Железничка пруга Тешка челична шина за стандардна железничка пруга

Краток опис:

Шините се важен дел од железницата и главно ги извршуваат следните функции:
1. Поддржете го и насочете го возот. Носивоста и брзината на возовите се многу големи. За да се обезбеди безбедно патување, потребна е цврста и стабилна основа, а шините се оваа основа.
2. Споделете го товарот на возот. Челичните шини можат да го споделат товарот на возовите, да обезбедат непречено движење на возовите и да избегнат абење на коловозот.
3. За време на возење со голема брзина, шините играат улога и во апсорпцијата на удари и амортизацијата. Бидејќи шините ја обезбедуваат стабилноста на возот, вибрациите што се јавуваат за време на возењето ќе бидат апсорбирани од шините, намалувајќи го влијанието врз каросеријата и персоналот на вагонот и подобрувајќи ја безбедноста и удобноста при работа.


  • Оцена:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Стандард:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS
  • Сертификат:ISO9001
  • Пакет:Стандарден пакет за море
  • Рок на плаќање:рок на плаќање
  • Контактирајте не:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Поцинкувани шинииграат клучна улога во железничкиот транспорт. Следните се неговите главни функции:
    1. Обезбедете безбедност при возење. Челичните шини се главна гаранција за железничкиот транспорт. Тие не само што можат да ги водат возовите, туку и да обезбедат стабилност и непречено движење за да се избегнат големи сообраќајни несреќи.
    2. Подобрена ефикасност на возењето. Челичните шини можат да обезбедат непречено работење на возовите, да ја подобрат ефикасноста на возењето и да стигнат до одредиштата побрзо и постабилно.
    3. Намалување на трошоците за транспорт. Железничкиот транспорт има многу предности во однос на другите видови транспорт. Една од нив е што може да превезува голема количина стока и луѓе. Железничкиот транспорт е потпрен на челични шини, што може да ги намали трошоците за транспорт и да ја подобри ефикасноста.

    Железница

    ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

    Технологија и процес на градење

    Процесот на конструирањеПругите вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на пругата, земајќи ги предвид наменетата употреба, брзините на возовите и теренот. Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

    1. Ископ и поставување темели: Градежната екипа го подготвува теренот со ископ на површината и создавање цврста основа за да ја издржи тежината и стресот наметнат од возовите.

    2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што ги апсорбира ударите, обезбедува стабилност и помага во рамномерната распределба на товарот.

    3. Врвки и прицврстување: Потоа, на врвот од баластот се поставуваат дрвени или бетонски врвки, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врвки нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстуваат со помош на специфични шилци или спојки, осигурувајќи дека остануваат цврсто на своето место.

    4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини од 10 метри, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени врз врвките. Бидејќи се изработени од висококвалитетен челик, овие шини поседуваат извонредна цврстина и издржливост.

    челична шина (2)

    ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

    челична шина
    Јапонски и корејски шини
    Модел Висина на шината А Ширина на дното Б Ширина на главата C Дебелина на струкот D Тежина во метри Материјал
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2 ИСЕ
    JIS 22 кг 93,66 93,66 50,8 10,72 22.3 ИСЕ
    JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ИСЕ
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13,49 37,2 ИСЕ
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ИСЕ
    CR73 135 140 100 32 73,3 ИСЕ
    КР 100 150 155 120 39 100,2 ИСЕ
    Стандарди за производство: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ图片20240409225527

    Јапонски и корејски шини:
    Спецификации: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
    Материјал: ISE.

    Должина: 6м-12м 12,5м-25м

    ПРОЕКТ

    Нашата компанија13.800 тониИзвезените во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведени според највисоките и најригорозните технички стандарди.

    За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!

