Стандардна конструкција на челични шини во GB

големопродажни железнички производиТранспортот има позитивна улога во промовирањето на растот на националната економија и ќе донесе социјални и економски придобивки. Ќе го поттикне развојот на сродните индустрии и директно ќе ги надомести инвестициските трошоци од развојот на недвижности и комерцијалните операции. Изградбата на урбана лесна железница ќе го промовира континуираното подобрување на урбанистичкото планирање, ќе го забрза процесот на станбена субурбанизација и ќе ја прилагоди неразумната структура на урбаниот распоред.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Име на производ: | Стандардна челична шина GB | |||
Тип: | Тешка железница, кранска железница, лесна железницачелични железнички шини 10 метри | |||
Материјал/Спецификација: | ||||
Лесна железница: | Модел/Материјал: | Q235, 55Q; | Спецификација: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
Тешка железница: | Модел/Материјал: | 45MN, 71MN; | Спецификација: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
Кранска шина: | Модел/Материјал: | U71MN; | Спецификација: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |

Стандардна челична шина GB:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
Стока | Одделение | Големина на пресек (мм) | ||||
Висина на шината | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тежина (кг) | ||
Лесна железница | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Тешка железница | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
УИЦ54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
УИЦ60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
Шина за кревање | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 |
ROYAL сеопфатно ги покривачелик за возделови и спецификации за да се задоволат потребите на различни клиенти низ целиот свет. Можете да купите шини во различни видови и стандарди. Железничките стандарди што ги користи железничката индустрија се разликуваат во зависност од регионот. ROYAL продава сите меѓународни стандардни шини, вклучувајќи кинески, европски, американски, британски, австралиски, индиски, јапонски, јужноафрикански и други стандарди.
Американски стандард
Стандард: АРЕМА
Големина: 175 фунти, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Материјал: 900A/1100/700
Должина: 9-25 м
Австралиски стандард
Стандард: Австралија
Големина: 31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг
Материјал: 900A/1100
Должина: 6-25 м
Британски стандард
Стандард: BS11:1985
Големина: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Материјал: 700/900A
Должина: 8-25 м, 6-18 м
Кинески стандард
Стандард: GB2585-2007
Големина: 43 кг, 50 кг, 60 кг
Материјал: U71mn/50mn
Должина: 12,5-25 м, 8-25 м
Европски стандард
Стандард: EN 13674-1-2003
Големина: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Материјал: R260/R350HT
Должина: 12-25 м
Индиски стандард
Стандард: ISCR
Големина: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Материјал: 55Q/U71Mn
Должина: 9-12 м
Јапонски стандард
Стандард: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Големина: 22 кг, 30 кг, 37А, 50n, CR73, CR100
Материјал: 55Q/U71 Mn
Должина: 9-10м, 10-12м, 10-25м
Јужноафрикански стандард
Стандард: ISCOR
Големина: 48 кг, 40 кг, 30 кг, 22 кг, 15 кг
Материјал: 900A/700
Должина: 9-25 м
ПРЕДНОСТ
предност
1.1 Висока јачина
Материјалот на шините е висококвалитетен челик, кој има висока цврстина и цврстина. Под екстремни услови како што се тешки товари и долготрајно возење на возови, може да издржи голем притисок и деформација, обезбедувајќи ја безбедноста и стабилноста на железничкиот транспорт.
1.2 Добра отпорност на абење
железнички челикповршината има висока тврдост и може ефикасно да се спротивстави на абењето на тркалата. Во исто време, спецификациите и технологијата на шините се подобрени со текот на годините, намалувајќи го абењето на одредени делови и продолжувајќи го нивниот век на траење.
1.3 Лесно одржување
Целокупниот дизајн на шините е многу стабилен и релативно лесен за одржување, што може значително да ги намали пречките и оштетувањата на железничките линии.

ПРОЕКТ
Нашата компанија„сдобавувачи на челични шини13.800 тони челични шини извезени во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:[email protected]


АПЛИКАЦИЈА
1. Област на железнички транспорт
Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока цврстина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, стандардот за шини што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „Високојаглероден структурен челик“.
2. Област на градежно инженерство
Покрај железничкото поле, челичните шини се користат и во градежништвото, како на пример во изградбата на кранови, кулокранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како темели и прицврстувачи за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
3. Поле за тешка машинерија
Во областа на производството на тешка машинерија, шините се исто така честа компонента, главно користени на писти составени од шини. На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производствените линии во автомобилските фабрики итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за да поддржуваат и носат тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.
Накратко, широката примена на челичните шини во транспортот, градежништвото, тешката механизација и други области даде значаен придонес во развојот и напредокот на овие индустрии. Денес, со континуираните иновации и развој на технологијата, шините постојано се ажурираат и надградуваат за да се прилагодат на континуираното подобрување и стремежот кон перформанси и квалитет во различни области.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
1. Железнички превоз
Долгите шини се едни од најчесто користените стоки во железничкиот транспорт. Железничкиот транспорт има предности како што се безбедноста, брзината и ниската цена. За време на транспортот, треба да се обрне внимание на заштитата на шините од оштетување, а за транспорт обично се користат специјални возила за железнички транспорт. За време на процесот на инсталација, обрнете внимание на насоката на поставување и методите на поврзување за да се избегнат грешки предизвикани од човечки фактори.
2. Патен транспорт
Патниот транспорт е уште еден вообичаен метод за транспорт на долги шини и е исто така еден од вообичаените методи при изградба или поправка на железници. За време на транспортот, мора да се преземат одредени мерки за да се осигури дека стоката нема да се лизга или ниша, со што ќе се избегнат несреќи. Во исто време, треба да се формулира и детален план за транспорт и да се работи според планот.
3. Воден транспорт
За транспорт на долги шини на долги растојанија, генерално се користи воден транспорт. Во водниот транспорт, може да се изберат различни бродови за транспорт, како што се товарни бродови, баржи итн. Пред товарење на стока, треба да се земат предвид должината и тежината на шините, како и носивоста и безбедносните перформанси на бродот, за да се одреди соодветниот метод и количина на товарење. Покрај тоа, треба да се преземат заштитни мерки за да се избегне случајно оштетување на шините за време на воден транспорт.
Транспортот на долги шини е многу важно инженерско прашање и треба да се обрне внимание на низа оперативни спецификации и детали за заштита за да се избегнат негативни последици како што се загуби и жртви поради небрежност.


СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Конкурентност на цените: разумна цена
*Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти

КЛИЕНТИ ПОСЕТА

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.