Производител на снабдувачи на железничка железница JIS Standard Steel Rail

Процес на производство на производи
Процес на технологија и градежништво
Процесот на конструирањеJIS Standard Steel RailПатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид наменетата употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на градење започнува со следниве клучни чекори:
1. Ископување и основа: Градежната екипа ја подготвува земјата со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнати од возовите.
2. Инсталација на баласт: На подготвената површина е поставен слој на мелен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што апсорбира шок, обезбедува стабилност и помагање во дистрибуирање на товарот рамномерно.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се инсталираат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамки. Овие врски нудат безбедна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со употреба на специфични шила или клипови, осигурувајќи дека тие остануваат цврсто на место.
4. Инсталација на железница: Шитарните шини од челична железница 10м, честопати наведени како стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Да бидат изработени од висококвалитетен челик, овие патеки имаат извонредна сила и издржливост.


Јапонски и корејски шини | ||||||
Модел | Висина на железницата a | Ширина на дното б | Ширина на главата в | Дебелина на половината г. | Тежина во метри | Материјал |
JIS15Kg | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
ЈИС 22кг | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
ЈИС 30А | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
Стандарди за производство : JIS 110391/ISE1101-93 |

JIS стандардна челична железница:
Спецификации: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
Материјал: ISE.
Должина: 6m-12m 12,5m-25m
Проект
Нашата компанијаНаs 13.800 тони нажелезничка пругаизвезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тјанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.
За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com


Предност
Површината нажелезнички челиктреба да биде чиста и мазна, без дефекти како што се пукнатини, лузни, гребнатини, итн. Крајната површина треба да биде без намалување на ознаките и меѓуслојните. Дозволените дефекти на целокупната површина на светло и тешки шини и обемот на нивните геометриски количини не ги надминуваат одредбите на стандардот.
Шините се важен дел од железничкиот систем и се користат за поддршка и водење возови. Обично се изработени од челик со голема јачина и имаат можност да ја носат тежината на возот и да обезбедат стабилна рута. Челичните шини обично се поставуваат на врските со железничката пруга за да ја формираат патеката на која патуваат возови.
Главните карактеристики на шините вклучуваат голема јачина, отпорност на абење и стабилност. Тие треба да бидат во можност да ја издржат тежината на возовите и постојаната употреба, и затоа да играат клучна улога во железничкиот транспорт. Шините треба да бидат дизајнирани и произведени за строги стандарди за да се обезбеди нивниот квалитет и безбедност.

Апликација
Стандардна железницасе неопходна инфраструктура во системот за железнички транспорт. Тие обезбедуваат безбедни и стабилни движечки патишта за возови и се важен дел од полето за транспорт на железницата.

Пакување и испорака
За време на транспортот, шините честопати бараат посебни методи за пакување и транспорт за да се обезбеди нивната безбедност и интегритет. Инсталирањето и одржувањето на шините исто така бараат професионална опрема и технологија за да се обезбеди безбедно и стабилно работење на железничкиот систем.


Сила на компанијата
Направено во Кина, услуга од прва класа, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на скала: Нашата компанија има голем ланец на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на скалата во транспортот и набавката и станува челична компанија која ги интегрира производството и услугите
2. Посакуваниот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Да се има постабилна линија за производство и синџирот на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им е потребна голема количина челик.
4 Влијание на брендот: имаат поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: голема челична компанија која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена Конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е -поштата доchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

Клиентите посетуваат

Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.