Материјал: 55Q/Q235B, извршен стандард: GB11264-89.

    德标钢轨模版ppt_05(1)

    ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

    Шината при долготрајна употреба ќе биде под влијание на абење и замор, па затоа треба да има одредена отпорност на абење. Отпорноста на абење главно е под влијание на квалитетот на челикот, завршната обработка на површината, технологијата на термичка обработка и други фактори. Подобрувањето на грубоста на површината, тврдоста, жилавоста и другите параметри на шината може значително да ја подобри нејзината отпорност на абење.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    КОНСТРУКЦИЈА НА ПРОИЗВОДИ

    Јакоста на шината се однесува на нејзината отпорност на ударни оптоварувања. Колку е поголема цврстината, толку е посилна способноста на шината да се спротивстави на оштетување од удар и толку подобро може да ја заштити безбедноста на возот и патниците. Затоа, во процесот на производство на шината, потребно е да се контролира процесот на топење, термичката обработка и другите врски за да се осигури дека цврстината на шината ги исполнува барањата.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    Најчесто поставувани прашања

    1.Како можам да добијам понуда од вас?
    Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.

    2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
    Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.

    3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
    Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.

    4. Кои се вашите услови за плаќање?
    Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
    Да, апсолутно прифаќаме.

    6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
    Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.

  • Претходно:
  • Следно:
    • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Категории на производи

    WhatsApp WhatsApp: 8615320016383 Контакт Контактирајте не: +8615320016383 Е-пошта E-Mail:[email protected] Онлајн Онлајн порака