Железничка пруга со тешка челична железница за стандардна железничка патека

Railелезничка пруга Тешка челична железница за стандардна железничка патека Оставена слика

Краток опис:

Шините се важен дел од железниците и главно служат на следниве функции:
1. Поддржете го и водење на возот. Капацитетот на оптоварувањето и брзината на возовите се многу високи. Со цел да се обезбеди безбедно патување, потребна е цврста и стабилна основа, а шините се оваа основа.
2. Споделете го товарот на возот. Челичните шини можат да го делат товарот на возовите, да обезбедат непречено водење возови и да избегнуваат абење и солза на патот.
3. За време на возењето со голема брзина, шините играат и улога во апсорпција на шок и тампонирање. Бидејќи шините обезбедуваат стабилност на возот, вибрациите што се случуваат при возење ќе бидат апсорбирани од шините, ќе го намалат влијанието врз телото и персоналот на автомобилот и ќе ја подобрат безбедноста и удобноста на работењето.

Одделение:Q235/55Q/U71MN/75V/50MN/45MN

Стандард:AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пакет SeaWorth

Термин на плаќање:термин за плаќање

Контактирајте не:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете е -пошта до нас Whatsapp

Детали за производот

Ознаки за производи

Галванизирани шиниИграјте клучна улога во железничкиот транспорт. Следниве се нејзините главни функции:
1. Обезбедете безбедност во возењето. Челичните шини се главна гаранција за железнички транспорт. Тие не само што можат да водат возови, туку и да обезбедат стабилност и мазност за да избегнат големи сообраќајни несреќи.
2 Подобрување на ефикасноста на возењето. Челичните шини можат да обезбедат непречено функционирање на возовите, да ја подобрат ефикасноста на возењето и да достигнат дестинации побрзо и постабилно.
3 Намалете ги трошоците за транспорт. Railwayелезничкиот транспорт има многу предности во однос на другите начини на транспорт. Едно од нив е дека може да носи голема количина на стоки и луѓе. Railwayелезничкиот транспорт е поддржан од челични шини, што може да ги намали трошоците за транспорт и да ја подобри ефикасноста.

Процес на производство на производи

Процес на технологија и градежништво

Процесот на конструирањеJIS Standard Steel RailПатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид наменетата употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на градење започнува со следниве клучни чекори:

1. Ископување и основа: Градежната екипа ја подготвува земјата со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнати од возовите.

2. Инсталација на баласт: На подготвената површина е поставен слој на мелен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што апсорбира шок, обезбедува стабилност и помагање во дистрибуирање на товарот рамномерно.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се инсталираат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамки. Овие врски нудат безбедна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со употреба на специфични шила или клипови, осигурувајќи дека тие остануваат цврсто на место.

4. Инсталација на железница: Шитарните шини од челична железница 10м, честопати наведени како стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Да бидат изработени од висококвалитетен челик, овие патеки имаат извонредна сила и издржливост.

Големина на производот

Јапонски и корејски шини
Модел	Висина на железницата a	Ширина на дното б	Ширина на главата в	Дебелина на половината г.	Тежина во метри	Материјал
JIS15Kg	79,37	79,37	42.86	8.33	15.2	Ise
ЈИС 22кг	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	Ise
ЈИС 30А	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	Ise
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	Ise
JIS50N	153	127	65	15	50.4	Ise
CR73	135	140	100	32	73.3	Ise
CR 100	150	155	120	39	100.2	Ise
Стандарди за производство ： JIS 110391/ISE1101-93

Јапонски и корејски шини:
Спецификации: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандард: JIS 110391/ISE1101-93
Материјал: ISE.

Должина: 6m-12m 12,5m-25m

Проект

Нашата компанијаНаs 13.800 тони нажелезница на вистинскиот патизвезени во Соединетите држави беа испратени во пристаништето Тјанџин едновремено. Градежниот проект беше завршен со последната железница стабилно поставена на железничката линија. Овие шини се од универзалната линија на производство на нашата фабрика за железнички и челични зрак, користејќи глобално произведено до највисоки и најригорозни технички стандарди.

За повеќе информации во врска со железничките производи, контактирајте не!

