Квалитетна стандардна челична шина AREMA

Квалитетна слика AREMA стандардна челична шина

Краток опис:

Стандардна челична шина AREMAизработен е од висококвалитетен челик со висока јачина и висока носивост. Пругата исто така има добра отпорност на удар и отпорност на деформација, што може да ја издржи огромната сила на удар и притисок што ги создава возот, обезбедувајќи ја безбедноста и стабилноста на железницата.

Оценка:55Q/U50MN/U71MN

Стандард:АРЕМА

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте со нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

Точноста и плошноста на Стандардна челична шина AREMAнасока се многу важни за безбедноста и удобноста на железничкиот сообраќај. Затоа, квалитетот на производството и прецизноста на обработката на шината се многу високи. Попречната и надолжната кривина на шината се контролира во многу мал опсег, што може ефикасно да го намали тресењето и бучавата на возот.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и градежен процес

Процесот на изградбаASTM стандардна челична шинапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој за апсорпција на удари, обезбедувајќи стабилност и помагајќи да се распредели товарот рамномерно.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Стандардна челична шина на САД
модел	големина (мм)				супстанција	квалитет на материјалот	должина
	ширина на главата	надморска височина	перваз	длабочина на половината	(kg/m)		(м)
	A(mm)	Б(мм)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90РА	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900А/110	12-25
115РЕ	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136РЕ	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900А/110	12-25

Стандардна челична шина AREMA:
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12m, 12-25m

ПРЕДНОСТ

спецификација за шински челик

1. Висока јачина: По оптимизиран дизајн и специјална формула за материјал, шините имаат висока цврстина на свиткување и цврстина на притисок и можат да го издржат тешкиот товар и ударот на возот, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.
2. Отпорност на абење: Површината на шината има висока цврстина и мал коефициент на триење, што може да се спротивстави на абењето на тркалата и шините на возот и да го продолжи работниот век.
3. Добра стабилност: шините имаат прецизни геометриски димензии и стабилни хоризонтални и вертикални димензии, што може да обезбеди непречено функционирање на возот и да ги намали бучавата и вибрациите.
4. Практична конструкција: Шините може да се поврзат на која било должина преку спојници, што го олеснува поставувањето и заменувањето на шините.
5. Ниски трошоци за одржување: шините се релативно стабилни и сигурни за време на транспортот и имаат ниски трошоци за одржување.

ПРОЕКТ

Нашата компанија'и 13.800 тоничелични шиниизвезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПРИМЕНА

Железничка пруга железницаза продажба е една од основните компоненти на железницата, која игра многу важна улога во безбедноста и ефикасноста на железничкиот транспорт. Затоа, во процесот на изградба и работа на железницата, квалитетот и точноста на шината мора строго да се контролираат за да се осигури дека шината може секогаш да одржува добри перформанси и безбедност во долгорочниот оперативен процес.

1. Железнички транспорт: Челичните шини се широко користени во железничкиот транспорт, вклучувајќи железнички патнички и товарен превоз, метро, брзи железници итн., и се основни компоненти на железничкиот транспорт.
2. Логистика на пристаништа: Челичните шини се користат во логистичките полиња како што се доковите и дворовите како шини за опрема за подигнување, истоварувачи на контејнери итн. за да се олесни товарењето, истоварувањето и движењето на контејнерите и товарот.
3. Транспорт на рудници: Челичните шини може да се користат во рудници и рударски полиња како транспортна опрема во рудниците за да се олесни ископувањето и транспортот на минерали.
Накратко, како основна компонента во железничкиот транспорт, шините ги имаат предностите на висока јачина, отпорност на абење, силна стабилност, удобна конструкција и ниски трошоци за одржување. Тие се широко користени во железницата, пристанишната логистика, рударскиот транспорт и други области.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Како се транспортираат шините зависи првенствено од нивниот тип, големина, тежина и транспортни потреби. Вообичаените методи на железнички транспорт вклучуваат:
Железнички транспорт. Ова е главниот начин на транспорт за долги шини и е погоден за големи количини и превоз на долги растојанија. Предностите на железничкиот транспорт вклучуваат голема брзина, висока безбедност и релативно ниска цена. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на мазноста на шините, изборот и заштитата на камионите и фиксирањето на шините за да се спречи лизгање или оштетување.
Патен транспорт. Обично се користи за железнички превоз за кратки растојанија или итни случаи. Предностите на патниот транспорт се силна флексибилност и кратко време на транспорт, но обемот на транспорт е релативно мал и е погоден за регионален транспорт помеѓу градовите или во градовите. За време на транспортот, потребно е да се внимава на брзината на возилото, условите на патот, изборот на камион и да се осигура дека шините се фиксирани за да се избегнат опасности како превртување.
Воден транспорт. Погоден за транспорт на стоки на долги патеки и голем обем. Предностите на водниот транспорт се долгите транспортни растојанија и големите транспортни волумени, но изборот на рута е ограничен и треба да се поврзе со други начини на транспорт помеѓу почетната и крајната точка на стоката. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на прашања како што се отпорност на влага, антикорозија, фиксација и кабли.
Воздушен товар. Иако е невообичаено, во некои случаи, особено за брзи железнички шини со тежина од над 30 тони, воздушен товар е опција. Предноста на воздушниот товар е што е брз, но цената е поголема.
Дополнително, во зависност од специфичните потреби, за превоз може да се користат и специјални возила или обични рамни камиони. За време на транспортниот процес, треба да се преземат соодветни безбедносни мерки, како што се обезбедување на стабилност на транспортното возило, затегнатост на камионот и одржување на камионот.

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Нашата компанија'13.800 тони челични шини извезени во Соединетите држави беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: Челична барака Магацин Монтажна куќа рамка челична конструкција

Следно: AREMA Стандардна челична шина Челична шина, лесна железничка пруга

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја