АРЕМА Стандардна челична железничка пруга S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Лесна железничка пруга Железничка железница

АРЕМА Стандардна челична железничка пруга S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Лесна железничка пруга Железничка шина Избрана слика

Краток опис:

Стандардна челична шина AREMAфункција: Водете ги тркалата на возниот парк напред, издржете го огромниот притисок на тркалата и префрлете се на прагови. половината и дното на шината се составени од три дела.За да може шината подобро да ја издржи силата од сите страни и да ги обезбеди потребните услови за цврстина, шината треба да има доволна висина, а главата и дното треба да имаат доволно површина и висина, а половината и дното не треба да бидат премногу тенки.

Оценка:55Q/U50MN/U71MN

Стандард:AREMA, ASTM

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте не:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

Стандардна челична шина AREMAабењето главно се однесува на страничното абење и брановото абење на шината на кривата на мал радиус.Што се однесува до вертикалното абење, тоа е генерално нормално и се зголемува со зголемувањето на оптоварувањето на оската и преку вкупната тежина.Неправилното поставување на геометријата на патеката ќе ја забрза вертикалната стапка на абење, што треба да се спречи и може да се реши со прилагодување на геометријата на патеката.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и градежен процес

Процесот на изградбаASTM стандардна челична шинапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори.Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот.Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт.Ова служи како слој што апсорбира удари, обезбедува стабилност и помага рамномерно да се дистрибуира товарот.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка.Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги.Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските.Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Стандардна челична шина на САД
модел	големина (мм)				супстанција	квалитет на материјалот	должина
	ширина на главата	надморска височина	перваз	длабочина на половината	(kg/m)		(м)
	A(mm)	Б(мм)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90РА	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900А/110	12-25
115РЕ	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136РЕ	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900А/110	12-25

Стандардна челична шина AREMA:

Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12м, 12-25м

ПРЕДНОСТ

Предностите на американските стандардни шини се едноставна структура, висока јачина и долг работен век.Сепак, треба да се забележи дека американскиот стандарден шин има тесна основа и лесно се деформира, па затоа не е погодна за железнички линии со голема брзина.спецификација за шински челиктипови во САД се ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 итн.Овие шини генерално прифаќаат широко дно, стрмна странична структура, со високи барања за квалитет на површината, долг работен век, силен носивост и други карактеристики, погодни за тешки железници.

ПРОЕКТ

Нашата компанија'13.800 тони челични шини извезени во Соединетите држави беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време.Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга.Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com

ПРИМЕНА

Железничка пруга железницаПроизводите главно се користат за поставување на привремени транспортни линии и линии за лесни локомотиви во шумски области, рударски области, фабрики и градилишта.Материјал: 55Q/Q235B, извршен стандард: GB11264-89. Американските стандардни шини се однесуваат на шини кои се во согласност со американските стандарди („AREMA 2012“).Американските стандардни шини се поделени на четири типа: 85, 90, 115 и 136, кои главно се користат во железничките линии во САД и Јужна Америка.Меѓу нив, моделите 85 и 90 се погодни за обични камиони со транспортни брзини под 160 km/h, а моделите 115 и 136 се погодни за крути камиони и автобуси.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

1. Железнички превоз
железничка пруга челиксе една од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт.Железничкиот транспорт ги има предностите на безбедност, брзина и ниска цена.При транспортот треба да се внимава на заштитата на шините од оштетување, а за превоз најчесто се користат специјални возила за железнички транспорт.За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката на поставување и начините на поврзување за да избегнете грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патен превоз
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и исто така е еден од вообичаените методи при изградба или поправка на железници.За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигура дека стоката не се лизга или замавнува, со што се избегнуваат несреќи.Во исто време, детален транспортен план исто така треба да се формулира и да функционира според планот.
3. Воден транспорт
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи воден транспорт.Во транспортот на вода, може да се изберат различни бродови за транспорт, како што се товарни бродови, бродови итн. да се земе предвид за да се одреди соодветниот метод и количина на товарење.Дополнително, потребно е да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините при транспорт на вода.
Транспортот на долги шини е многу важна инженерска работа и треба да се обрне внимание на низа работни спецификации и детали за заштита за да се избегнат негативни последици како што се загуби и жртви поради невнимание.

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете саканиот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување.Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена

*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време.Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да секако.Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: DIN Стандардна челична шина посветена на изградбата на железничка шина за националните железници

Следно: МК Стандардно јадро Еднофазен трифазен трансформаторски јадро Силиконска ламинација Железни силиконски електрични челични калеми

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја