ISCOR Челична железница Квалитетна железница Пруга Метална железница Челична шина
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Според различни материјали,шиниможе да се подели на обични јаглеродни структурни шини, нисколегирани шини со висока цврстина, шини отпорни на абење и отпорни на топлина итн. Обичните јаглеродни структурни шини се најчестиот тип и имаат карактеристики на висока цврстина и добра отпорност на абење;

Шините со висока цврстина од нисколегирана конструкција имаат поголема цврстина и отпорност на деформација; шините отпорни на абење и топлина се погодни за брзи железници и линии за транспорт на тешки товари.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Според различните форми, шините можат да се поделат на „I-облик“, „осум-облик“, „корито-облик“ итн. Меѓу нив, „I-обликот“ е најчест, со силна носивост и лесна инсталација; „осум-обликот“ е погоден за кривини и има добри перформанси на управување; „корито-типот“ е погоден за градски метроа итн. Каде што треба да се намалат бучавата и вибрациите.
Стандардна челична шина ISCOR | |||||||
модел | големина (мм)) | супстанција | квалитет на материјалот | должина | |||
ширина на главата | надморска височина | перваз | длабочина на половината | (кг/м) | (м) | ||
A(мм | Б(мм) | C(мм) | D(мм) | ||||
15 кг | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 кг | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 кг | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30.25 | 900А | 9 |
40 кг | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900А | 9-25 |
48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900А | 9-25 |
57 кг | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900А | 9-25 |

Јужноафрикански железници:
Спецификации: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандард: ISCOR
Должина: 9-25 м
КАРАКТЕРИСТИКИ
Во зависност од областа на употреба,железницаможе да се поделат на обични железнички шини и шини за специјална намена. Обичните железнички шини се погодни за општи железнички линии и имаат карактеристики на силна носивост и добра отпорност на абење; шините за специјална намена се погодни за железници под посебни услови, како што се алпски области, крајбрежни линии итн.

АПЛИКАЦИЈА
Во зависност од должината,челик за шиниможе да се подели на стандардни должини и нестандардни должини. Стандардната должина е генерално 12 метри, што е погодно за повеќето железнички линии; нестандардните должини можат да се прилагодат според реалните потреби. На пример, некои мостови, тунели и други специјални делови бараат пократки или подолги шини.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Историјата на производството на железници во мојата земја може да се проследи до 19 век. Во 1894 година, првата шина во Кина беше поставена во фабриката за железо и челик Хањанг, која главно беше британска шина од среднојаглероден челик. По основањето на Народна Република Кина, челиците за шини беа главно челици со висока содржина на јаглерод со отворено огниште P68, P71 и P74. Челиците за шини постепено беа стандардизирани и стандардизирани за да се формираат U74 од 780MPa класа и U71Mn од 880MPa класа. Подоцна, последователно беа развиени U76NbRE и U75V од 980MPa класа, U77MnCrH од 1180MPa класа и 1280MPa класа.


КОНСТРУКЦИЈА НА ПРОИЗВОДИ

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.