    WeChat: +86 13652091506

    Тел: +86 13652091506

    Е-пошта:[email protected]

    Железница (5)
    Железница (6)

    ПРЕДНОСТ

    Брановидното нерамномерно абење на горната површина на е во суштина брановидно кршење. Брановидноста ќе предизвика високи динамички ефекти на челичната шина со стандард JIS, ќе го забрза оштетувањето на подвижниот состав и компонентите на пругата и ќе ги зголеми трошоците за одржување и поправка; покрај тоа, силните вибрации на возот ќе им предизвикаат непријатност на патниците, а во тешки случаи, ќе ја загрозат безбедноста на возењето; брановидноста е исто така извор на бучава.

    1. Област на железнички транспорт
    Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока цврстина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, стандардот за шини што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „Високојаглероден структурен челик“.
    2. Област на градежно инженерство
    Покрај железничкото поле, челичните шини се користат и во градежништвото, како на пример во изградбата на кранови, кулокранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како темели и прицврстувачи за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
    3. Поле за тешка машинерија
    Во областа на производството на тешка машинерија, шините се исто така честа компонента, главно користени на писти составени од шини. На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производствените линии во автомобилските фабрики итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за да поддржуваат и носат тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.
    Накратко, широката примена на челичните шини во транспортот, градежништвото, тешката механизација и други области даде значаен придонес во развојот и напредокот на овие индустрии. Денес, со континуираните иновации и развој на технологијата, шините постојано се ажурираат и надградуваат за да се прилагодат на континуираното подобрување и стремежот кон перформанси и квалитет во различни области.

    ЧЕЛИЧНА ШИНА (2)

    АПЛИКАЦИЈА

    Постојат многу фактори кои предизвикуваат развој набрановидност, вклучувајќи го материјалот за железница, линиите и состојбата на подвижниот состав. Земјите ширум светот се посветени на теоретски истражувања за причините за абење на брановидните плочи на шините. Постојат десетици теории за причината за брановидноста, кои грубо можат да се поделат во две категории: теории на динамички причини и теории на нединамични причини. Изборот на логистички начин на транспорт за железнички челик мора разумно да се оцени врз основа на специфични околности, а мора да се следат релевантните транспортни прописи и безбедносни мерки за да се обезбеди безбедност и непречен транспорт на стоки.

    ЧЕЛИЧНА ШИНА (3)

    ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

    Челичниот челик за пруги е еден од неопходните материјали во изградбата на железници. При изборот на методи за транспорт мора целосно да се земат предвид фактори како што се карактеристиките на товарот, растојанието на транспорт, условите на сообраќајот и факторите за заштита на животната средина. Општо земено, може да се изберат следниве методи за транспорт:
    1. Железнички транспорт: Бидејќи самиот челичен метал е дел од железницата, железничкиот транспорт е најчестиот метод. Не само што може да се обезбеди безбедност, туку може да се намалат и логистичките трошоци.
    2. Патен транспорт: Доколку количината на стока е мала или растојанието е кратко, можете да изберете патен транспорт. Сепак, потребно е да се подготват подлоги против лизгање и материјали за прицврстување за да се обезбеди безбеден транспорт на стока.
    3. Воден транспорт: За транспорт на долги релации, можете да изберете воден транспорт. Сепак, треба да обрнете внимание на временските услови, браните, нивото на водата и прописите за транспорт.
    4. Воздушен превоз: Доколку стоката е итно потребна или треба брзо да пристигне, можете да изберете воздушен превоз. Сепак, поради високата цена, треба да се измерат добрите и лошите страни пред да се донесе одлука.

    Железница (9)
    Железница (8)

    СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

    Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
    1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
    2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
    3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
    4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
    5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
    6. Конкурентност на цените: разумна цена

    *Испратете е-пошта до[email protected]за да добиете понуда за вашите проекти

    Железница (10)

    КЛИЕНТИ ПОСЕТА

    Железница (11)

    Најчесто поставувани прашања

    1.Како можам да добијам понуда од вас?
    Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.

    2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
    Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.

    3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
    Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.

    4. Кои се вашите услови за плаќање?
    Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
    Да, апсолутно прифаќаме.

    6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
    Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја