Водич за железница железничка светлина/жлебна железничка железница/тешка железница/iScor челична шина со најдобар квалитет на шини

ИндустрискиОбука железнички челикОпшто се состои од горните и долните шини глави и страничните плочи. Railелезните глави и страничните плочи се директно компоненти и имаат одредена јачина и цврстина да издржат разни механички притисоци и тегови. Во исто време, отпорноста на абење и отпорноста на корозија на материјалот исто така мора да се земат предвид при производство на индустриски шини за да се обезбеди нивниот животен век и квалитет.
Процес на производство на производи
Процес на технологија и градежништво
Процесот на конструирањеЖелезничката пругаПатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид наменетата употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на градење започнува со следниве клучни чекори:
1. Ископување и основа: Градежната екипа ја подготвува земјата со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнати од возовите.
2. Инсталација на баласт: На подготвената површина е поставен слој на мелен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што апсорбира шок, обезбедува стабилност и помагање во дистрибуирање на товарот рамномерно.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се инсталираат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамки. Овие врски нудат безбедна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со употреба на специфични шила или клипови, осигурувајќи дека тие остануваат цврсто на место.
4. Инсталација на железница: Шитарните шини од челична железница 10м, честопати наведени како стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Да бидат изработени од висококвалитетен челик, овие патеки имаат извонредна сила и издржливост.

Големина на производот

Стандардната челична железница iSCOR | |||||||
модел | Големина (мм) | супстанција | Квалитет на материјалот | должина | |||
ширина на главата | надморска височина | табла | длабочина на половината | (кг/м) | (M) | ||
А (мм | Б (мм) | В (мм) | Д (мм | ||||
15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30,25 | 900а | 9 |
40 килограми | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900а | 9-25 |
48кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900а | 9-25 |
57кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900а | 9-25 |

Iscor челична железница:
Спецификации: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: iScor
Должина: 9-25м
Предност
1.1 Висока сила
Материјалот начелична железницае висококвалитетен челик, кој има голема јачина и цврстина. Во екстремни услови, како што се тешки товари и долгорочно возење возови, може да издржи голем притисок и деформација, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.
1.2 Добар отпор на абење
Површината на железницата има голема цврстина и може ефикасно да се спротивстави на абењето на тркалото. Во исто време, спецификациите и технологијата на шините исто така се подобруваат со текот на годините, намалувајќи го абењето и солза на одредени делови и го продолжуваат нивниот животен век.
1.3 лесно одржување
Целокупниот дизајн на железницата е многу стабилен и релативно лесен за одржување, што може во голема мерка да го намали мешањето и оштетувањето на железничката линија.

Проект
Нашата компанијаНаs 13.800 тони наЧелична железничка пругаизвезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тјанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.
За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com


Апликација
Област за транспорт: Индустриските шини често се користат во индустриски транспортни системи, како што се камиони со контејнери, кранови, опрема за проверка на багажот на аеродром, итн.
1. железничка пруга со голема брзина
Тешките шини се еден од главните типови на железници за брза железница. Тие се карактеризираат со голема јачина и стабилност, кои можат да ги исполнат барањата на возовите со голема брзина под силни сили на влијание и екструзија. Во исто време, тешките шини исто така можат да го подобрат капацитетот на лежиштето и услужниот век на железничката пруга.
2. Големи мостови
Во изградбата на големи мостови, треба да се користат шини со голема јачина и стабилност за да се исполнат барањата на возовите со голема брзина. Тешките шини се исто така еден од најпосакуваните типови на железница во ова поле.
3. Тунел
Како важен канал за подземен транспорт, шините на тунелот мора да имаат доволно стабилност и безбедност за да обезбедат безбедност на операциите на возот. Тешките шини се исто така една од најчесто користените типови шини во тунелите.

Пакување и испорака
1. железнички транспорт
челична оградасе една од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт. Railwayелезничкиот транспорт има предности на безбедност, брзина и ниска цена. За време на транспортот, треба да се посвети внимание за заштита на шините од оштетување, а специјалните возила за железнички превоз обично се користат за транспорт. За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката за поставување и методите за поврзување за да избегнете грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патна транспорт
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и е исто така еден од вообичаените методи при градење или поправка на железници. За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигури дека стоката не се лизга или замав, со што се избегнуваат несреќи. Во исто време, детален план за транспорт, исто така, треба да се формулира и управува според планот.
3. Превоз на вода
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи транспорт на вода. Во транспортот на вода, може да се изберат најразлични бродови за транспорт, како што се товарни бродови, договори, итн. Пред да се вчитаат стоки, должината и тежината на шините, како и капацитетот за оптоварување и безбедносните перформанси на потребите на бродот да се земе предвид за да се утврди соодветниот метод и количината на вчитување. Покрај тоа, треба да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините за време на транспортот на вода.
Транспортот на долги шини е многу важна инженерска работа, а серија на оперативни спецификации и детали за заштита треба да се посвети внимание за да се избегнат неповолни последици, како што се загуби и жртви заради небрежност.


Сила на компанијата
Направено во Кина, услуга од прва класа, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на скала: Нашата компанија има голем ланец на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на скалата во транспортот и набавката и станува челична компанија која ги интегрира производството и услугите
2. Посакуваниот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Да се има постабилна линија за производство и синџирот на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им е потребна голема количина челик.
4 Влијание на брендот: имаат поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: голема челична компанија која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена Конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е -поштата доchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

Клиентите посетуваат

Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.