Стандардна челична шина GB

Краток опис:

ЖелезницаСистемите се составен дел од човечкиот напредок уште од почетокот на 19 век, револуционизирајќи го транспортот и трговијата на огромни растојанија. Во срцето на овие широки мрежи лежи неопеаниот херој: челичните железнички пруги. Комбинирајќи ја цврстината, издржливоста и прецизното инженерство, овие пруги одиграа клучна улога во обликувањето на нашиот современ свет.


  • Оцена:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Стандард: GB
  • Сертификат:ISO9001
  • Пакет:Стандарден пакет за море
  • Рок на плаќање:рок на плаќање
  • Контактирајте не:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Железница

    ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

    Технологија и процес на градење

    Процесот на конструирањеПругите вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на пругата, земајќи ги предвид наменетата употреба, брзините на возовите и теренот. Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

    1. Ископ и поставување темели: Градежната екипа го подготвува теренот со ископ на површината и создавање цврста основа за да ја издржи тежината и стресот наметнат од возовите.

    2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој што ги апсорбира ударите, обезбедува стабилност и помага во рамномерната распределба на товарот.

    3. Врвки и прицврстување: Потоа, на врвот од баластот се поставуваат дрвени или бетонски врвки, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врвки нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстуваат со помош на специфични шилци или спојки, осигурувајќи дека остануваат цврсто на своето место.

    4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини од 10 метри, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени врз врвките. Бидејќи се изработени од висококвалитетен челик, овие шини поседуваат извонредна цврстина и издржливост.

    Железница (2)

    ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

    Железница (3)
    Име на производ:
    Стандардна челична шина GB
    Тип:
    Тешка железница, кранска железница, лесна железница
    Материјал/Спецификација:
    Лесна железница:
    Модел/Материјал:
    Q235, 55Q;
    Спецификација:
    30 кг/м, 24 кг/м, 22 кг/м, 18 кг/м, 15 кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м.
    Тешка железница:
    Модел/Материјал:
    45MN, 71MN;
    Спецификација:
    50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м.
    Кранска шина:
    Модел/Материјал:
    U71MN;
    Спецификација:
    QU70 кг/м, QU80 кг/м, QU100 кг/м, QU120 кг/м.
    Железница

     

    Стандардна челична шина GB:

    Спецификации: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
    Стандард: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Материјал: U71Mn/50Mn
    Должина: 6м-12м 12,5м-25м

    Стока Одделение Големина на пресек (мм)
    Висина на шината Ширина на основата Ширина на главата Дебелина Тежина (кг)
    Лесна железница 8 кг/м 65,00 54,00 25.00 7.00 8,42
    12 кг/м 69,85 69,85 38,10 7,54 12.2
    15 кг/м 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2
    18 кг/м 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 кг/м 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 кг/м 107,95 92,00 51,00 10,90 24,46
    30 кг/м 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Тешка железница 38 кг/м 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 кг/м 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50 кг/м 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 кг/м 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 кг/м 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    УИЦ54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    УИЦ60 172,00 150,00 74,30 16.50 60,21
    Шина за кревање QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118,1

    ПРЕДНОСТ

    шина на возсе главните носиви компоненти на брзите возови. Тие ја носат тежината и товарот на возот и го издржуваат ударот и триењето од атмосферскиот притисок, земјотресите и другите возила и природните оптоварувања. Површината на шината е изработена од материјали отпорни на абење, кои имаат добри својства против абење и можат добро да се спротивстават на абењето на тркалата на возовите и тешко натоварениот товар, продолжувајќи го својот век на траење.

    1.1 Висока јачина
    Материјалот на шините е висококвалитетен челик, кој има висока цврстина и цврстина. Под екстремни услови како што се тешки товари и долготрајно возење на возови, може да издржи голем притисок и деформација, обезбедувајќи ја безбедноста и стабилноста на железничкиот транспорт.
    1.2 Добра отпорност на абење
    Површината на шината има висока тврдост и може ефикасно да се спротивстави на абењето на тркалата. Во исто време, спецификациите и технологијата на шините се подобрени со текот на годините, со што се намалува абењето на одредени делови и се продолжува нивниот век на траење.
    1.3 Лесно одржување
    Целокупниот дизајн на шините е многу стабилен и релативно лесен за одржување, што може значително да ги намали пречките и оштетувањата на железничките линии.

