Челична шина

  • Железничка пруга Тешка челична шина за стандардна челична шина DIN

    Железничка пруга Тешка челична шина за стандардна челична шина DIN

    Челични шинисе главните компоненти на железничките пруги.Неговата функција е да ги насочува тркалата на возен парк, да го поднесе огромниот притисок на тркалата и да го пренесе на праговите.Шините мора да обезбедат континуирана, мазна и најмал отпорна површина за тркалање за тркалата.Во електрифицираните железници или автоматските блокови, шините може да се удвојат и како коло на пругата.

  • JIS стандардни челични шини Производител

    JIS стандардни челични шини Производител

     

    JIS Стандардна челична шинаспецификациите беа главно британски 80 фунти/двор и 85 фунти/двор.Во раните денови на основањето на Нова Кина, тие беа главно 38kg/m и 43kg/m, а подоцна се зголемија на 50kg/m.Во 1976 година, со цел да се реши проблемот со оштетувањето на зафатените главни линии, делот од 60 кг/м беше независно дизајниран и дел од 75 кг/м беше додаден на специјалната линија Даќин.

  • Производител на ISCOR челични шини Лесни челични шини

    Производител на ISCOR челични шини Лесни челични шини

    ISCOR челична шинаКако интегрална инженерска структура, пругата е поставена на коритото на коловозот, игра водечка улога во работата на возот и директно го поднесува огромниот притисок на возниот парк и неговиот товар.Под моќта на работата на возот, неговите различни компоненти мора да имаат доволно сила и стабилност за да се осигура дека возот работи безбедно, непречено и непречено со одредената максимална брзина.

  • Висококвалитетна индустрија ISCOR челична шина Рударска шина 9kg Железничка челична шина

    Висококвалитетна индустрија ISCOR челична шина Рударска шина 9kg Железничка челична шина

    ISCOR Steel Rail Должините на шините во мојата земја се 12,5m и 25m.За шини од 75kg/m има само една должина од 25m.Има и скратени шини за внатрешните нишки на кривините.За стандардната серија на шини Huai од 12,5 метри, постојат три кратки шини: 40 mm, 80 mm и 120 mm;за шината од 25 метри, има три кратки шини: 40 mm, 80 mm и 160 mm.

  • Производител на тешки челични шини ISCOR челични шини

    Производител на тешки челични шини ISCOR челични шини

    Видовите наISCOR челична шинаобично се разликуваат по тежина.На пример, шината 50 за која често велиме се однесува на шината со тежина од 50 кг/м, и така натаму, има 38 шини, 43 шини, 50 шини, 60 шини, 75 шини итн., се разбира.Има и 24 патеки и 18 патеки, но сите тие се стари алманаси.Меѓу нив, шините со 43 шини и погоре обично се нарекуваат тешки шини.

  • ISCOR челична шина железничка пруга Тешка челична шина за стандардна железничка пруга

    ISCOR челична шина железничка пруга Тешка челична шина за стандардна железничка пруга

    Функцијата наISCOR Steel Rail треба да ги водам тркалата на возен парк, да го поднесам огромниот притисок на тркалата и да го пренесеме до праговите.Шините мора да обезбедат континуирана, мазна и најмал отпорна површина за тркалање за тркалата.Во електрифицираните железници или автоматските блокови, шините може да се удвојат и како коло на пругата.

  • ISCOR Steel Rail Railroad Rail добавувачот Производител Челична железница

    ISCOR Steel Rail Railroad Rail добавувачот Производител Челична железница

    ISCOR челична шинануди висока јачина и издржливост.Бидејќи железничките пруги треба да ја издржат тежината на возовите и влијанието на возењето, челикот на пругата мора да има доволно цврстина и издржливост.

  • ISCOR челична железница Железничка лесна челична шина Пруга Кран Light_Rail Railroad челична шина

    ISCOR челична железница Железничка лесна челична шина Пруга Кран Light_Rail Railroad челична шина

    ISCOR Steel Rail се незаменлива и важна компонента во изградбата и работењето на железницата.Имаат карактеристики на силна носивост, отпорност на абење и отпорност на корозија.Со подобрување на ефикасноста на работењето на железницата, обезбедување на безбедност на железницата, промовирање на економскиот развој, заштеда на енергетски ресурси итн., тие играат важна улога во развојот на земјата.Развојот е од големо стратешко значење.

  • ISCOR челични шини Челични шини лесни шини Рудник за јаглен Железничка рударска шина

    ISCOR челични шини Челични шини лесни шини Рудник за јаглен Железничка рударска шина

    ISCOR челична шинасе главните компоненти на железничките пруги.Неговата функција е да ги насочува тркалата на возен парк, да го поднесе огромниот притисок на тркалата и да го пренесе на праговите.Шините мора да обезбедат континуирана, мазна и најмал отпорна површина за тркалање за тркалата.Во електрифицираните железници или автоматските блокови, шините може да се удвојат и како коло на пругата.

  • Метал за градење челични шини Железница ISCOR челична шина

    Метал за градење челични шини Железница ISCOR челична шина

    ISCOR челична шинаПо оптимизираниот дизајн и специјалната формула за материјалот, шините имаат висока цврстина на свиткување и цврстина на притисок и можат да го издржат големото оптоварување и ударната сила на возот, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.

  • ISCOR челична шина

    ISCOR челична шина

    ISCOR Steel Rail главно се користи во урбаните транспортни линии како што се метрото и електрифицираните железници.Има добра отпорност на корозија и може да одржува добра состојба во влажни средини.

  • ISCOR челична шина/челична шина/железничка шина/термички обработена шина

    ISCOR челична шина/челична шина/железничка шина/термички обработена шина

    Обликот на напречниот пресек на челичната шина ISCOR е пресек во форма на I со најдобра отпорност на свиткување, кој е составен од три дела: глава на шината, половината на шината и дното на шината.За да се овозможи шината подобро да ги издржи силите од сите аспекти и да ги обезбеди потребните услови за цврстина, шината треба да биде со доволна висина, а нејзината глава и дното треба да бидат со доволна површина и висина.Половината и дното не треба да бидат премногу тенки.