Трговија на големо со топла тркалање Groove Heavy GB Стандардна челична шина набавка
кинеска челична шинаодиграа клучна улога во развојот на транспортот, овозможувајќи ефикасно движење на стоки и луѓе на огромни растојанија.Во срцето на секоја железница се наоѓа железничката пруга, цврста и сигурна структура која ја поддржува тежината на локомотивите и возен парк.Со текот на времето, стандардната шина што се користи за железнички пруги претрпе значителни промени, при што челикот се појави како префериран материјал.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Важноста наМК Стандардна челична шина:
1. Јачина: За разлика од дрвените шини или лентите од леано железо, челичните железнички пруги се неверојатно силни и можат да ги издржат тешките товари што ги вршат возовите.Оваа јачина им овозможува на возовите да патуваат со големи брзини без да ја загрозат безбедноста.
2. Трајност: Челичните пруги имаат подолг животен век во споредба со другите материјали за пруга.Тие се отпорни на временски услови како што се екстремни температурни варијации, дожд и снег, обезбедувајќи непречено работење во текот на целата година.
3. Ниско одржување: Трајноста на спецификацијата на шините од челик се претвора во намалени трошоци за одржување.Со минимални потребни поправки и замени, железничките компании можат да ги распределат своите ресурси на други суштински области.
4. Безбедност: челичните железнички пруги обезбедуваат стабилна и мазна површина за движење на возовите, минимизирајќи го ризикот од несреќи.Силата на челикот гарантира дека шините не се деформираат при тешки товари, обезбедувајќи безбедно и безбедно патување за патниците и стоката.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ
| Име на производ: | МК Стандардна челична шина | |||
| Тип: | Тешка шина, кран железница, лесна шина | |||
| Материјал/спецификација: | ||||
| Лесна железница: | Модел/Материјал: | Q235, 55Q; | Спецификација: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Тешка железница: | Модел/Материјал: | 45 MN, 71 MN; | Спецификација: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Кран шина: | Модел/Материјал: | U71MN; | Спецификација: | QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU 100 kg / m, QU 120 kg / m. |
Стандардна челична шина GB:
Спецификации: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10,
Стандарден: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
| стока | Одделение | Големина на делот (мм) | ||||
| Висина на шината | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тежина (кг) | ||
| Лесна железница | 8 кг/м | 65,00 часот | 54.00 часот | 25.00 часот | 7.00 часот | 8.42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 часот | 80.00 часот | 40.00 часот | 10.00 часот | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92.00 часот | 51.00 часот | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 часот | 30.10 | |
| Тешка железница | 38 кг/м | 134,00 часот | 114.00 часот | 68.00 часот | 13.00 часот | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 часот | 114.00 часот | 70.00 часот | 14.50 часот | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152,00 часот | 132,00 часот | 70.00 часот | 15.50 часот | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 часот | 150,00 часот | 75.00 часот | 20.00 часот | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 часот | 150,00 часот | 75.00 часот | 20.00 часот | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 часот | 140,00 часот | 70.00 часот | 16.00 часот | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 часот | 150,00 часот | 74,30 часот | 16.50 часот | 60,21 | |
| Железница за подигнување | QU70 | 120.00 часот | 120.00 часот | 70.00 часот | 28.00 часот | 52,80 |
| QU80 | 130.00 часот | 130.00 часот | 80.00 часот | 32.00 часот | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 часот | 150,00 часот | 100.00 часот | 38.00 часот | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 часот | 170,00 часот | 120.00 часот | 44.00 часот | 118.1 | |
ПРЕДНОСТ
шина на воз:
1. Економичен: челикот е исплатлив материјал за железнички пруги бидејќи нуди висок сооднос сила-тежина.Овој атрибут овозможува производство на подолги делови од патеките, намалувајќи го времето и трошоците за инсталација.
2. Можност за рециклирање: челикот е еден од најрециклирачките материјали на земјата.Железничките пруги направени од челик може да се распаѓаат и рециклираат, намалувајќи го влијанието врз животната средина и придонесувајќи за одржливи железнички операции.
3. Разновидност: челичните железнички пруги може да се произведуваат за да се исполнат специфичните барања и стандарди.Различни средини и носивост може да се приспособат преку варијации во профилот и дизајнот на шината, обезбедувајќи оптимални перформанси и безбедност.
ПРОЕКТ
Нашата компанија's снабдувач на кинеска железница13.800 тони челични шини извезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време.Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга.Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:chinaroyalsteel@163.com
ПРИМЕНА
Лесната шина главно се користи за поставување на привремени транспортни линии и линии за лесни локомотиви во шумски области, рударски области, фабрики и градилишта.Материјал: 55Q/Q235B, извршен стандард: GB11264-89.
1. Поле за железнички транспорт
Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и функционирањето на железницата.Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот.Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока јачина, отпорност на абење и отпорност на корозија.Во моментов, железничкиот стандард што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „High Carbon Structural Steel“.
2. Област за градежно инженерство
Покрај железничкото поле, челичните шини исто така широко се користат во градежното инженерство, како што се во изградбата на кранови, кула кранови, мостови и подземни проекти.Во овие проекти, шините се користат како подножја и тела за поддршка и носење тежина.Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
3. Поле за тешки машини
Во областа на производството на тешки машини, шините се исто така вообичаена компонента, главно користени на писти составени од шини.На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производните линии во фабриките за автомобили итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за поддршка и носење тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.
Накратко, широката примена на челични шини во транспортот, градежното инженерство, тешките машини и други области даде важен придонес за развојот и напредокот на овие индустрии.Денес, со континуираните иновации и развој на технологијата, шините постојано се ажурираат и надградуваат за да се прилагодат на постојаното подобрување и стремеж за перформанси и квалитет во различни области.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
Со цел шините да имаат доволна дебелина, висината на шините може соодветно да се зголеми за да се осигура дека шините имаат голем хоризонтален момент на инерција.Во исто време, за да се направи шината да има доволна стабилност, ширината на шината треба да биде избрана што е можно поширока при дизајнирање на ширината на шината.Со цел најдобро да се совпаднат со вкочанетоста и стабилноста, земјите обично го контролираат односот на висината на шината со ширината на дното, H/B, при дизајнирање на делот на шината.Општо земено, H/B се контролира помеѓу 1,15 и 1,248.Вредностите H/B на шините во некои земји се прикажани во табелата.
СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете саканиот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување.Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена
*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти
ПОСЕТА НА КЛИЕНТИ
Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.
2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време.Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да секако.Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.
6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.