    Железница (4)

    ПРОЕКТ

    Нашата компанијаs 13.800 тони челични шини извезени во Соединетите Американски Држави беа испратени во пристаништето Тјанџин одеднаш. Градежниот проект беше завршен со постепено поставување на последната шина на железничката линија. Сите овие шини се од универзалната производствена линија на нашата фабрика за шини и челични греди, со користење на глобално ниво. Произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

    За повеќе информации за железничките производи, ве молиме контактирајте не!
    WeChat: +86 13652091506
    Тел: +86 13652091506
    Email: chinaroyalsteel@163.com

    ЖЕЛЕЗНИЦА (12)
    Железница (6)

    АПЛИКАЦИЈА

    Железнички транспорт: Шините се инфраструктура на железничкиот систем и се користат за поддршка и насочување на возовите. Тие го сочинуваат шински систем по кој се движи возот и ја носат тежината и работниот притисок на возот.
    Системи на метро и лесна железница: Челичните шини се користат и во системите на метро и лесна железница како пруги по кои возовите патуваат. Овие системи обично се користат за брз транзит во градовите, во кои шините играат важна улога.

    1. Област на железнички транспорт
    Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и работењето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока цврстина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, стандардот за шини што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „Високојаглероден структурен челик“.
    2. Област на градежно инженерство
    Покрај железничкото поле, челичните шини се користат и во градежништвото, како на пример во изградбата на кранови, кулокранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како темели и прицврстувачи за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
    3. Поле за тешка машинерија
    Во областа на производството на тешка машинерија, шините се исто така честа компонента, главно користени на писти составени од шини. На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производствените линии во автомобилските фабрики итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за да поддржуваат и носат тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.

    Железница (7)

    ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

    Железнички транспорт: Железничкиот транспорт е најчестиот метод на железнички транспорт. Шините можат да се транспортираат на долги растојанија преку наменски железнички линии или железнички товарни возови. Овој метод е брз, ефикасен и погоден за железнички транспорт на големи количини.
    Патен транспорт: За железнички транспорт на кратки релации или мал обем, може да се користи патен транспорт, со употреба на камиони или приколки. Овој метод е флексибилен и погоден за потреби за транспорт во мал обем.
    Морски транспорт: За прекуграничен транспорт или железнички превоз што треба да се транспортираат преку море, тие можат да се транспортираат по море. Железниците обично се транспортираат во контејнери на товарни бродови за океански транспорт.
    Внатрешен воден транспорт: Во некои области, особено инженерски проекти покрај внатрешните реки, внатрешниот воден транспорт може да се користи за транспорт на шини. Овој метод е погоден за специфични географски средини.

    Производството на брзи железнички шини вклучува повеќе сложени процеси, вклучувајќи подготовка на суровини, производство на челик, континуирано леење, валање и термичка обработка. Процесот на производство на брзи железнички шини е тежок, особено за средни и брзи железнички шини, кои треба да исполнуваат повеќе индикатори како што се висока цврстина, отпорност на абење, отпорност на корозија и добра праволинијa. Ова бара прецизни калапи и напредна технологија на валање. Во исто време, брзите железнички шини треба да поминат и строги тестови за квалитет за да се осигури дека секоја шина ги исполнува релевантните национални стандарди и барања. Примената на овие технологии овозможи процесот на производство на брзи железнички шини да достигне нивоа од светска класа.

    Железница (9)
    шина (13)

    СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

    Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познато
    1. Ефект на обем: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти на обем во транспортот и набавките, и станувајќи компанија за челик што ги интегрира производството и услугите.
    2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, челични лимови, фотоволтаични држачи, канален челик, силиконски челични калеми и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете го посакуваниот тип на производ за да ги задоволите различните потреби.
    3. Стабилно снабдување: Поседувањето постабилна производствена линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите на кои им се потребни големи количини челик.
    4. Влијание врз брендот: Имајте поголемо влијание врз брендот и поголем пазар
    5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
    6. Конкурентност на цените: разумна цена

    *Испратете е-пошта доchinaroyalsteel@163.comза да добиете понуда за вашите проекти

    Железница (10)

    СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

    Железница (11)

    Најчесто поставувани прашања

    1.Како можам да добијам понуда од вас?
    Можете да ни оставите порака, а ние ќе ви одговориме на секоја порака на време.

    2. Дали ќе ја испорачате стоката на време?
    Да, ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и навремена испорака. Искреноста е принцип на нашата компанија.

    3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
    Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да ги изработиме според вашите примероци или технички цртежи.

    4. Кои се вашите услови за плаќање?
    Нашиот вообичаен рок на плаќање е 30% депозит, а остатокот е против B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Дали прифаќате инспекција од трета страна?
    Да, апсолутно прифаќаме.

    6. Како можеме да ѝ веруваме на вашата компанија?
    Со години сме специјализирани во челичниот бизнис како златен добавувач, со седиште во покраината Тјанџин, добредојдени сме да истражуваме на кој било начин, по сите средства.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја