JIS Стандардна челична шина/челична шина/железничка шина/термички обработена шина
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Покрај обезбедувањето на насоката на возот, нашиниможе исто така да обезбеди потпорна сила за да обезбеди неопходна поддршка за возот за да се избегнат непотребни опасности како што се вибрации, превртување или превртување на возилото. UIC стандардната челична шина не само што треба да ја носи тежината на возилата, туку и товарот на земјата долж линијата. Затоа, материјалниот и структурниот дизајн на шините треба да ги земе предвид овие фактори за да се осигура дека шините се доволно цврсти и издржливи.

Тип на возчелик за патекасе изразува во килограми маса на шината на метар должина. Шините што се користат на железниците во мојата земја вклучуваат 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m и 38kg/m.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Триењето е важно прашање за време на работата на возот. Триењето влијае на брзината и потрошувачката на енергија на возовите и затоа треба да се минимизира. Шините можат ефикасно да го намалат триењето помеѓу тркалата и тркалата за да обезбедат непречено функционирање на возот. Исто така, може да го намали абењето на тркалата и шините и да ги намали трошоците за одржување.
Јапонски и корејски шини | ||||||
Модел | Висина на шината А | Долна ширина Б | Ширина на главата C | Дебелина на половината Д | Тежина во метри | Материјал |
JIS15 килограми | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 кг | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Стандарди за производство: JIS 110391/ISE1101-93 |

Јапонски и корејски шини:
Спецификации: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
Материјал: ISE.
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
КАРАКТЕРИСТИКИ
Покрај горенаведените главни функции, шините имаат и некои дополнителни функции. На пример, шините можат да спроведуваат електрична енергија за да обезбедат нормално функционирање на електронската опрема во возот; во исто време, тие можат да ја намалат бучавата и да го ублажат проблемот со загадувањето со бучава предизвикан од возот. Иако овие дополнителни функции не се најважни, тие исто така можат да ја подобрат безбедноста и удобноста на железничкиот транспорт до одреден степен.

Челичните шини исто така имаат добра заварливост и пластичност. Ова му овозможува на челикот за колосек да се прилагоди на различни форми и кривини, што ја олеснува изградбата. Челикот за колосек може да се обработи преку заварување, ладно свиткување и други методи на обработка за да се задоволат потребите на различни форми на колосеци и дизајни на линии.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Rail On Track се незаменлив дел од модерниот железнички транспорт. Тие имаат функции за носење на тежината на возовите, насочување на насоката, намалување на триењето и обезбедување безбедност. Со континуираниот развој на железничката технологија, материјалот, структурата и технологијата на шините исто така постојано се иновираат и подобруваат за да се прилагодат на новите транспортни потреби.


ИЗГРАДБА НА ПРОИЗВОДИ

Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.
2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.
6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.