Стандардна челична шина AREMA 55Q, Челични шини за рударски тунел, челична шина Forge

Стандардна челична шина AREMA 55Q, Челични шини за рударски тунел, Истакната слика на Forge Steel Rail

Краток опис:

Сценарио за примена: AREMA Standard Steel Rail главно се користи за железнички патнички линии, но може да се користи и за помали товарни линии. Поради својата едноставна структура и ниската цена, таа е широко користена во изградбата на железницата, а обичната шина има долг работен век, силна отпорност на притисок и широка приспособливост.

Оценка:55Q/U50MN/U71MN

Стандард:АРЕМА

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте со нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Стандардна челична шина AREMAглавно се користи за брзи и тешки железници. Има добра сила и цврстина и може да одржува стабилна форма кога возат брзи возови.

Железничките пруги главно се користат во метро, електрифицирана железница и други урбани сообраќајни линии. Има добра отпорност на корозија и може да одржува добри услови за употреба во влажна средина.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Песна наЖелезничкаглавно се користат во железнички товарни линии. Има добра отпорност на абење и отпорност на корозија и може да одржува стабилна форма кога се транспортира тежок товар.

Стандардна челична шина на САД
модел	големина (мм)				супстанција	квалитет на материјалот	должина
	ширина на главата	надморска височина	перваз	длабочина на половината	(kg/m)		(м)
	A(mm)	Б(мм)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900А/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900А/110	12-25
90РА	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900А/110	12-25
115РЕ	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136РЕ	74,61	185,74	152.4	17.46	67,41	900А/110	12-25

Американски стандардни железници:
Спецификации: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Стандард: ASTM A1, AREMA
Материјал: 700/900A/1100
Должина: 6-12m, 12-25m

КАРАКТЕРИСТИКИ

железничката пруга челик главно се користи за железнички линии под посебни услови, како што се области со голема надморска височина, крајбрежни области и така натаму. Ја има предноста на различни материјали и може да ги задоволи потребите за употреба под посебни услови.

ПРИМЕНА

Во процесот на производство на шини, при варење и апсорпција на странски технологии, ја проучувавме примената на основните теории и развивме многу нови технологии додека го обезбедивме квалитетот на шините. Да резимираме, репрезентативните се следните.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Композитенжелезницаги комбинира предностите на различни материјали, има добра издржливост и отпорност на притисок и подобро се користи под посебни услови.

ИЗГРАДБА НА ПРОИЗВОДИ

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: Висококвалитетна тешка AREMA Стандардна челична железничка пруга U71Mn Стандардна железница

Следно: Жешка продажба на челик квалитетна железничка пруга во рефус користени железници

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја