DIN Стандардна челична железничка железничка железничка железничка железница
материјал за песнае суштински и важен дел во градежништвото и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, железницата е одговорна за поддршка и носење на целата тежина на возот, а неговиот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шината мора да има голема јачина, отпорност на абење, отпорност на корозија и други одлични физички и хемиски својства.
Процес на производство на производи
Процес на технологија и градежништво
Процесот на конструирањечелични шиниПатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид наменетата употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на градење започнува со следниве клучни чекори:
1. Ископување и основа: Градежната екипа ја подготвува земјата со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнати од возовите.
2. Инсталација на баласт: На подготвената површина е поставен слој на мелен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што апсорбира шок, обезбедува стабилност и помагање во дистрибуирање на товарот рамномерно.
3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се инсталираат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамки. Овие врски нудат безбедна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со употреба на специфични шила или клипови, осигурувајќи дека тие остануваат цврсто на место.
4. Инсталација на железница: Шитарните шини од челична железница 10м, честопати наведени како стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Да бидат изработени од висококвалитетен челик, овие патеки имаат извонредна сила и издржливост.
Големина на производот
DIN стандардна челична железница
| модел | К ширина на главата (мм) | H1 Висина на железницата (мм) | Б1 ширина на дното (мм) | Тежина во метри (кг/м) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Г -ѓа86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Г -ѓа87а | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN стандардна челична железница：
Спецификации: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандард: DIN536 DIN5901-1955
Материјал: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Должина: 8-25м
Предност
1. Одлични материјали:челична оградасе изработени од одличен челик и се подложени на строги процеси на топење, тркалање и термичка обработка за да се обезбеди дека имаат одлични механички својства и отпорност на корозија. Ова им овозможува на германските стандардни шини да одржуваат стабилни перформанси и да го продолжат својот животен век кога ќе го издржат огромниот притисок создаден за време на работата на возот.
2. Прецизни димензии и толеранции: Производството на германски стандардни шини ги следи строгите германски индустриски стандарди, со мали димензионални толеранции и лесна инсталација. Прецизните димензии обезбедуваат добар контакт помеѓу шините и тркалата, да го намалат абењето и бучавата и да ја подобрат мазноста и удобноста на возот.
3. Висока јачина и отпорност на абење: Германските стандардни шини имаат голема јачина на принос и јачина на затегнување и можат да издржат на влијанието и вибрациите на работата на возот. Во исто време, нејзината површина е специјално третирана за да има добра отпорност на абење и да ги намали трошоците за одржување.
4. Добар отпор на замор: Германските стандардни шини усвојуваат зрел процес на тркалање и технологија за третман на топлина за да им дадат добар отпор на замор. Дури и во суровите работни средини, може да одржува стабилни перформанси и да ја намали инциденцата на неуспеси и несреќи.
5. Широк спектар на апликации: Германските стандардни шини се погодни за разни системи за железнички транзитни системи, вклучувајќи железници, метрони, лесни шини, итн. Неговите одлични перформанси и широк спектар на апликации прават германски стандардни шини една од производите во глобалното поле за транзит на железницата .
Проект
Нашата компанијаНаs 13.800 тони нажелезнички челикизвезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тјанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.
За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com
Апликација
1. железнички транспорт
Германските стандардни шини се широко користени во областа на железничкиот транспорт. Како материјал за патека со голема јачина, голема отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини можат да обезбедат безбедно, стабилно и одлично работење на оперативното опкружување за железнички транспорт. Во различни железнички системи, како што се брза железница, урбанистички железнички транзит и железнички железнички железнички шини, германските стандардни шини играат важна улога.
2. Инженерска конструкција
Германските стандардни шини се исто така широко користени во областа на инженерството и градежништвото. Поради својата голема јачина и добар капацитет за оптоварување, германските стандардни шини често се користат во изградбата на големи инженерски проекти како што се мостови, тунели и автопати. Може да ја подобри стабилноста и безбедноста на инженерските структури, да ги намали инженерските ризици и да го подобри квалитетот на инженерството.
3. Рударство за рударство
Во областа на рударството и рударството, германските стандардни шини исто така функционираат добро. Поради суровата рударска околина и високите барања за материјалите за патеки, германските стандардни челични шини ја добија корист на рударската индустрија со нивните одлични перформанси и издржливост. Може да го издржи тешкиот товар и влијанието на рудникот, да обезбеди нормално работење на рударските камиони и опрема за транспорт и да ја подобри ефикасноста и безбедноста на рударството.
4. Патека за земјоделски машини
Во областа на патеките за земјоделски машини, германските стандардни челични шини исто така играат важна улога. Земјоделските машини треба да работат на различни сложени терени и околини и има големи барања за материјали за патека. Со својата голема јачина, висока отпорност на абење и висока стабилност, германските стандардни шини обезбедуваат стабилна основа за работа на земјоделските машини и ја подобруваат ефикасноста и безбедноста на земјоделското производство.
5. Патеки за опрема за тешка машинерија
Во областа на шините за опрема за тешки машини, германските стандардни шини имаат и значителни предности. Тешката машинерија и опрема треба да издржат огромни оптоварувања и сили на влијанието и да имаат поголеми барања за материјалите за патека. Германските стандардни шини, со голема сила, голема отпорност на абење и висока стабилност, обезбедуваат нормално работење на тешка машинерија и опрема и ја подобруваат ефикасноста на производството и безбедноста.
Пакување и испорака
1. железнички транспорт
Долгите шини се една од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт. Railwayелезничкиот транспорт има предности на безбедност, брзина и ниска цена. За време на транспортот, треба да се посвети внимание за заштита на шините од оштетување, а специјалните возила за железнички превоз обично се користат за транспорт. За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката за поставување и методите за поврзување за да избегнете грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патна транспорт
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и е исто така еден од вообичаените методи при градење или поправка на железници. За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигури дека стоката не се лизга или замав, со што се избегнуваат несреќи. Во исто време, детален план за транспорт, исто така, треба да се формулира и управува според планот.
3. Превоз на вода
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи транспорт на вода. Во транспортот на вода, може да се изберат најразлични бродови за транспорт, како што се товарни бродови, договори, итн. Пред да се вчитаат стоки, должината и тежината на шините, како и капацитетот за оптоварување и безбедносните перформанси на потребите на бродот да се земе предвид за да се утврди соодветниот метод и количината на вчитување. Покрај тоа, треба да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините за време на транспортот на вода.
Транспортот на долги шини е многу важна инженерска работа, а серија на оперативни спецификации и детали за заштита треба да се посвети внимание за да се избегнат неповолни последици, како што се загуби и жртви заради небрежност.
Сила на компанијата
Нашата компанијаНа13.800 тони челични шини извезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тјанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.
За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com
Клиентите посетуваат
Најчесто поставувани прашања
1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.
5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.
6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.
Категории на производи
-
Современ мост/фабрика/магацин/трговски центар ...
-
Топол валани челичен лист U Type S355GP
-
Кинеска фабрика Директна продажба на висока прецизност ...
-
GB Стандарден GO електричен силиконски лист ладен RO ...
-
UPN (UNP) Европски стандард U канали
-
Челична тркалезна цевка / цевка за скеле / конструкција ...