Производи
-
Дизајнирајте челични конструкции на продажба во различни модели
Челикот е потежок од градежните материјали како што е бетонот, но неговата цврстина е многу поголема. На пример, под исти услови на оптоварување, тежината на челичната кровна решетка е само 1/4-1/3 од истиот распон на армирано-бетонската кровна решетка, а ако тенкиѕидната челична кровна решетка е полесна, само 1/10. Затоа, челичните конструкции можат да издржат поголеми оптоварувања и да се протегаат на поголеми распони од армирано-бетонските конструкции.Ефектот на заштеда на енергија е добар. Ѕидовите се направени од лесен, енергетски штедлив и стандардизиран челик во форма на буквата C, квадратен челик и сендвич панели. Тие имаат добри перформанси на топлинска изолација и добра отпорност на земјотреси.
-
Челична конструкција за изградба на бензинска пумпа за настрешници на бензинска пумпа
Челикот има униформна текстура, изотропија, голем модул на еластичност, добра пластичност и цврстина и е идеално еластопластично тело. Затоа, челичната конструкција нема да биде предизвикана од случајно преоптоварување или локално преоптоварување, а ненадејното оштетување од кинење може да ја направи челичната конструкција поприлагодлива на вибрациското оптоварување, челичната конструкција во зоната на земјотрес е поотпорна на земјотреси од инженерската конструкција од други материјали, а челичната конструкција генерално е помалку оштетена од земјотрес.
-
Челична барака Магацин Монтажна куќа Рамка од челична конструкција
Зградите од челична конструкција се погодни за поднесување ударни и динамички оптоварувања и имаат одлични сеизмички перформанси. Нивната внатрешна структура е хомогена и речиси изотропна. Вистинските перформанси се во согласност со теоријата на пресметка. Затоа, сигурноста на челичната конструкција е поголема.Има ниска цена и може да се премести во секое време. Карактеристики.Резиденциите или фабриките со челична конструкција можат подобро да ги исполнат барањата за флексибилно одвојување на големи простори отколку традиционалните згради. Со намалување на пресечната површина на столбовите и користење на лесни ѕидни панели, стапката на искористеност на површината може да се подобри, а ефективната површина за користење во затворен простор може да се зголеми за околу 6%.
-
Квалитетна AREMA Стандардна Челична Шина
AREMA Стандардна челична шинаИзработена е од висококвалитетен челик со голема цврстина и висок капацитет за носење товар. Шината, исто така, има добра отпорност на удар и деформација, што може да издржи огромна сила на удар и притисок генериран од возот, обезбедувајќи ја безбедноста и стабилноста на железницата.
-
AREMA Стандардна челична шина Челична шина, лесна железничка пруга
AREMA Стандардна челична шинае една од главните компоненти во транспортниот систем што ги носи сите оптоварувања на тркалата. Шината е составена од два дела, горниот дел е дното на тркалото со пресек во форма на „I“, а долниот дел е челичната основа што го носи товарот на дното на тркалото. Шината генерално е изработена од челик со висока цврстина, со висока цврстина, отпорност на замор, отпорност на корозија и други одлични својства. Категориите на шините се поделени според обликот и големината на пресекот, обично користејќи меѓународна идентификација на модели.
-
Обезбедена лесна и тешка шина со регуларна ширина, се користи стандардна челична шина AREMA за пруга
Стандардната челична шина AREMA генерално е изработена од челик со висока цврстина, со висока цврстина, отпорност на замор, отпорност на корозија и други одлични својства. Категориите на шините се поделени според обликот и големината на пресекот, обично користејќи меѓународна идентификација на моделот.
-
AREMA Стандардна челична шинска количка за кревање и подигнување на тешки железнички пруги Рудничка шина
Прво на сите, AREMA Standard Steel Rail има висока цврстина и тврдост. Бидејќи железничкиот сообраќаен систем треба да издржи огромно оптоварување и удар од брзите возови, цврстината на железничкиот челик мора да биде способна да ги задоволи овие барања.
-
Лесна железничка пруга Железничка железница American Standard
AREMA Стандардна челична шинаГенерално се дели на обичен железнички челик, градски железнички челик и челик за брзи железнички пруги. Обичниот шински челик се користи во обичната железница, кој има висока цврстина и стабилност; Челикот за урбани железнички пруги се користи во областа на градскиот железнички транзит, со висока отпорност на абење и одржливост; Челикот за брзи железнички пруги се користи за брзи железници и има поголема цврстина и стабилност.
-
Силиконски челик, ладно валан, електричен челик со ориентација на зрна, за мотори/трансформатори
Лимот од силициумски челик е клучен материјал за изработка на јадро на трансформаторот. Јадрото на трансформаторот се состои од голем број ламинирани лимови од силициумски челик, кои се користат за спроведување на магнетни полиња и намалување на загубите на енергија. Високата магнетна спроводливост и ниското хистерезисно губење на лимот од силициумски челик му овозможуваат на трансформаторот ефикасно да конвертира и пренесува електрична енергија.
-
Силиконски челичен лим, железно јадро, електрични CRNGO ладно валани неориентирани силиконски челик за мотори од Кина
Лимот од силициумски челик е клучен материјал за изработка на јадро на трансформаторот. Јадрото на трансформаторот се состои од голем број ламинирани лимови од силициумски челик, кои се користат за спроведување на магнетни полиња и намалување на загубите на енергија. Високата магнетна спроводливост и ниското хистерезисно губење на лимот од силициумски челик му овозможуваат на трансформаторот ефикасно да конвертира и пренесува електрична енергија.
-
AREMA Стандардна челична шина 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг 75 кг Тешка челична шина
Обликот на пресекот наAREMA Стандардна челична шинае пресек во облик на буквата I со најдобра отпорност на свиткување, кој е составен од три дела: глава на шината, струк на шината и дно на шината. За да може шината подобро да издржи сили од сите аспекти и да се обезбедат потребните услови на цврстина, шината треба да биде со доволна висина, а нејзината глава и дно треба да бидат со доволна површина и висина. Структурата и дното не треба да бидат премногу тенки.
-
AREMA Стандардна челична шина Лесни шини Шина за јаглен Шина за рудник за рударство
AREMA Стандардна челична шинаглавно се однесува на страничното абење и абењето на брановите на шините на кривини со мал радиус. Што се однесува до вертикалното абење, тоа е генерално нормално и се зголемува со зголемување на тежината на оската и вкупната тежина на минување. Неправилната геометрија на колосекот ќе ја забрза стапката на вертикално абење, што треба да се спречи и може да се реши со прилагодување на геометријата на колосекот.