Лесна железничка пруга Железничка железница American Standard

Лесна железничка пруга Железничка железница Американски стандард Препорачана слика

Краток опис:

AREMA Стандардна челична шинаГенерално се дели на обичен железнички челик, градски железнички челик и челик за брзи железнички пруги. Обичниот шински челик се користи во обичната железница, кој има висока цврстина и стабилност; Челикот за урбани железнички пруги се користи во областа на градскиот железнички транзит, со висока отпорност на абење и одржливост; Челикот за брзи железнички пруги се користи за брзи железници и има поголема цврстина и стабилност.

Оцена:55Q/U50MN/U71MN

Стандард:АРЕМА

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пакет за море

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте не:+86 15320016383

: [email protected]

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

AREMA стандардна челична шина е висококвалитетен челик со следниве карактеристики: Висока цврстина: челикот со спецификација за железнички челик има висока точка на потечење и цврстина на истегнување, може да издржи различни тешки товари и ударни оптоварувања, за да се обезбеди безбедноста на транспортните возила.

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и процес на градење

Процесот на конструирањеASTM стандардна челична шинаПругите вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на пругата, земајќи ги предвид наменетата употреба, брзините на возовите и теренот. Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископ и поставување темели: Градежната екипа го подготвува теренот со ископ на површината и создавање цврста основа за да ја издржи тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што ги апсорбира ударите, обезбедува стабилност и помага во рамномерната распределба на товарот.

3. Врвки и прицврстување: Потоа, на врвот од баластот се поставуваат дрвени или бетонски врвки, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врвки нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстуваат со помош на специфични шилци или спојки, осигурувајќи дека остануваат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини од 10 метри, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени врз врвките. Бидејќи се изработени од висококвалитетен челик, овие шини поседуваат извонредна цврстина и издржливост.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

ПРОЕКТ

Нашата компанија„13.800 тоничелична шинаИзвезените во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведени според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е-пошта:[email protected]

ПРЕДНОСТ

1.1 Висока јачина
Материјалот наспецификација на челична шинае висококвалитетен челик, кој има висока цврстина и цврстина. Под екстремни услови како што се тешки товари и долготрајно возење на возови, може да издржи голем притисок и деформација, обезбедувајќи ја безбедноста и стабилноста на железничкиот транспорт.
1.2 Добра отпорност на абење
Површината на шината има висока тврдост и може ефикасно да се спротивстави на абењето на тркалата. Во исто време, спецификациите и технологијата на шините се подобрени со текот на годините, со што се намалува абењето на одредени делови и се продолжува нивниот век на траење.
1.3 Лесно одржување
Целокупниот дизајн на шината е многу стабилен и релативно лесен за одржување, што може значително да ги намали пречките и оштетувањата на железничката линија.

АПЛИКАЦИЈА

челик за железничка пругасе однесуваат на шини што се во согласност со американските стандарди („AREMA 2012“). Американските стандардни шини се поделени во четири типа: 85, 90, 115 и 136, кои главно се користат во железничките линии во Соединетите Американски Држави и Јужна Америка. Меѓу нив, моделите 85 и 90 се погодни за обични камиони со брзини на транспорт под 160 км/ч, а моделите 115 и 136 се погодни за крути камиони и автобуси.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Начинот на кој се транспортираат шините зависи првенствено од нивниот вид, големина, тежина и транспортни потреби. Методите на транспорт со заеднички железнички превоз вклучуваат:

Железнички транспорт. Ова е главен метод на транспорт за долги шини и е погоден за големи количини и транспорт на долги растојанија. Предностите на железничкиот транспорт вклучуваат голема брзина, висока безбедност и релативно ниска цена. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на мазноста на шините, изборот и заштитата на камионите и фиксирањето на шините за да се спречи лизгање или оштетување. 12
Патен транспорт. Обично се користи за железнички транспорт за кратки растојанија или вонредни ситуации. Предностите на патниот транспорт се голема флексибилност и кратко време на транспорт, но обемот на транспорт е релативно мал и е погоден за регионален транспорт меѓу градовите или во рамките на градовите. За време на транспортот, потребно е да се обрне внимание на брзината на возилото, состојбата на патот, изборот на камион и да се осигура дека шините се фиксирани за да се избегнат опасности како што е превртување. 12
Воден транспорт. Погоден за транспорт на стока на долги растојанија и голем обем. Предностите на водниот транспорт се долги транспортни растојанија и голем обем на транспорт, но изборот на рута е ограничен и треба да се поврзе со други начини на транспорт помеѓу почетната и крајната точка на стоката. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на прашања како што се отпорност на влага, антикорозија, фиксација и кабли.
Воздушен транспорт. Иако невообичаено, во некои случаи, особено за брзи железнички пруги со тежина над 30 тони, воздушниот транспорт е опција. Предноста на воздушниот транспорт е што е брз, но цената е поголема. 3
Дополнително, во зависност од специфичните потреби, за транспорт може да се користат и специјални возила или обични рамни камиони. За време на процесот на транспорт, треба да се преземат соодветни безбедносни мерки, како што се обезбедување на стабилноста на транспортното возило, затегнатоста на камионот и одржување на камионот. 16

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Конкурентност на цените: разумна цена

*Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти

КЛИЕНТИ ПОСЕТА

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.

2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.

6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.

Претходно: AREMA Стандардна челична шинска количка за кревање и подигнување на тешки железнички пруги Рудничка шина

Следно: B23R075 Силициумски челик ориентиран кон зрна Силициумски челик ориентиран кон плочи Електричен челик

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја