МК Стандардна челична шина

GB Стандардна челична шина Избрана слика

Краток опис:

Железничкасистемите се составен дел од човечкиот напредок од почетокот на 19 век, револуционизирајќи го транспортот и трговијата на огромни растојанија. Во срцето на овие обемни мрежи лежи неопеаниот херој: челични железнички пруги. Комбинирајќи ја силата, издржливоста и прецизното инженерство, овие патеки одиграа клучна улога во обликувањето на нашиот модерен свет.

Оценка:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Стандард: GB

Сертификат:ISO9001

Пакет:Стандарден пловен пакет

Рок на плаќање:рок на плаќање

Контактирајте со нас:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО НА ПРОИЗВОД

Технологија и градежен процес

Процесот на изградбакинеска челична шинапатеките вклучуваат прецизно инженерство и внимателно разгледување на различни фактори. Започнува со дизајнирање на распоредот на патеката, земајќи ја предвид предвидената употреба, брзината на возот и теренот. Откако дизајнот е финализиран, процесот на изградба започнува со следните клучни чекори:

1. Ископување и основање: Градежната екипа го подготвува теренот со ископување на областа и создавање цврста основа за поддршка на тежината и стресот наметнат од возовите.

2. Поставување на баласт: На подготвената површина се поставува слој од кршен камен, познат како баласт. Ова служи како слој за апсорпција на удари, обезбедувајќи стабилност и помагајќи да се распредели товарот рамномерно.

3. Врски и прицврстување: Дрвени или бетонски врски потоа се поставуваат на врвот на баластот, имитирајќи структура слична на рамка. Овие врски нудат сигурна основа за челичните железнички пруги. Тие се прицврстени со помош на специфични шила или штипки, обезбедувајќи да останат цврсто на своето место.

4. Инсталација на шини: Челичните железнички шини 10m, честопати наречени стандардни шини, се прецизно поставени на врвот на врските. Изработени од висококвалитетен челик, овие патеки поседуваат извонредна сила и издржливост.

ГОЛЕМИНА НА ПРОИЗВОДОТ

Име на производ:		МК Стандардна челична шина
Тип:		Тешка шина, кран железница, лесна шина
Материјал/спецификација:
Лесна железница:	Модел/Материјал:	Q235, 55Q;	Спецификација:	30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Тешка железница:	Модел/Материјал:	45 MN, 71 MN;	Спецификација:	50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
Кран шина:	Модел/Материјал:	U71MN;	Спецификација:	QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU 100 kg / m, QU 120 kg / m.

МК Стандардна челична шина:

Спецификации: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10,
Стандарден: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материјал: U71Mn/50Mn
Должина: 6м-12м 12,5м-25м

стока	Одделение	Големина на делот (мм)
стока	Одделение	Висина на шината	Ширина на основата	Ширина на главата	Дебелина	Тежина (кг)
Лесна железница	8 кг/м	65,00 часот	54.00 часот	25.00 часот	7.00 часот	8.42
	12 кг/м	69,85	69,85	38.10	7.54	12.2
	15 кг/м	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 кг/м	90.00 часот	80.00 часот	40.00 часот	10.00 часот	18.06
	22 кг/м	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24 кг/м	107,95	92.00 часот	51.00 часот	10.90	24.46
	30 кг/м	107,95	107,95	60,33	12.30 часот	30.10
Тешка железница	38 кг/м	134,00 часот	114.00 часот	68.00 часот	13.00 часот	38.733
	43 кг/м	140,00 часот	114.00 часот	70.00 часот	14.50 часот	44.653
	50 кг/м	152,00 часот	132,00 часот	70.00 часот	15.50 часот	51.514
	60 кг/м	176,00 часот	150,00 часот	75.00 часот	20.00 часот	74,64
	75 кг/м	192,00 часот	150,00 часот	75.00 часот	20.00 часот	74,64
	UIC54	159,00 часот	140,00 часот	70.00 часот	16.00 часот	54,43
	UIC60	172,00 часот	150,00 часот	74,30 часот	16.50 часот	60,21
Железница за подигнување	QU70	120.00 часот	120.00 часот	70.00 часот	28.00 часот	52,80
	QU80	130.00 часот	130.00 часот	80.00 часот	32.00 часот	63,69
	QU100	150,00 часот	150,00 часот	100.00 часот	38.00 часот	88,96
	QU120	170,00 часот	170,00 часот	120.00 часот	44.00 часот	118.1

ПРЕДНОСТ

шина на возсе главните носечки компоненти на брзите возови. Тие ја носат тежината и товарот на возот и го поднесуваат ударот и триењето на атмосферскиот притисок, земјотресите и другите возила и природните оптоварувања. Површината на шината е изработена од материјали отпорни на абење, кои имаат добри својства против абење и можат добро да се спротивстават на абењето на тркалата на возот и тешко оптоварените стоки, продолжувајќи го неговиот животен век.

1.1 Висока јачина
Материјалот на шините е висококвалитетен челик, кој има висока јачина и цврстина. Под екстремни услови како што се тешки товари и долгорочно возење на возови, може да издржи голем притисок и деформации, обезбедувајќи безбедност и стабилност на железничкиот транспорт.
1.2 Добра отпорност на абење
Површината на шината има висока цврстина и може ефикасно да се спротивстави на абењето на тркалата. Во исто време, спецификациите и технологијата на шините се исто така подобрени со текот на годините, намалувајќи го абењето на одредени делови и продолжувајќи го нивниот животен век.
1.3 Лесно одржување
Целокупниот дизајн на шините е многу стабилен и релативно лесен за одржување, што може во голема мера да ги намали пречките и оштетувањата на железничките линии.

ПРОЕКТ

Нашата компанија's снабдувач на кинеска железница13.800 тони челични шини извезени во САД беа испорачани во пристаништето Тијанџин едно време. Градежниот проект беше завршен со последната шина која постојано се поставуваше на железничката пруга. Сите овие шини се од универзалната производна линија на нашата фабрика за шини и челични греди, користејќи глобално произведено според највисоките и најригорозните технички стандарди.

За повеќе информации за железнички производи, ве молиме контактирајте не!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com

ПРИМЕНА

Железнички транспорт: шините се инфраструктурата на железничкиот систем и се користат за поддршка и водење на возови. Тие го сочинуваат системот на пруга по кој патува возот и ја поднесуваат тежината и работниот притисок на возот.
Системи за подземна железница и лесна железница: Челичните шини исто така се користат во системите за метро и лесни железници како шини за движење на возовите. Овие системи обично се користат за брз транзит во градовите, во кои шините играат важна улога.

1. Поле за железнички транспорт
Шините се суштинска и важна компонента во изградбата и функционирањето на железницата. Во железничкиот транспорт, челичните шини се одговорни за поддршка и носење на целата тежина на возот, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на безбедноста и стабилноста на возот. Затоа, шините мора да имаат одлични физички и хемиски својства како што се висока јачина, отпорност на абење и отпорност на корозија. Во моментов, железничкиот стандард што го користат повеќето домашни железнички линии е GB/T 699-1999 „High Carbon Structural Steel“.
2. Поле за градежно инженерство
Покрај железничкото поле, челичните шини исто така широко се користат во градежното инженерство, како што се во изградбата на кранови, кула кранови, мостови и подземни проекти. Во овие проекти, шините се користат како подножја и тела за поддршка и носење тежина. Нивниот квалитет и стабилност имаат витално влијание врз безбедноста и стабилноста на целиот градежен проект.
3. Поле за тешки машини
Во областа на производството на тешки машини, шините се исто така вообичаена компонента, главно користени на писти составени од шини. На пример, работилниците за производство на челик во челичарниците, производните линии во фабриките за автомобили итн., сите треба да користат писти составени од челични шини за поддршка и носење тешки машини и опрема со тежина од десетици тони или повеќе.

ПАКУВАЊЕ И ИСПОРАКА

Железнички превоз: Железничкиот транспорт е најчестиот метод на железнички транспорт. Шините може да се транспортираат на долги растојанија преку наменски железнички линии или железнички товарни возови. Овој метод е брз, ефикасен и погоден за големи количества железнички превоз.
Патен транспорт: За железнички превоз на кратки растојанија или мали размери, може да се користи патен транспорт, користејќи камиони или приколки. Овој метод е флексибилен и погоден за мали транспортни потреби.
Морски транспорт: за прекуграничен транспорт или шини кои треба да се транспортираат преку морињата, тие можат да се транспортираат по морски пат. Шините обично се испорачуваат во контејнери на товарни бродови за океански транспорт.
Внатрешен воден транспорт: Во некои области, особено инженерски проекти покрај внатрешните реки, транспортот во внатрешноста на водата може да се користи за транспорт на шини. Овој метод е погоден за специфични географски средини.

Производството на шини со голема брзина вклучува повеќе сложени процеси, вклучувајќи подготовка на суровини, производство на челик, континуирано лиење, тркалање и термичка обработка. Процесот на производство на брзи железнички шини е тежок, особено за железнички шини со средна и голема брзина, кои треба да исполнат повеќе индикатори како што се висока јачина, отпорност на абење, отпорност на корозија и добра исправност. Ова бара прецизни калапи и напредна технологија за тркалање. Во исто време, шините со голема брзина, исто така, треба да подлежат на строго тестирање на квалитетот за да се осигура дека секоја шина ги исполнува релевантните национални стандарди и барања. Примената на овие технологии овозможи процесот на производство на железнички шини со голема брзина да достигне нивоа од светска класа.

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Произведено во Кина, првокласна услуга, врвен квалитет, светски познат
1. Ефект на размер: Нашата компанија има голем синџир на снабдување и голема фабрика за челик, постигнувајќи ефекти од обем во транспортот и набавките и станувајќи челична компанија која интегрира производство и услуги
2. Разновидност на производи: Разновидност на производи, секој челик што го сакате може да се купи од нас, главно ангажиран во челични конструкции, челични шини, купови од челични лимови, фотоволтаични загради, канален челик, калеми од силициум челик и други производи, што го прави пофлексибилен Изберете саканиот тип на производ за задоволување на различни потреби.
3. Стабилно снабдување: Имањето постабилна производна линија и синџир на снабдување може да обезбеди посигурно снабдување. Ова е особено важно за купувачите кои бараат големи количини челик.
4. Влијание на брендот: Имајте поголемо влијание на брендот и поголем пазар
5. Услуга: Голема компанија за челик која интегрира прилагодување, транспорт и производство
6. Цена конкурентност: разумна цена

*Испратете ја е-поштата наchinaroyalsteel@163.comза да добиете понуда за вашите проекти

СИЛА НА КОМПАНИЈАТА

Најчесто поставувани прашања

1.Како можам да добијам понуда од вас?
Можете да ни оставите порака, а ние навреме ќе ви одговориме на секоја порака.

2.Дали ќе ја испорачате стоката навреме?
Да, ние ветуваме дека ќе обезбедиме производи со најдобар квалитет и испорака на време. Искреноста е принцип на нашата компанија.

3. Може ли да добијам примероци пред нарачката?
Да, секако. Обично нашите примероци се бесплатни, можеме да произведеме од вашите примероци или технички цртежи.

4. Кои се вашите услови за плаќање?
Нашиот вообичаен рок на плаќање е депозит од 30%, а одмор во однос на B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Дали ја прифаќате инспекцијата од трета страна?
Да апсолутно прифаќаме.

6.Како и веруваме на вашата компанија?
Ние сме специјализирани во бизнисот со челик со години како златен добавувач, седиштето се наоѓа во провинцијата Тијанџин, добредојдени да истражиме на кој било начин, со сите средства.

Претходно: МК челична решетка

Следно: Кина добавувач Екструдирана шестоаголна алуминиумска прачка долга шестоаголна шипка 12мм 2016 astm 233

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја