JIS Стандардна челична шина/тешка шина/кранска шина Фабричка цена Шини со најдобар квалитет Отпадни железнички пруги Метална железница Челична шина
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Шини на колосекотИгра многу важна безбедносна улога во железничкиот систем. Системот на колосек може да реализира автоматска контрола на возовите преку челичната шина на колосекот, со што се постигнува контрола и гаранција за безбедноста на возовите. Кога возот се движи по колосекот, состојбата на возење и положбата на возот може да се детектираат навреме, а безбедносните инструкции и контроли може да се извршат навремено за да се избегнат судири помеѓу возот и други возови или фиксна опрема, и да се обезбеди безбедност при возење.

Видот на шина се изразува во килограми маса на шина на метар должина. Шините што се користат на железниците во мојата земја вклучуваат 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Употреба на колосекшиниможе значително да ја подобри оперативната ефикасност на железничките системи. Системот на колосек може да реализира автоматско испраќање и контрола на возовите преку автоматска контрола, намалувајќи ја човечката интервенција и подобрувајќи ја точноста и ефикасноста на испраќањето и контролата.
Јапонски и корејски шини | ||||||
Модел | Висина на шината А | Ширина на дното Б | Ширина на главата C | Дебелина на струкот D | Тежина во метри | Материјал |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ИСЕ |
JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ИСЕ |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ИСЕ |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ИСЕ |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ИСЕ |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ИСЕ |
КР 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ИСЕ |
Стандарди за производство: JIS 110391/ISE1101-93 |

Јапонски и корејски шини:
Спецификации: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
Материјал: ISE.
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
КАРАКТЕРИСТИКИ
Шините на пругата се главна компонента на JIS стандардните челични железнички пруги во железничкиот систем, а нивната главна функција е да го носат движењето на возовите. Кога шините на пругата се оптоваруваат со возови, тие не само што мора да можат да ја издржат тежината на тркалата, туку мора да бидат способни да ги издржат и надолжните и попречните оптоварувања генерирани кога возот се движи. Затоа, шините на пругата мора да имаат одредена цврстина и цврстина за да се обезбеди нормално движење на возовите.

Во железничкиот транспорт на челик по пруги, шините се неопходна компонента, па затоа нивната сигурност мора да се гарантира. Како инфраструктура на железничкиот транспорт, секој сантиметар од челичните шини мора да обезбеди квалитет и прецизност за да се обезбеди безбедноста и стабилноста на возовите. Затоа, обработката и квалитетот на шините бараат строг надзор и тестирање од страна на професионален и технички персонал.
Во исто време, системот на пругата може да реализира и автоматско откривање и одржување на возовите, да го намали рачниот преглед и одржување, да ја подобри стабилноста и безбедноста на опремата и да ја подобри оперативната ефикасност на железничкиот систем.
АПЛИКАЦИЈА

Национален стандарден железнички сообраќај:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
Американска стандардна железница:
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 фунти
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12м, 12-25м
Железница на UIC:
Спецификации: UIC50/UIC54/UIC60
Стандард: UIC860
Материјал: 900A/1100
Должина: 12-25 м
Германска стандардна железница:
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Должина: 8-25 м
Британска стандардна железница:
Спецификации: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Стандард: BS11-1985
Материјал: 700/900A
Должина: 6-18 м 8-25 м
Каналска шина:
Спецификации: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Стандард: BS EN14811:2006
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Должина: 8-25 м
Австралиски железници:
Спецификации: 31 кг, 47 кг, 50 кг, 60 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Стандард: AS1085
Должина: 8-25 м
Европски стандарден железнички систем:
Спецификации: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Спецификација: EN13674-1-2003
Должина: 12-25 м
Јужноафрикански железници:
Спецификации: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Должина: 9-25 м
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА


КОНСТРУКЦИЈА НА ПРОИЗВОДИ

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.