WeChat: +86 13652091506

Тел: +86 13652091506

Е -пошта:chinaroyalsteel@163.com

Предност

Брановидното нерамномерно носење на горната површина нажелезничка пруга Во суштина е брановидна дробење. Корупцијата ќе предизвика динамични ефекти на челична железница со високи тркала, забрзување на оштетувањето на компонентите на возниот парк и патеката и ќе ги зголеми трошоците за одржување и поправка; Покрај тоа, тешката вибрација на возот ќе ги направи патниците непријатни, а во тешки случаи, тоа ќе ја загрози безбедноста на возењето; Корупцијата е исто така извор на потекло од бучава од.

1. поле за железнички превоз
Шините се суштинска и важна компонента во градежништвото и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се голема јачина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, железничкиот стандард што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „Висок јаглероден структурен челик“.
2. Градежни инженеринг поле
Покрај железничкото поле, челичните шини се широко користени во градежниот инженеринг, како на пример во изградбата на кранови, кули кранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како подножје и тела за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат значително влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
3. Тешко поле за машини
Во областа на производство на тешки машини, шините се исто така вообичаена компонента, главно се користат на писти составени од шини. На пример, работилници за правење челични постројки, производствени линии во автомобилски фабрики, итн. Сите треба да користат писти составени од челични шини за поддршка и носење тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.
Накратко, широката примена на челични шини во транспортот, градежното инженерство, тешката машинерија и други полиња дадоа важни придонеси за развојот и напредокот на овие индустрии. Денес, со континуираната иновација и развој на технологијата, шините постојано се ажурираат и се надградуваат за да се прилагодат на континуираното подобрување и потрага по перформанси и квалитет во различни области.

Апликација

Постојат многу фактори кои предизвикуваат развој наЖелезничка пругаКорупција, вклучително и железнички материјал, линии и услови на возниот парк. Земјите ширум светот се посветени на теоретско истражување за причините за брановидното абење. Постојат десетици теории за причината за брановидацијата, кои можат приближно да се поделат во две категории: динамични теории на причини и теории што не се динамични причини. Мора да се следат регулативите за транспорт и безбедносните мерки за да се обезбеди безбедност и непречен транспорт на стоки.

Пакување и испорака

Челикот на патеката е еден од неопходните материјали во железничката конструкција. Изборот на методи за транспорт мора целосно да ги земе предвид факторите како што се карго -карактеристики, оддалеченост од транспорт, сообраќајни услови и фактори на заштита на животната средина. Општо земено, може да се изберат следниве методи на транспорт:
1. железнички транспорт: Бидејќи самиот челик е дел од железничката пруга, железничкиот транспорт е најчестиот метод. Не само што може да се обезбеди безбедност, туку и логистичките трошоци може да се намалат.
2. Патна транспорт: Ако количината на стока е мала или растојанието е кратко, можете да изберете пат за патишта. Сепак, неопходно е да се подготват душеци против лизгање и фиксирање на материјали за да се обезбеди безбеден превоз на стоки.
3. Превоз на вода: За транспорт на долги растојанија, можете да изберете транспорт на вода. Сепак, треба да обрнете внимание на временските услови, бравите, нивото на водата и регулативите за транспорт.
4. Воздушен транспорт: Ако стоката е во итна потреба или треба брзо да пристигне, можете да изберете воздушен превоз. Сепак, поради високата цена, треба да се мерат добрите и лошите страни пред да се донесе одлука.

Сила на компанијата

Направено во Кина, услуга од прва класа, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на скала: Нашата компанија има голем ланец на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на скалата во транспортот и набавката и станува челична компанија која ги интегрира производството и услугите
2. Посакуваниот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Да се има постабилна линија за производство и синџирот на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им е потребна голема количина челик.
4 Влијание на брендот: имаат поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: голема челична компанија која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена Конкурентност: разумна цена

*Испратете ја е -поштата доchinaroyalsteel@163.comда добиете понуда за вашите проекти

Клиентите посетуваат

Најчесто поставувани прашања

1. Како можам да добијам понуда од тебе?
Можете да ни оставите порака и ќе одговориме на секоја порака на време.

2. Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака навреме. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, се разбира. Обично, нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме според вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а почит против б/л. Exw, fob, cfr, cif.

5. Дали прифаќате инспекција на трети страни?
Да апсолутно прифаќаме.

6. Како и веруваме на вашата компанија?
Ние со години се специјализираме за деловно работење со челик како златен снабдувач, седиште во провинцијата Тијанџин, добредојде да ги испитаме на сите начини, со сите средства.

Претходно: Производител на железнички железнички железнички железни

Следно: Висококвалитетно топло валана јаглеродна плоча челична плоча цена челичен лим

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја