Набавка на големо на челични шини со топло валање со жлебови на големо
шина од кинески челикодиграле клучна улога во развојот на транспортот, овозможувајќи ефикасно движење на стоки и луѓе на огромни растојанија. Во срцето на секоја железница лежи железничката пруга, цврста и сигурна структура што ја поддржува тежината на локомотивите и подвижниот состав. Со текот на времето, стандардната шина што се користи за железничките пруги претрпе значителни промени, при што челикот се појави како претпочитан материјал.
ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД
Важноста наСтандардна челична шина GB:
1. Јачина: За разлика од дрвените шини или лентите од леано железо, челичните железнички пруги се неверојатно цврсти и можат да издржат тешки товари што ги вршат возовите. Оваа цврстина им овозможува на возовите да патуваат со голема брзина без да се загрози безбедноста.
2. Издржливост: Челичните железнички пруги имаат подолг век на траење во споредба со другите материјали за пруги. Тие се отпорни на временски услови како што се екстремни температурни варијации, дожд и снег, обезбедувајќи непречено работење во текот на целата година.
3. Ниско ниво на одржување: Издржливоста на шините со челични спецификации се преведува во намалени трошоци за одржување. Со минимални потребни поправки и замени, железничките компании можат да ги распределат своите ресурси во други суштински области.
4. Безбедност: Челичните железнички пруги обезбедуваат стабилна и мазна површина по која возовите можат да се движат, со што се минимизира ризикот од несреќи. Јачината на челикот гарантира дека шините не се деформираат под тешки товари, обезбедувајќи безбедно и сигурно патување за патниците и стоката.
ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ
| Име на производ: | Стандардна челична шина GB | |||
| Тип： | Тешка железница, кранска железница, лесна железница | |||
| Материјал/Спецификација： | ||||
| Лесна железница: | Модел/Материјал: | Q235, 55Q; | Спецификација: | 30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Тешка железница: | Модел/Материјал: | 45MN, 71MN; | Спецификација: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кранска шина: | Модел/Материјал: | U71MN; | Спецификација: | QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м. |
Стандардна челична шина GB:
Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м
| Стока | Одделение | Големина на пресек (мм) | ||||
| Висина на шината | Ширина на основата | Ширина на главата | Дебелина | Тежина (кг) | ||
| Лесна железница | 8 кг/м | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 кг/м | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 кг/м | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Тешка железница | 38 кг/м | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 кг/м | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| УИЦ54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| УИЦ60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Шина за кревање | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
ПРЕДНОСТ
шина на воз:
1. Економичен: Челикот е економичен материјал за железнички пруги бидејќи нуди висок сооднос на цврстина и тежина. Овој атрибут овозможува производство на подолги делови од пругите, со што се намалува времето и трошоците за инсталација.
2. Рециклирање: Челикот е еден од најрециклирачките материјали на земјата. Железничките пруги направени од челик можат да се расклопат и рециклираат, со што се намалува влијанието врз животната средина и се придонесува за одржливо железничко работење.
3. Разноврсност: Челичните железнички пруги можат да се произведуваат за да ги задоволат специфичните барања и стандарди. Различни средини и носивост можат да се прилагодат преку варијации во профилот и дизајнот на шината, обезбедувајќи оптимални перформанси и безбедност.
ПРОЕКТ
Нашата компанија„s кинески добавувач на железници13.800 тони челични шини извезени во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.
За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Е-пошта:[email protected]
АПЛИКАЦИЈА
Лесната железница главно се користи за поставување привремени транспортни линии и лесни локомотивни линии во шумски области, рударски области, фабрики и градилишта. Материјал: 55Q/Q235B, извршен стандард: GB11264-89.
1. Област на железнички транспорт
Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока цврстина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, стандардот за шини што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „Високојаглероден структурен челик“.
2. Област на градежно инженерство
Покрај железничкото поле, челичните шини се користат и во градежништвото, како на пример во изградбата на кранови, кулокранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како темели и прицврстувачи за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
3. Поле за тешка машинерија
Во областа на производството на тешка машинерија, шините се исто така честа компонента, главно користени на писти составени од шини. На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производствените линии во автомобилските фабрики итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за да поддржуваат и носат тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.
Накратко, широката примена на челичните шини во транспортот, градежништвото, тешката механизација и други области даде значаен придонес во развојот и напредокот на овие индустрии. Денес, со континуираните иновации и развој на технологијата, шините постојано се ажурираат и надградуваат за да се прилагодат на континуираното подобрување и стремежот кон перформанси и квалитет во различни области.
ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА
За да се обезбеди доволна дебелина на шините, нивната висина може соодветно да се зголеми за да се обезбеди голем хоризонтален момент на инерција. Во исто време, за да се обезбеди доволна стабилност на шината, ширината на шината треба да се избере што е можно поширока при дизајнирање на ширината на шината. За најдобро да се усогласи цврстината и стабилноста, земјите обично го контролираат односот на висината на шината кон долната ширина, кој е H/B, при дизајнирање на шинскиот дел. Општо земено, H/B се контролира помеѓу 1,15 и 1,248. Вредностите H/B на шините во некои земји се прикажани во табелата.
СИЛА НА КОМПАНИЈАТА
Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Конкурентност на цените: разумна цена
*Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти
КЛИЕНТИ ПОСЕТА
Најчесто поставувани прашања
1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.
2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.
3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.
4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
Да, апсолутно прифаќаме.
6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.
Категории на производи
-
Сите круг скеле прстен за заклучување скеле Layher...
-
Железничка шина со лесна/жлебовидна/тешка шина...
-
Топло поцинкуван челик со жлебови од потпорен канал...
-
Инженерска префабрикувана челична конструкција за градење...
-
Висококвалитетна Q235B Q345B топло валана челична калем...
-
Најквалитетна метална шина за железнички пруги по најдобра цена